Transparentnost kreditnih istorija, koja je legalno od jula prošle godine može biti dostupna bilo kom individualnom preduzetniku ili organizaciji, može igrati okrutno šalu kreditnom dužniku kada osiguranje automobila. Pri sklapanju ugovora o osiguranju, naravno, uz saglasnost vozača, njegova kreditna istorija može postati predmet bliskog istraživanja od strane osiguravača. Stvar je u tome kad koštajući trup za određenog građanina, organizacije za osiguranje odlučile su da koriste kriterijum kao što je disciplinska disciplina kupca. Ispostavlja se i to je potvrđeno stvarnim istraživanjem, postoji direktna korelacija između načina na koji klijent plaća dugove i kako vozi automobil. Ove studije su potvrdile da vozači sa dospelim kreditima uzrokuju gubitak od 20% osiguravajućem osiguranju od marljivih obveznika.

Disciplinski zajmodavac, prema osiguravajućim društvima, verovatno će biti marljiv vozač, nesreće sa njegovim učešćem su neuobičajene zbog njegove greške, pa stoga politika KASKO-a treba da košta mnogo manje za njega nego za izuzetno nediscipliniranog građanina koji ne plaća račune na vrijeme. Takav građanin češće stvara vanredne situacije, stoga mora platiti više za osiguranje. To je logika osiguravača, prema kojoj će u narednom periodu računati veličine trupa za vozača.

Dakle, oni vozači koji nemaju dugove za bilo kakve kreditne obaveze troše manje na politiku osiguranja nego vozači koji imaju lošu kreditnu istoriju.

Prema Ujedinjenom kreditnom birou, oko sedamdeset posto vozača je Nosioci politike CASCOpostoji kreditna istorija. A sada će direktno zavisiti od njegove čistoće. vrednost osiguranja. Osim utvrđivanja vrijednosti politike, osiguranika od pristup bazi podataka o kreditnim istorijama moći će potvrditi identitet vozača, ispravnost podataka koji su mu data.

Preporučeni članak: Uskoro, sedite za volanom i razgovarate telefonom, možete razgovarati sa deset hiljada