Ovaj model ima toliko brojnih naslova, nagrada i nagrada za koje nema smisla da ih popisuje. Biti prvi put predstavljen u segmentu malih automobila, i nakon mnogih tehničkih poboljšanja i nadogradnje, postao je sportski, a danas je "eksplozivni" karakter Kupera poznat svima vozačima.

Danas je brend pod patronatom koncerna BMW, ali tradicionalno ime automobila ostaje isto. Eksterijer Cooper postao je čvrstiji. Prednja svetla glavnog svetla povećana su u veličini, unutar uređaja postavljena su svetla za vožnju. Svetla za maglu se ne menjaju i još uvijek se nalaze na bočnim stranama prednjeg branika. Takođe, ulazni vazduh: par na dnu branika i jedan na vrhu haube. Poklopac za punjenje sada se nalazi sa leve strane duž mašine.

Prva pozitivna promena u unutrašnjosti automobila - mekša i skuplja plastična obrada, skup je besprijekoran, prisutnost BMW-ovih specijalista traga. Na Multifunkcijskom uređaju ima puno opcionih dugmadi, koji funkcioniraju vrlo jasno. Volan se podešava vertikalno, zajedno sa instrument tablorom se pomera. Krov ima klizno panoramski krovni otvor, kontrolisan električnim pogonom.

Stolice su udobne, sportske, sa izrazito prednjom podrškom. Veliki brzometar je nestao sa konzole u centru, od sada ima tradicionalnu lokaciju. Na svom mestu je multimedijalni sistem sa dosta kvalitetnim ekranom. Za rad multimedije ispunjava postavke pranja regulatora, koje se nalaze pored menjača. Mnogi korisnici smatraju da je neprijatno, ometaju se nasloni za ruke.

Automobil je dizajniran za 4 osobe, ali na zadnjem sedištu je vrlo malo prostora, tako da je naporno da bude dugo dugo. Kamen je postao prostraniji - 211 litara.

U osnovnoj konfiguraciji automobila postoji krstarica koja radi uz pomoć kamere za praćenje udaljenosti. Nemoguće je nazvati automobil vretenom, uprkos svojoj skromnoj veličini, potrebno je oko 11 metara da ga okrene - pokazivač hatchbaka. Rezervoar za gorivo je mali, samo 44 litara, a troši automobil sa velikim "apetitom" - 9 l / 100 km.

Takođe pogledajte: Novi Volkswagen T-Roc crossover

Kompaktan je dizajniran za agresivnu vožnju, odlikuje se stabilnim rukovanjem i stabilnošću na datoj trajekturi kretanja. Mašina je opremljena sa benzinskim turbo punjačem od 2,0 litara. Potencijal njegove snage je 192 sile. Iako kolekcija proizvođača ima moćnu verziju.

Trošak automobila u osnovnoj konfiguraciji iznad 1 milion rubalja, a njegovi konkurenti su Fiat 500 i Peugeot RCZ. Svaki model ima svoje prednosti, ali svi su sastavljeni u Mini Cooper S.