Na našem ruskom tržištu automobila Crossover Renault Duster Već nekoliko godina se smatra jednom od najtraženijih terenskih vozila. Ali nedavno je postojala rastuća potražnja za kargo verzijama takvih automobila, implementiranih na zadnjem delu kamiona. Mnogi su se pojavili na našim putevima Toyota Hilux, Volkswagen Amarok i kamiona drugih marki, ali još uvijek nema francuske pickup-a. I, uzaludno, francuski ne primećuju očigledne. Izdužite malo više - konačno će tržišni segment zauzeti konkurenti. Istina, za siromašnog prosečnog Rusa, Amarok i Hilux, čak i sekunda, to ne mogu priuštiti. Ali kamion zasnovan na Duster-u verovatno bi bio u potrazi manje od samog SUV-a. Brazilci su takav kamion Renault Duster Oroch, pustiti na tržište automobila dve godine. A sada su dodali budžetsku opciju liniji ovog kamiona.
Brazilska kancelarija Renaulta nije prvi put da nas tera da zavidimo vozače iz Latinske Amerike. Prošlog jeseni, na primjer, zvanično su predstavili konceptualnu verziju modela Renault Duster Extreme - off-road verziju SUV-a sa odgovarajućim kliznim prtljažnikom, gumom sa agresivnim gazećim slojem i drugom ekstremnom opremom, kao što je vitlo i čamac. Ali koncept ekstremnog SUV-a će dugo imati na umu, a kamion Duster Oroch je najjeftiniji i stoga dostupan mnogim Brazilcima, a kompletan set već može biti naručen od lokalnih dilera automobila koji je ovlastio Renault. 
Od samog početka Duster Oroch njegovi stvaraoci su se pozicionirali kao imidž za mlade zlatnike, koji sigurno neće nositi ovce ili drva za ogrev, ali naprotiv, u njihova tela će utovariti sportsku opremu, kao što su bicikli i surferske table. Pa, neprilične lokalne devojke voze tamo. Ali tada su francuski menadžeri odlučili da kreiraju neku vrstu utilitarnih pickup modela. Zvala se OrochExpress Duster. Izuzetno je jednostavan enterijer, izgled se takođe ne pretvara u sofisticiranost. Zadnje oslanjanje ostalo je nezavisno. Iako pogon na svim točkovima nije uspeo. Ispod haube nalazi se 1,6-litarski motor sa bitnim gorivom za sto dvadeset konja. Radi u paru isključivo sa petostepenim manuelnim menjačem. Jedu sa istim apetitom i benzinom i etil alkoholom. Opremljeni ekspresnim sistemom samo protiv brava, servo upravljačem i par vazdušnih jastuka. Međutim, možete kupiti električni prozori, oni nisu izvorno uključeni u paket. 
Kamion je bio suviše goli. Brazilski dileri automobila od 66200 reais traže od toga da će, nakon što ih pretvore u naše domaće rubove, prema sadašnjem kursu Centralne banke Ruske Federacije, to će biti oko milion dve stotine hiljada. Za tako jednostavan kamion, po našim standardima, naravno, malo je skupo, ali prema brazilskom, s obzirom na tradicionalne visoke troškove vozila u ovoj zemlji, uopće nije skupo. Ali, ako smo počeli proizvoditi ovaj kamion za pickup na lokalni način, cjenovnik bi definitivno bio mnogo skromniji. Moguće je da će u budućoj generaciji Duster-a za rusko tržište, inženjeri takođe obezbediti svoju verziju tereta. Ali, iako je nemoguće autentično govoriti o tome.
Francuski će službeno predstavljati drugu generaciju Renault / Dacia Duster, najverovatnije na bližnjem sajmu automobila u Frankfurtu, koji će se održati na jesen. Ali "indijski" Renault Duster nedavno su ispustili testove koje je specijalizovao za testiranje sudara od strane Global NCAP-a. Ugrožene lokalne manipulativne mane.
