Kontrola krstarenja mehanikom - šta je i kako to funkcioniše

Duga putovanja iza volana dovoljno su dosadne za vozače. Jednotna pozicija nogu može dovesti do bolova u mišićima, a ponekad i grčama. Da biste smanjili opterećenje nogu i pružili priliku da se opustite od pedala, možete koristiti popularnu opciju - tempomat.

Automakers u osnovi pružaju svoje automobile ovim sistemima kada su u kompletu sa automatskim menjačima. Međutim, neuobičajeno je pronaći krstarenje mehaničkim uređajima, ono što vam vozač daje, naučite iz članka.

Sadržaj

  • 1 Posao za krstarenje
  • 2 "Mehanika" i krstarenje
  • 3 Samo-instalacija krstarenja
  • 4 Adaptivni sistem za kontrolu brzine
  • 5 Zaključak

Posao za krstarenje

Sistem automatski učestvuje u obezbeđivanju konstantne brzine vozila tokom vožnje. Zadana brzina se održava sve dok je vozač ne isključi nezavisno. Ovaj način je najtraženiji izvan grada, jer je na ovom dijelu puta moguće napraviti duže putovanje sa konstantnom brzinom.

Pre nego što koristite tempomat, morate znati da ima nekoliko nivoa zavisnosti od računara na vozilu. Tokom rada, drugi sistemi, kao što su ESP ili ABS, trebaju biti u dobrom stanju.

kako upravlja tempom na ručnom menjaču

Režim aktivacije se vrši pomoću ručice ili dugmadi na Multifunkcijskom uređaju. Za početak dovoljno je da koristite dugme "uključeno / isključeno". Na određenim delovima puta vozač, bez napuštanja režima brzine, ima mogućnost dodavanja plina bez pritiska pedale gasa svojim stopalom. Ova funkcija se obavlja i pomoću ručice ili dugmadi na upravljaču.

Za dodavanje brzine, vozač pritisne dugme ili polugu sa znakom "+", smanjenje brzine se vrši u suprotnom pravcu znakom "-".

Morate znati da ako vozač pritisne kočnicu ili pedalu gasa dok je funkcija krstarenja uključena, sistem automatski prelazi na ručnu kontrolu, onemogućavajući tempomat.

Informativnost je opremljena posebnim indikatorom na panelu automobila. Ako je svetlo sa odgovarajućom slikom uključeno, uključen je tempomat.

Takođe pogledajte: Osvetljenje instrument table VAZ 2114 je isključeno

Korišćenje ručica sistema može podesiti željenu brzinu automobila. Zapisuje se u memoriji računara. Izaći iz ovog načina, a zatim, nakon što se vratite, upravljač aktivira poslednju brzinu automobila.

kako postaviti tempomat na mehaniku

Multi cruiser sa tempomatom

Po pravilu, kretanje poluge u pravcu "plus" ili "minus" dodaje brzinu od 1-2 km / h do automobila. Minimalna brzina za podešavanje na krstarenju je 30 km / h.

Ako je potrebno, možete izaći iz režima pritiskom na taster "uključivanje / isključivanje". Na panelu nakon toga, odgovarajući indikator treba da izađe.

"Mehanika" i krstarenje

Najčešće, takva funkcija je opremljena automobilima sa automatskim menjačem, iako možete sami samostalno postaviti tempomat za mehaničare, ako ovu opciju ne obezbedi proizvođač automobila. U ovom slučaju, transfer će morati da se prebacite.

Izvođenje tuninga za instalaciju krstarenja takođe će pomoći u specijalizovanoj kompaniji. U nekim organizacijama postoje univerzalni sistemi pripremljeni za instalaciju. Takođe je omogućeno nezavisno kupovanje električnih uređaja. U ovom slučaju, vlasnik vozila odabire najpovoljniju opciju za svoje vozilo, uzimajući u obzir ergonomske karakteristike.

kako krstarenje kontroliše mehaniku

Объясним, kako krstarenje kontroliše mehaniku, ведь здесь имеется некоторое отличие от работы на «автомате». Pritiskanjem pedale kvačila ili kočnice automatski se isključuje. Vozač treba da prebaci menjač na željeni nivo, a zatim, ako je potrebno, ponovo pokrenite tempomat. Takođe, isključivanje se vrši kada je paljenje isključeno, kao i resetovanje brzine.

Samo-instalacija krstarenja

Instalacija se vrši na upravljaču. Da biste to uradili, podesite tročašću dugme ili polugu koja obezbeđuje kontrolu. Oni omogućavaju prilagođavanje sistema i potreban vam je slobodan pristup za rad s njima. Takođe montirani element za uključivanje / isključivanje.

kako postaviti tempomat na mehaniku

Komplet za instalaciju krstarice

Sve žice su skrivene ispod kućišta i prenose se na elektronsku upravljačku jedinicu. Signalizacija se vrši radi rada sa gasom. Ovo se može raditi samo na mašinama opremljenim elektronskim kontrolisanim amortizerima. Postupak instalacije traje 1-1,5 sati.

Takođe pogledajte: Kako pravilno povezati radio

U nekim slučajevima moguće poteškoće sa strane su problemi sa centralnom bravom. Istovremeno, ne postoji ključna adaptacija. Da biste nastavili ovu funkciju, moraćete da stupite u kontakt sa zvaničnim servisom, jer nećete moći sami da rešite problem.

Adaptivni sistem za kontrolu brzine

Najnaprednija usluga za krstarenje je adaptivna verzija. Omogućava vam da kontrolišete brzinu transporta u budućnosti, a na osnovu dobijenih podataka podešavaju se parametri brzine vašeg automobila. Takve usluge se zovu aktivne, za razliku od klasičnog pasivnog.

tempomat na mehanici

Adaptivni tempomat

Sposobnost održavanja režima sigurne brzine i dovoljnog intervala između prednjeg automobila obezbeđuje ugrađeni mali radar i dodatni procesor digitalnog signala.

Moderna usluga može raditi brzinom od 30-200 km / h. Već su opremljeni pojedinačnim modelima srednje klase i premium segmenta. U nekim slučajevima, takve sisteme prati ne samo najbliži automobil, već i uzimajući u obzir oznake puta, obezbeđujući kretanje u željenoj traci.

kako krstarenje kontroliše mehaniku

Kada se pojavi početak zbližavanja sa prednjim kolima, signal se upućuje vozaču o promjeni uslova na putu. Takve akcije pomažu u brzoj reakciji na moguću prepreku. Naprednije kontrole krstarenja samostalno vrše manevriranje kočenja ili druge radnje na mašini. Takve usluge pružaju vozačima i putnicima poboljšane uslove sigurnosti.

Zaključak

U prisustvu krstarenja vozaču je lakše voziti automobil, i sa automatskim mjenjačem i sa mehaničkom opremom. Ovaj sistem možete sami instalirati ako imate elektronsku upravljačku jedinicu. Savremena krstarenja poboljšavaju bezbednost na putevima.

LEAVE ANSWER