Ako se novajlija suoči sa zujanjem servo upravljača, onda, naravno, često šalje svoj auto na servis odmah. Ali u stvari, uzrok zujanja može se identifikovati nezavisno, a zatim već i eliminisati ga. 

Može biti nekoliko razloga 

• Ulje je u kritičnom stanju i treba ga zameniti • Hidraulična pumpa za napajanje nije uspela • Hidraulični upravljački raon je slomljen • Pogonski pojas u lošem stanju.

Ulje mora biti zamenjeno najmanje jednom na šest meseci. Ako se ovo ne izvrši blagovremeno, onda će jednostavno izgubiti svoje osobine. Kasnije ćete to saznati usled čudnje. Ako ulje ima oblačnu boju, smrdi na goruću prašinu, onda se mora odmah promijeniti! Izaberite kvalitetno ulje koje odgovara vašem brendu.

Pumpa pumpa radnu tečnost, ukoliko je postala neispravna, ne pokušavajte da je popravite - bolje je zameniti. 

Ako je problem u upravljaču, onda će ga morati zameniti ili popraviti. To čak ni u svim Moskovskim auto ne popravlja. Lakše je kupiti novu. Ovo grejanje obično ne uspe zbog ruske klime - to nije iznenađujuće, fenomen je prilično čest. Sala na magistralnim putevima utiče na šinu - kutije za punjenje sa anterama ne mogu više funkcionisati, stoga će hidraulični pojačivač početi da gura i curenja.

Ili možda trebate promijeniti pojas sigurnosnog pojasa ili bar povući. Dakle, prvo proverite njegovo stanje, možete se osloboditi neprijatnog ljuta za nekoliko minuta!

Ako s vremena na vreme pratite stanje pojasa, zamenite tečnost u vremenu, servo upravljač će se odlikovati pouzdanošću u dužem vremenskom roku! I zapamtite jednostavna pravila vožnje: nemojte držati točak automobila više od deset sekundi u ekstremnom lijevom ili desnom položaju. Neželjeno je ostaviti automobil na parkiralištu sa točkovima okrenutim u bilo kojem pravcu.

Kao što vidite, odmah idite u salon nema smisla! Tamo možete platiti za ono što možete sami eliminisati.