>

Moskva je ogroman grad sa velikim potencijalom i bezbroj različitih ponuda. Takođe uključuju osiguravajuća društva koja nude svoje usluge za CASCO politiku. Za razliku od CTP-a, koji je obavezno osiguranje vlasnika automobila, CASCO kupuje na dobrovoljnoj osnovi. Izuzetak se može smatrati kupovinom automobila na kredit, kada je jedan od ključnih uslova banke obavezna registracija osiguranja. Zbog velikog broja prijedloga za motoriste, teško je napraviti izbor. Da biste pojednostavili rešenje ovog problema, možete se obratiti za pomoć osiguravajućim društvima za osiguranje trupa u 2018. Rejting agencije i društvene ankete omogućavaju nam da izvučemo određene zaključke u vezi s osiguranjem i njihovim aktivnostima u tekućoj godini.

TOP osiguravajuće kompanije za osiguranje trupa u Moskvi.

Читать далее про рейтинг страховых компаний по КАСКО в Москве-->

Kriterijumi vrednovanja

Iznad kompilacije rejtinga rade razne usluge i organizacije. Odbijaju se različitim kriterijumima i karakteristikama, što omogućava izvesne zaključke, imenovanje lidera i autsajdera. Međutim, sami vozači sigurni su da se najjednostavnije procjene mogu učiniti samo iz mišljenja samih ljudi, odnosno, prema oceni naroda. U praksi, kombinacija dva pristupa proceni omogućava vam najjednostavniji zaključak o aktivnostima osiguranja. Ne bi trebali početi samo od kuda je KASKO jeftiniji ili što je bliže vašem domu. Ključni kriterijumi za dobijanje preciznije procjene osiguravajućeg društva su:

• troškove politike;
• nivo pouzdanosti kompanije;
• pravovremenost i obim plaćanja za osigurane događaje;
• javno mnjenje ili nacionalni rejting.

Na osnovu ovih kriterijuma možete izvući odgovarajuće zaključke i izabrati za sebe najprikladnije preduzeće, gdje ćete osigurati svoje vozilo.

Moskva rejting

Prvo, zapamtite da pojam CASCO nije skraćenica skraćenice dugog i složenog imena. U stvari, taj izraz proizilazi iz stranih reči, što bukvalno znači zaštitu vozača u različitim situacijama. U Rusiji, CASCO se shvata kao dobrovoljni tip osiguranja, koji vlasniku automobila omogućava da zaštiti svoju pokretnu imovinu i svoj život i zdravlje od svih vrsta rizika. Takva politika će vam omogućiti da se zaštitite i postavite obaveze nadoknađivanja štete drugim automobilima, čak i ako ste krivac situacije. I ne obavezno govorimo o nesrećama i sudarima između automobila. U zavisnosti od izabrane politike, njena akcija može se produžiti na:

• otmica i pronevera;
• nesreće i nesreće;
• udaranje preprekama;
• prirodne katastrofe;
• ilegalna akcija trećih lica, zbog kojih je automobil patio;
• izloženost životinja;
• slučajeve tokom kretanja, kada kamen ulazi u auto ili nešto pada;
• potpuno uništavanje automobila kao rezultat nesreća i drugih situacija;
• pale drveće, ledene čašice, topljenje snijega itd.

To jest, u slučaju CTP-a, osigurate isključivo svoju odgovornost kao uzrok nesreće. Nadoknada će biti isplaćena oštećenom, a ne vi, uprkos oštećenju vašeg vozila. Osiguravajući osiguranje trupa, potpuno osigurate odgovornost za nesreće, što vam omogućava da se oslanjate na osiguranje plaćanja čak i počiniocu. Dodajte ovome slučajne situacije i rizike koji mogu doći iz razloga van kontrole vlasnika automobila. Ovo je korisno i veoma neophodno u nekim slučajevima kao dodatak konvencionalnom CTP osiguranju.

Jedino pitanje je da li želite da izdate CASCO ili ne, pošto je takva politika skuplja od CTP-a. Ako vlasnik automobila želi da napravi politiku za sebe, bira između najboljih osiguravajućih kuća za osiguranje trupa. Na kraju krajeva, postoje apsolutno nepouzdani osiguravači koji po nastanku osiguranog događaja odbijaju da plate kompenzaciju ili prestanu postojati u celosti. Istovremeno, vozači daju značajne sume za osiguranje.

