Česi su pričali više o svom novom suv-u vision s

Чехи рассказали подробнее о своем новом паркетнике Skoda Vision S Ne govorimo o završnoj verziji proizvodnje. češki crossover, programeri će zvanično predstaviti model samo konceptualne verzije novog SUV na sajmu automobila u Ženevi u martu. Ali po pravilu, koncept i serijski model koji će ga pratiti, najverovatnije do kraja ove godine, iznosi devedeset posto, ili još više slični jedni prema drugima, tako da će svaka informacija o novom Češkoj crossover biti interesantna za ljubitelje češke automobilske industrije. Skoda je dugo razvijao ovaj crossover sa srednje veličine, što obično deli informacije sa spoljnim svetom. Konceptualni prototip Vision S kao da je misteriozna zavjesa sve vreme bila zatvorena od pratećih očiju, ali danas je pokrivač podignut. Predstavlja prve visokokvalitetne slike prototipa. Novi auto će biti u hijerarhiji čeških modela korak iznad krosovera Žao mi je Jeti. Vision S na osnovu modularne MQB platforme. Šest sjedišta za putnike i vozača nalaze se u tri reda sa međuosovinskim razmakom dva metra sedamdeset devet centimetara i ukupnom dužinom tijela od četiri sedamdeset. Širina koncepta gotovo dostiže dva metra - 191 centimetara, ali visina je prilično skromna - samo šezdeset osam metara. Ispod haube, konceptualni prototip ima hibridnu jedinicu s ukupnim kapacitetom od 225 konja. Dovoljno snage da se ubrza do "tkanja" u sedam kopecks sekundi. Na brzinometaru brzina je ograničena na dvesta kilometara na sat.Za asfaltne stotine, hibridni motor jede samo dva litra goriva. Чехи рассказали подробнее о своем новом паркетнике Skoda Vision S Hibridni pogonski sistem sastoji se od 1,4-litarskog TSI za aspiraciju od 156 jutara. Česi su integrirali 40-kilovatni električni motor (ovo je 54 u konjima) u robotizovani DSG menjač, ​​prenosi snage na prednju osovinu. Lata takođe "ubrzava" još jedan elektromotor, ovo moćnije, na 85 kilovata ili 116 "konja".

Preporučeni članak: Prvi web dizajn novog američkog Ford Bronco SUV pojavio se na Webu.

Programeri su rekli da takva šina sa pogonom na sva četiri točka može postojati bez mehaničkog povezivanja mostova.

Električni motori napaja dvanaest litijum-jonska litijum-jonska baterija, postavljena je direktno ispred zadnje osovine, zahvaljujući ovom rasporedu, pod odeljka prtljaga se može napraviti ravnomerno, bez ispupčenja zbog veličine baterije.

Ako isključite benzinski motor, onda kada je baterija potpuno napunjena, možete voziti do pedeset kilometara, a ako se krećete u kombinovanom režimu, motori staju nakon hiljadu kilometara.

LEAVE ANSWER