>

Prema rečima stručnjaka, oko 80% automobila koji se koriste u našoj zemlji opremljeni su toniranim staklom. Prednosti toniranja su mnoge - među njima je i privatnost unutrašnjeg prostora, udobnost i sigurnost zbog nedostatka jakog sunčevog zračenja i čak smanjene stope habanja za tapaciranje kabine.

Prethodno su proizvođači koristili dva načina za nijansiranje stakla, predstavljenim primjenom filma i dodavanjem posebnih pigmenata u sirovine za proizvodnju stakla.

Читать далее, какая тонировка лучше-->Сейчас количество способов затемнения стёкол существенно увеличилось — поэтому стоит разобраться, какая тонировка лучше для определённых случаев.

Glavne sorte

Peak popularnosti filma za presnimavanje već je prošao - postepeno se ustupa drugim, savršenijim metodama zatamnjenja. Međutim, mnogi vozači preferiraju da koriste ovaj klasični materijal za nijansiranje zbog svoje jeftine i jednostavnosti samoprijenosa. Takođe, prednost filma je široko rasprostranjena - materijal se može kupiti u bilo kojoj prodavnici, a ne naručiti i čekati nekoliko sedmica.

Međutim, film za nijansiranje ima značajne nedostatke, koje predstavljaju nisku čvrstoću i nisku izdržljivost. Čak i najskuplji i savršeni film za presnimavanje moraće da se promeni nakon 2-3 sezone ili nakon jedne sezone aktivne terenske vožnje.

Za vozače, i dalje su na raspolaganju prozori napravljeni dodatkom posebnog pigmenta. Oni su veoma skupi, au većini slučajeva oni se rade po narudžbini, što često čekamo na tamne delove. Međutim, takvo nijanse će se nastaviti tokom cijelog vijeka trajanja stakla i neće zahtijevati restauraciju. Pored toga, mnogi proizvođači pružaju certifikate za tonirano staklo, što znatno pojednostavljuje proceduru za prolazak inspekcije.

Najnovija inovacija u oblasti prozora automobila - uklanja se nijansiranjem sa izdržljivim okvirom. Njegova glavna prednost leži u mogućnosti stotogodišnjeg zatamnjenja kabine tokom parkinga, što će sprečiti zagrevanje unutrašnjeg prostora. Prije vožnje na putu, takvo nijansiranje se jednostavno može ukloniti bez oštećenja stakla, ili možete ga promijeniti na dio sa više transparentnosti.

Ako ste zainteresovani za kakvu vrstu uklanjanja nijansi je bolje, možete bez ikakvog okretanja odabrati proizvode poznatih brendova, jer neće imati transcendentalnu cijenu. Nedostatak takvog uređaja može se nazvati samo ne previše jednostavne instalacije i brzog habanja uz aktivnu upotrebu.

Za vlasnike skupih automobila Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru nudi nijansiranje magnetronskim sputteringom. Kompozicija koja se koristi za takvo zatamnjenje uključuje čestice metala visoke čvrstoće, koje se kombinuju sa staklom na molekularnom nivou. Zahvaljujući tome, moguće je značajno povećati izdržljivost toniranja - počinje da se istrošuje samo 5-7 godina nakon primjene. Nedostatak je izuzetan visok trošak - trošak prskanja iznosi 350-500 dolara po kvadratnom metru, u zavisnosti od upotrebe kompozicije.

Prvi broj u svetskoj praksi auto toniranja je korišćenje elektrohemijskog prskanja, što menja svoju transparentnost u zavisnosti od snage struje koja prolazi kroz njega. Koristi tehnologiju sličnu principu rada ekrana tečnih kristala. Kao rezultat toga, vozač može samostalno izabrati nivo transparentnosti stakla, au nekim slučajevima čak i njihovu sjenku kada se zatamnjen.

Dijagram ožičenja električnog toniranja

Nedostatak takve obrade je samo prekomjerni trošak, koji počinje od 1,5 hiljada dolara po kvadratnom metru obrađenog stakla. Neki stručnjaci predviđaju da će u budućnosti prozori u automobilima sadržavati punopravne ekrane od tečnih kristala, ali njihova cena sada iznosi 12-15 hiljada dolara po kvadratnom metru ravnog stakla i oko 35 hiljada - savijena.

Izbor snimanja filma

Ako ste zainteresovani za koji film je najbolji za nijansiranje auto prozora, obratite pažnju na proizvode poznatih brendova. Prvi na ruskom tržištu je film koji je proizveo LLumar. Njegova glavna razlika od proizvoda drugih proizvođača je korišćenje sputera metala čelika prema gore opisani tehnologiji.

Zahvaljujući tome, moguće je postići kompromis - toniranje zadržava svojstvo oko 3-4 sezone, ali kada se ukloni, staklo nije oštećeno. Kompanija proizvodi bilo koji tip dubinskog filma, a svi su u skladu sa GOST i drugim zvaničnim standardima, pa će njihova upotreba biti potpuno legalna i neće dovesti do sukoba sa službenicima zakona.