Da biste izabrali pravo kompanije za osiguranje koja se bavi CASCO-om, potrebno je da pogledate rejtinge organizacija. Ne svi su u vrhu najboljih osiguravajućih kompanija. Stoga, u 2018. godini među kompanijama koje nude CASCO, impresivna konkurencija se povećava. Postoji puno ponuda, zbog čega je ponekad teško vlasnicima automobila da donesu konačnu odluku. Analitika, rejtingi i statistika su dizajnirani da uklanjaju slabe i nepouzdane organizacije i prikazuju listu najatraktivnijih kompanija. Svi rejtingi su podeljeni u tri kategorije:

1. Stručnjak To su posebne organizacije koje provjeravaju kompanije za njihovu pouzdanost, stabilnost, cijene i obaveze plaćanja.
2. Ljudi. Ovde govorimo o povjerenju vozača u odnosu na različite kompanije. Svaka osoba ima svoje mišljenje o ovom pitanju, ali kada se sumiraju pregledi, može se razumeti koja preduzeća imaju prioritet i kojima ljudi ne vjeruju.
3. Sveukupno. Generalizovani zaključci koji omogućavaju fokusiranje na prisustvo društava za osiguranje u različitim regionima, aktivnost njihovog razvoja itd.

Ako počnete od čisto pokazatelja prisustva i aktivnosti na moskovskom tržištu, kombinovani rejting će izgledati ovako:

• Ingosstrakh;
• RESO;
• Saglasnost;
• Rosgosstrakh;
• Alpha osiguranje;
• VSK;
• Renaissance;
• MSC;
• Sogaz;
• Nezavisnost

Ali nemojte žuriti da izvlačite zaključke. Aktivnost ne znači da su ove kompanije najpouzdanije, profitabilne i garantuju pravovremenost plaćanja osiguranja. Neophodno je uzeti u obzir glavne kriterijume prema kojima motoristi biraju svoju osiguravajuću kompaniju.

Troškovi

Prvo što vlasnici automobila razmišljaju o tome gdje je profitabilnije uzimati i urediti CASCO. Ali ovde je nemoguće navesti sumarne podatke koji bi bili objektivni. Ovo je zbog činjenice da se trošak formira na osnovu više faktora, uključujući:

• vrsta osiguranja;
• troškovi automobila;
• brend;
• model;
• oprema;
• godina puštanja i tako dalje

Zaštitite automobil od ukupnog, odnosno potpunog uništenja, mnogo je skuplji nego samo od krađe, krađe ili nesreće. Zbog ovoga je teško reći nedvosmisleno gdje je bolje osigurati vaše vozilo i koja kompanija ima najbolju cenu. Da bismo napravili približni rejting, uzeli smo osnovu kao prosečnu cenu automobila sa snagom motora od 125 konjskih snaga 2014-2015. Njegova procenjena cena je 400-500 hiljada rubalja. I osiguratićemo od krađe i nesreće. Sa takvim ulaznim podacima među osiguravačima u Moskvi dobija se sledeća ocjena.

• Renaissance;
• Tinkoff;
• Инвест Alijansa;
• VSK;
• RESO;
• Ingosstrakh;
• Saglasnost;
• MSC;
• Liberti;
• Jason.

Za poređenje, ako je u slučaju renesanse za navedeno osiguranje potrebno platiti oko 23 hiljade rubalja, onda u VSK-u osnovni paket CASCO košta već 40 hiljada rubalja, au JASO oko 90 hiljada. Svaka kompanija nudi dodatne opcije koje se nude za naknadu.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Pouzdanost

Troškovi не является объективным критерием при оценивании деятельности страховой компании. Потому важно учитывать рейтинг надёжности. В этом компоненте страховые компании не могут просто составить список условий для КАСКО и снизить на них стоимость, чтобы комплексная страховка оказалась дешевле, чем у конкурентов. За небольшую сумму можно взять теоретически очень хороший полис. Вопрос только в том, смогут ли эти компании выплатить те деньги, которые они обязаны выдать клиенту при наступлении страхового случая. Этот критерий явно прослеживается в показателях надёжности, которые определяют разные рейтинговые агентства при изучении компаний.

Što je veći nivo odgovornosti za osiguranje trupa, to je bolji rejting organizacije. Najrelevantniji i objektivniji podaci o pouzdanosti osiguravajućih društava mogu se dobiti od organizacije Expert RA. Oni redovno analiziraju tržište, donose zaključke i dozvoljavaju utvrđivanje lidera. U Moskvi, najpouzdanije kompanije koje nude Kasko osiguranje za 2018. su:

• Ingosstrakh;
• RESO;
• Saglasnost;
• VSK;
• Renaissance;
• Alpha osiguranje;
• Sogaz;
• Alijansa;
• Jason;
• Liberti;
• UralSib.

