Na bilo kom automobilu ima kuglični ležaj - i na prednjim točkovima sa suspenzijom tipa MacPherson, i na pogonima na zadnjim točkovima. Ovo je element suspenzije, pomoću koga se prednja točka točka rotira u odnosu na telo. Na primjer, u starim klasičnim vazama postoje dva kuglična ležišta - na gornjoj i donjoj ruci. Između njih nalazi se čvorište, na koje su pričvršćene kravate. Izgled ovog dela je sasvim jednostavan - donji dio napravljen je u obliku debelog čelika od čelika sa zadebljanjem sferičnog oblika u centru. Unutrašnjost, ovo zatezanje je šuplje, tako da je tamo postavljen vrh pri proizvodnji podloge. Sa jedne strane, ima oblik lopte, s druge strane, ima konus i navoje na ivici.

А теперь постарайтесь представить неприятную картину – шаровая опора разлетается на две части. Что тогда произойдет? Ничего хорошего, так как колесо будет стоять не четко вертикально, а под углом к поверхности и упираться в кузов. И если вам кто-то вдруг расскажет историю, что после того, как распалась шаровая опора, он доехал благополучно до места ремонта, то не верьте этому человеку. Поможет только услуга эвакуатора или замена узла в полевых условиях. Если есть, конечно, он в запасе или в пределах видимости находится магазин с автозапчастями. Но чтобы не попасть в такую неприятность, необходимо следить за состоянием подвески и своевременно выявлять недочеты. Очень важно знать, kako proveriti kuglični ležaj самостоятельно.

Prvi znakovi loma

Pojava kugličnog ležaja automobila

Kada vozite automobilom, čuje se blagi udarci ili blago udaranje - ovo je prvi znak neispravnosti. Posebno je primetno prilikom kretanja. Vrlo često, previše lako upravljanje ili povećana igra uz udarac. Najvažnije - da se ne zbunjuju sa neuspjehom zglobova CV-a, jer kada se volan okrene na početku kretanja, oni takođe emituju neprijatan raspad. Ako verujete u knjige, kuglični ležajevi su večni (pod uslovom da uvek imaju mazivo, a rad se odvija u normalnim uslovima). Možda ovaj način rada - leži na štandu u prodavnici.

Takođe pogledajte: Kako promijeniti prednje amortizere svojim rukama

Zapravo, tokom operacije, integritet ante je prekinut. Guma, iz koje je izrađena, stalno je pod utjecajem prljavštine i vode. S vremenom se površina antera isušuje, postaje prekrivena mikrotokalkama, koja se zatim pretvore u potpuno otvorene rupe. I onda male čestice ulaze u lopticu, postepeno rušeći metal. Na kraju ćete čuti neprijatne pritiske i dodir. Zapravo, ništa više nije potrebno da se lopta izvuči, dovoljno je zadržati prljavštinu i prašinu. Rezultat ovakvog kvara je porast brojačica i verovatnoća ometanja. U drugom slučaju, neće raditi na tome da okrenete volan, bez obzira na to koliko truda možete staviti na njega.

Inicijalna kontrola lopte može se izvršiti gotovo sa "golim rukama"

Dijagnostikovanje stopala

Postoje dva načina za proveru - vizuelni i mehanički. U prvom slučaju samo istraživanje. U svom postupku identifikujete pukotine i rupe na anteru, procijenite stanje. Ako postoji oštećenje, neophodno je zamijeniti gumeni poklopac. Detaljnije informacije o stanju suspenzije mogu dati samo dijagnozu pomoću mehaničkih sredstava. Zbog toga je neophodno koristiti jama, lift ili flyover. Prvo, pokušajte da povučete točak rukama, uzimajući ga za gornji i donji deo. Radi preciznije dijagnoze, biće vam potrebna pomoć pri montaži - instalirajte ga između glavčine i ručice vešanja. Ako postoji bilo kakva predstava, odmah ćete je osetiti.

Posledice neuspeha kugličnog ležaja, posebno brzine, mogu biti vrlo uznemirljive.

Moguće je ukloniti čvorište sa kugle kugličnog ležaja i provjeriti predstave. Ako postoje problemi, prst se lako okreće oko svoje ose i sa strane na stranu. U ovom slučaju, najbolje je zameniti i ne pokušavajte da koristite staru anteriju na novom delu. Zamena i provera kugličnog ležaja je jednostavna, niko ne treba da ima poteškoća. Ali, ako nikada niste naišli na takav postupak, onda je bolje da posetite servisnu stanicu po prvi put ili zatražite od iskusnog prijatelja da vam pomogne. Pažljivo pogledajte kako se ovaj posao radi, koji alati i sredstva treba koristiti. Ali sledeći put će biti moguće uraditi ovu stvar samu.

Takođe pogledajte: Zamena ležišta prednjeg točka