Dobra alternativa biće SunControl filmovi, koji se proizvode u fabrikama u 10 zemalja, uključujući i Rusiju. Najvažnija prednost proizvoda ovog brenda je upotreba specijalnog materijala koji ima visoku elastičnost. Zahvaljujući tome, zatamnjeno savijeno staklo sa filmom SunControl može se izvršiti nezavisno bez ikakvih problema. Takođe, proizvodi ove kompanije su izdržljivi - oni opslužuju najmanje tri sezone uz pažljivo rukovanje.

Za one koji vrednuju sigurnost iznad svega, na raspolaganju su američki standardni filmovi. Imaju prilično visoku cenu, ali je u potpunosti opravdana svojstvima materijala. Takav film za nijansiranje ne iskrivljuje pogled iz prozora i ne refraktira zrake svjetla, zbog čega vozač može uvijek odgovoriti na hitnu situaciju koja je nastala. Takođe, američki standardni materijal za nijansiranje upija većinu ultraljubičastih zraka koji doprinose pojave ozbiljnih bolesti kod ljudi i ubrzanog habanja unutrašnjosti vozila.

Relativno nedavno, drugi američki proizvođač, GlobalWindowFilm, ušao je na rusko tržište. Njegova glavna karakteristika je korišćenje zatvorenog proizvodnog ciklusa, u rasponu od proizvodnje nafte, sinteze polimera i završetka sa oslobađanjem gotovog proizvoda. Zahvaljujući tome, kompanija uspe da smanji stopu braka na 0,01%. Globalni tonovi imaju višeslojnu strukturu koja uključuje:

• Polimerna podloga velike čvrstoće;
• UV stabilizacijski sloj;
• Toniran sloj;
• Zaštitni sloj koji sprečava oštećenja usled mehaničkog naprezanja.

Ovo osigurava izuzetnu lakoću primjene materijala i trajnosti.

Ako želite da saznate koji tonovi filmova biraju, ne bi trebalo da prođete preko Armolan proizvoda. To čini teški film koji ne samo pojača čašu, već i značajno povećava snagu. Čak i sa velikim kamenom, ne možete se bojati pojavljivanja pukotina ili čak rupa. Osim toga, Armolan film za bojenje je takođe vrlo pogodan za nanošenje i zaštitu unutrašnjosti automobila od UV zračenja.

Izbor uklanjanja nijansi

Najbolja opcija za automobil je uklanjanje silikonske tint tinting, koji se zasniva na polimernom materijalu navedenom u njegovo ime. Blokira do 90% UV zraka i daje senku od 10-90% u zavisnosti od specifičnog modela. Takav film za nijansiranje usporedjuje se sa modelima kadra - primjenjuje se direktno na staklo, poput klasičnog materijala, ali se vrlo lako uklanja i može se ponovo koristiti zbog korištenja posebnog supstrata koji sprečava lepljenje. Proizvodi kompanije Silicon Tint u skladu su sa međunarodnim standardima i ruskim državnim standardima u oblasti auto toniranja.

Navedeni proizvođači LLumar i SunControl takođe su započeli proizvodnju uklonjivog nijansiranja - okvir i bez framelessa. Obe kompanije koriste jedinstvene materijale kreirane korišćenjem najnovijih tehnoloških dostignuća. Zahvaljujući tome, moguće je osigurati dugotrajan vek trajanja toniranja, kao i zaštitu od mehaničkih oštećenja ili efekata agresivnih hemikalija, koji se često koriste u pranju automobila.

Značajna prednost proizvoda LLumar i SunControl je dostupnost svih potrebnih alata i detaljnih uputstava u paketu. Zahvaljujući tome, nezavisna aplikacija ovog filma za toniranje neće postati nemoguća zadatak.

Razmišljajući o tome koja boja da izabere, obratite pažnju na prenosive proizvode kompanije SunTek. Ona proizvodi mnoštvo vrsta materijala sa stepenom mrkvanja od 5 do 100%, pa čak i ogledalom.

Naravno, mnogi od njih mogu se koristiti samo kada je automobil parkiran, ali pre vožnje lako možete promeniti formalno zabranjeni ton u drugu, što neće predstavljati pretnju bezbednosti na putevima. Osim toga, u modelskom asortimanu kompanije postoje mnoge vrste bez frameless nijansiranja, ali se u svojim svojstvima praktično ne razlikuje od proizvoda drugih brendova.

Standardi i standardi

Pre nego što bismo odabrali i kupili materijal za toniranje automobila, ponovo bi trebalo da se setimo normi domaćeg GOST-a, koji regulišu sigurnost na putevima. Prema ovim pravilima, tonirano vjetrobransko staklo treba da drži ne više od 25% svjetlosti, tako da vozač može vremenom prepoznati opasnu situaciju i reagovati na njega. Za prednje strane prozora, ova cifra može da dostigne 30%, dok se za ostale prozore jednostavno ne normalizuju.

Naravno, GOST zabranjuje korišćenje "ogledalog stakla", ali standardi za ovaj koncept nisu jasno definisani. Ako govorimo o toniranju farova, a za uspešan pregled inspekcije morate naručiti tehničku ekspertizu, što dokazuje da dodatna pokrivenost ne smanjuje efikasnost osvetljenja.