Samo ove kompanije su dobijale A ++ rejting od RA. To ukazuje na visok stepen pouzdanosti u kombinaciji sa stabilnom i stabilnom prognozom.

Važno je shvatiti da se takvi podaci ne mogu nazvati stabilnim. Lider tekućeg rejtinga prilikom ažuriranja informacija može biti znatno manji u vrhu. Ovo je zbog činjenice da se situacija stalno menja, pojavljuju se razne nepredviđene okolnosti ili se pojavljuju negativne informacije o aktivnostima određenih osiguravača. Postoji i suprotna situacija, kada su nestali ljudi, na račun visokokvalitetnog rada i povećanja nivoa službe za korisnike, sa poslednjih mesta ustali i prevazilazili mnoge lidere. Da, za godinu dana lider sa rejtingom A ++ ne može oštro dobiti B klasu i niže. Ali u interesu je osiguravača da ne izgubi svoj stav, već da pokuša održati visok nivo pouzdanosti. Ovo je garancija za privlačenje velikog broja novih kupaca i očuvanje starih.

Isplate

Vlasnici automobila konstantno razmišljaju o tome kakvu vrstu osiguranja trupa treba da biraju i kome da veruju. Sada se mnoge kompanije bave auto osiguranjem. Jedna stvar je kada nudite uslugu i uzimate novac za to, a sasvim drugu kada morate platiti klijentu u skladu sa ugovorom o osiguranju automobila. Ako govorimo o osiguravačima koji rade u Moskvi, ovde se najnoviji prikupljeni podaci o izvršenim isplaćivanjima omogućavaju da napravimo određeni rejting najodanijih organizacija:

• kompanija Investstrakh plaća u proseku 470 hiljada rubalja;
• Osiguravajuća kompanija Accept ima prosječnu isplatu od 412 hiljada rubalja;
• Kupci Sterkh-a dobijaju u prosjeku 290 hiljada;
• u Liberti, broj je 200 hiljada rubalja;
• Korisnici CASCO-a iz Tinkofa primaju oko 170 hiljada rubalja.

Prvih deset za ovaj indikator takođe uključuje:

• Sindikat;
• ASKOR;
• Orbit;
• RosInkor;
• Rosmet.

Ali, više se fokusirati na odustajanje od plaćanja. Među osiguravajućim društvima za osiguranje trupa u Moskvi, lideri ove anti-ratinga bili su:

1. VTB Oni odbijaju oko 54% slučajeva.
2. Bin Ovde greške čine 53,4% od ukupnog broja hitova.
3. ASKOR je odbio 45% klijenata za izvještajni period.
4. SSG (Construction Insurance Group) ne plaća u 36% slučajeva.
5. Uspeh kompanije odbija 28%.
6. Sidro ne plaća samo 21% poziva.

Podaci se menjaju svake četvrtine. Prema tome, nemoguće je donijeti objektivne zaključke samo na jedan izvještajni segment. I primetili ste da su neke od predstavljenih kompanija praktično nepoznate. To nisu najveće osiguravajuće kompanije u Rusiji koje imaju kancelarije u gotovo svakom gradu. Ali studije pokazuju da redovno plaćaju ljude i ne izazivaju probleme sa plaćanjem osiguranja. Ali velike organizacije, kako pokazuje praksa, češće će odbiti njihovog klijenta. Iako na njihovoj strani postoji veća pouzdanost.

Teško je reći gdje je bolje izdati osiguranje trupa zasnovano na stopama isplate. U Moskvi djeluju i velike organizacije i male firme. Posljednji ne mogu biti uključeni u ocjenu pouzdanosti i vrijednosti, ali u smislu plaćanja, oni su ispred eminentnijih konkurenata. A onda je glavno pitanje da li ste voljni da preuzmete rizike i verujete kompaniji koja ne poseduje primjerne indikatore pouzdanosti.

Izbor ljudi

Ništa manje značajno za ljude je nacionalni rejting osiguravajućih kompanija koje se bave politikom osiguranja trupa. Mišljenja o auto osiguranju prikupljaju razne analitičke organizacije, intervjuišući najobičnije vlasnike automobila. Njihovo svako mišljenje je subjektivno, ali u potpunosti vam omogućava da napravite određeni rejting od najviše lojalnih osiguranika na osiguranju trupa. Ako govorimo o Moskvi, ovako izgleda izbor ljudi za 2018. godinu:

• Ingosstrakh;
• Zeta;
• RESO;
• Liberti;
• Saglasnost;
• ERGO;
• Alpha osiguranje;
• MSC;
• Alijansa;
• Renaissance;
• Sogaz;
• UralSib;
• Rosgosstrakh;
• Tinkoff.

