Svi vozači su se suočili sa problemom koji se odnosi na bateriju koja nije istrošila vreme. Nažalost, to se dešava u tom trenutku, kada je jednostavno nerealno raditi bez automobila. Ali, verovatno, svi znaju da možete pokrenuti motor sa tasterom. I kako to ispravno uraditi, sada razmatramo.

Sadržaj

• 1 Uspešni uslovi lansiranja
• 2 Provera osnovnih sistema pre pokretanja
• 3 Mehanika
• 4 Automatski
• 5 Zaključak

Uspešni uslovi lansiranja

Za pokretanje automobila sa potiskačem morate pozvati pomoćnike

Prije svega treba napomenuti da nije uvek moguće automatsko pokretanje automobila. Neophodno je osigurati da su svi sistemi automobila u dobrom stanju. Posebno: sistem goriva, paljenje, kočnice - sve ovo mora potpuno funkcionirati. Takođe morate pronaći jedan automobil koji će izvršiti ulogu tugova u ovoj situaciji. Ako ovo nije moguće i automobil je na potpuno ravnoj površini, onda ćete morati da tražite prolaznika ili druge vozače da vam pomognu. Pre nego što automobil počne da gura, biće potrebno odrediti signale odgovorne za zaustavljanje automobila. Možete signalizirati rog, ručni pokret sa prozora ili "treperi" farovi.

Oni koji imaju automobil karburatora trebali bi zapamtiti da je pre pokretanja potrebno pumpati gorivo pomoću pedale za gas (akcelerator). Da biste to uradili, dovoljno 2-3 puta da pritisnete pedalu na pod. Vlasnici automobila za injektiranje ne moraju to da urade.

Provera osnovnih sistema pre pokretanja

Ako automobil ne počne od startera tokom hladne sezone, prvo pokušajte da zagrejate bateriju. Da biste to uradili, izvadite bateriju iz automobila i stavite je u sobu sa sobnom temperaturom. Najmanje 2-3 sata će morati da čeka dok se baterija ne zagreje. Ovo će vam pomoći da malo popravite punjenje baterije, čak i ako nemate punjač. Nakon zagrevanja, stavili smo bateriju u automobil i pokušali da je pokrenemo.

Ako startovanje od baterije nije uspelo, onda je neophodno vizuelno pregledati izduvnu cev i provjeriti njegovo stanje, ovo je posebno važno ako je auto zaustavio zimi. Ni pod kojim okolnostima ne bi trebalo da sadrži snijeg, led, prljavštinu itd. Led signalizira zamrznut kondenzat, pa će pokretanje motora u ovom slučaju biti vrlo teško. Naravno, ako želite, onda možete pokušati to uraditi, u principu, važni detalji automobila neće propasti. Ako u izduvnoj cevi postoji samo snijeg, samo ga očistite i ne treba grijati bilo šta.

Ne preporučuje se pokretanje automobila ako je izduvna cev zamrznuta

Takođe otvorite haubu i pregledajte motorni prostor. Proverite da li su sve žice na mestu i povezane. Pre svega, to se odnosi na visokonaponske žice, u suprotnom neće raditi na pokretanje automobila ni od potiskače niti od startera, ni na koji način.

Takođe pogledajte: Kako otvoriti kategoriju E i šta je potrebno za učenje

Mehanika

Итак, kako započeti automobil sa potiskačem, если вы владелец авто с механической КПП. При соблюдении всех вышеперечисленных требований, можно приступать к запуску. Для начала, нужно вставить в замок зажигания ключ и провернуть его. Следующим шагом будет включение «нейтралки» и подача команды буксирующему авто или толкающим людям о том, что можно начинать. В тот момент, когда ваша машина начала движение, выжимайте сцепление и включайте вторую передачу и резко отпускайте педаль сцепления.

Ako nema problema sa električnom opremom i sistemom za gorivo, motor bi trebalo da pokrene. Nakon toga ponovo stisnite kvačilo i ako je potrebno usporite. Istovremeno pomerite ručicu menjača u neutralni položaj. Da biste izbegli probleme, obavite sve gore navedene korake jasno i brzo. Kada započne motor vašeg automobila, signalizirajte ga za guranje ili vuču automobila. Radimo motor još 15 minuta, to je neophodno, tako da se dobro zagreje i ne stoji ponovo, a takođe i da napuni bateriju.

Možete pokušati da započnete automobil sa vuče

A šta da radim ako se auto pogorno zagreje sa tasterom? Često se dešava da prvi put od guranja da započne automobil ne funkcioniše. U tom slučaju ponovo izvršite sve gore navedene korake. Ovo će morati učiniti sve dok automobil ne počne. Kada se mašina pokrene, ne zaboravite da napunite bateriju ako ne želite ponovo da ga pritisnete. Ako se motor ne pokrene - vucite ga do mesta popravke i proverite sve jedinice odgovorne za rad i pokretanje motora.

Automatski

Pa, sada da raspravljamo o tome kako započeti automobil sa potiskivačem ako posedujete auto sa automatskim menjačem? Skoro svi vozači kažu da je za automobile sa automatskim menjačem ovakav start motora strogo zabranjen. Postoje objektivni razlozi za takve izjave. Sve zbog toga što automatski menjač ima drugačiji princip rada nego mehanički.

Pogledajte i: Koliko puta možete polagati ispit u saobraćajnoj policiji?

Pokretanje motora smanjuje se na činjenicu da je neophodno stvoriti uslove za prenošenje obrtnog momenta na motor automobila sa točkova pomoću prenosa. Problem je u tome što automatski menjač ne funkcioniše kada je motor isključen, jer samo kada motor radi, ulje napušta ulje. Jednostavnim rečima, kada motor ne radi, ne postoji veza između njega i točkova kroz menjač. Stoga, kada se vozilo vuče, obrtni moment neće biti prenet na automobilski motor, a klipna grupa unutar motora ostati nepokretna.

Za pokretanje motora pokrenite sledeći algoritam:

1. Kada se vuče, potrebno je ubrzati automobil do 50 kilometara na sat. Bez pomoći drugog automobila nije dovoljno.
2. Vozimo uz ovu brzinu neko vreme (samo nekoliko minuta) i prebaciti ručicu menjača sa neutralnog na "pogon" (to označava simbolom D na ručici mjenjača).

Teoretski, automatsko menjač se može započeti vožnjom automobila u vuču do 50 km / h i uključivanjem "D" položaja.

Posle ovoga nema garancije za pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, u suštini ludi eksperimentatori završe sa neuspjehom prijenosa. Drugim rečima, skoro je nemoguće započeti automobile sa automatskim menjačem od potiskača. A ako želite da izbegnete skupe popravke, ne rizikujte bolje, već pozovite taksi.

Čak i za automobile sa ručnim menjačem, opasno je pokrenuti motor od tegljača, pre svega za neke jedinice vozila. Postoji mogućnost slomljenog remena za pojas. To može rezultirati skupim popravkama motora. Za automobile sa "mehanikom" preporučuje se da ovaj tip motora počne da radi samo u najnepovoljnijoj situaciji, a da ga uopšte ne koristi za "automat".

Zaključak

Sada znate sve prednosti i slabosti ovog načina pokretanja automatskog motora. Naravno, mali vozači su oduševljeni ovom metodom, ali postoje situacije u kojima je nemoguće učiniti bez njega. Posebno obratite pažnju na električnu opremu vašeg automobila, jer "punjenje" baterije može dovesti do problema nakon dugog parkinga. Pa, ako je moguće, držite bateriju na toplom mestu.