Iz ovoga možemo zaključiti da je mišljenje ljudi delimično u suprotnosti sa zaključcima stručnjaka. Na koga da veruje, pitanje je prilično kontroverzno.

Ali ovde je važno shvatiti jednu osobinu. Stručnjaci analiziraju aktivnosti kompanije, odbacuju stvarne izvještaje osiguravača, rezultate svojih aktivnosti. To jest, ovde je ocena bazirana na brojevima i svim vrstama analitike. Ljudski rejting je primetno drugačiji, jer ovde je prioritet sasvim drugačiji kriterijum selekcije. Obično ljudi formiraju svoje mišljenje o osiguranju na osnovu:

• kvalitet usluge;
• ljubaznost osoblja;
• vrijeme čekanja i redovi;
• stopu plaćanja sredstava osiguranja;
• prisustvo kašnjenja;
• metode rješavanja sporova;
• tvrde kompaniji, itd.

Poverenje rejtinga zasnovano isključivo na pregledima ljudi na Internetu je apsolutno nemoguće. Ovde je situacija izuzetno jednostavna. Ponekad je nemoguće ostaviti komentare na zvaničnim veb sajtovima, plus administracija često briše one preglede koji mogu pokvariti reputaciju. To jest, komentari su filtrirani. Nezavisne lokacije takođe se ne mogu smatrati platformom za formiranje objektivnog mišljenja. Ljudi retko pišu pozitivne kritike, jer su zadovoljni svima i ne primaju se pohvale. Ali kada se pojavljuju problemi, mnogi počinju da pišu ljute poruke, govoreći koja je kompanija loša i da je bolje da se ne uključite u to. Ocjenjivanje ljudi uslovno. Bolje je početi od stručnih mišljenja i kompetentno se baviti pitanjem izbora.

Korisne preporuke

Ako i dalje ne znate kako da pristupite pitanju izbora osiguranja u Moskvi, koja će biti spremna da vam ponudi CASCO politiku, nastavite sa nekoliko saveta:

1. Nedavne aktivnosti. Postoje kompanije koje već dugo rade na tržištu auto osiguranja. Njihova nastavna aktivnost ponekad se zasniva na dosadašnjim postignućima, mada trenutno situacija nije najbolja. Stoga je bolje kontaktirati one firme koje u poslednje vreme imaju veliki priliv korisnika i novca. Pogledajte ocene za 2016-2018.
2. Recenzije Iako je mišljenje ljudi uvek subjektivno, jasno ćete shvatiti iz komentara ljudi o kojim kompanijama apsolutno ne vredi kontaktirati. Ne pokušavajte da pronađete preglede na službenim sajtovima. Kompanije neće dozvoliti da se njihovi forumi ili ćaskanja popune negativnim komentarima. Zato je bolje ići u nezavisne resurse u kojima ljudi razmjenjuju svoje mišljenje. Šanse da pronađu prilagođene komentare ima mnogo manje.
3. Neuspjeh. Čak i ako je kompanija jedna od najboljih u pouzdanosti, to nije garancija da organizacija redovno plaća novac za potraživanja za osiguranje svojim klijentima. Stoga, budite sigurni da pogledate rejtinge isplata za poslednja nekoliko izveštajnih četvrti.
4. Licenca. Tražite licencu i pokažite da li je i dalje važeća. Ako vam se ovo uskrati, sigurno možete ustati i napustiti kancelariju. Kada je kompanija zaista pouzdana i sprovodi otvorene aktivnosti, zaposleni će vam pokazati licencu i dati sve potrebne dokumente koji potvrđuju njihove akreditive.

Moskva bukvalno preliva sa predlozima za dizajn CASCO-a. Ali nisu sve kompanije pouzdane, sigurne i lojalne kupcima. Uostalom, u stvarnosti, kvalitet rada organizacije može se verifikovati samo kroz lično iskustvo. Različiti rejtingi i analitički podaci omogućavaju isključivanje najopasnijih i nepoželjnih kompanija sa liste. Lista vrijednih osiguravača je velika, pa započnite ne samo iz stručnih i popularnih rejtinga, već i sa vašeg vlastitog mišljenja.