Prema rečima japanskih inženjera, u bliskoj budućnosti, odnosno pre kraja 2017. godine, na tržište će ući apsolutno novi Mazda CX-8. Prema najnovijim informacijama, Mazda CX-8 će najpre potražiti japanske i američko tržište sa cijenom od 28.000 dolara.
Nova Mazda CX-8 je nešto između Mazda CX-5 kompaktnog 5-sedišta i pravog Mazda CX-9 "broda" koji sedi do sedam putnika. Mazda CX-8 se može smatrati izdvojenom verzijom modela Mazda CX-5 ili obrnuto sa Mazda CX-9 modelom. O tehničkim karakteristikama, dizajnu enterijera i kućištu, Mazda CX-8 je i dalje bliža Mazdi CX-9.
Dimenzije nove Mazde
• Dužina 4900 mm;
• Širina 1840 mm;
• visina karoserije 1730 mm;
• Međuosovinsko rastojanje 2930 mm.
Salon crossover će biti na raspolaganju za naručivanje u verziji od 6 i 7 sedišta. U verziji od šest sedišta će biti postavljena sedišta za putnike prvog i drugog reda u zasebnoj verziji. Pregrada između sedišta biće napravljena u obliku visokog tunela sa naslonom za ruke. Treći red će takođe dobiti dve stolice, ali bez particije. Sedam lokalnih verzija u drugom redu dobiće uobičajeni kauč koji može da primi tri putnika.
Dekoracija prednjeg panela
Očigledno je da će novi Mazda CX-8 primiti dizajn prednje konzole u većini slučajeva pozajmljen od svog prethodnika Mazda CX-5. Vlasnici Mazde CX-8 dobiće udoban i kompaktan višenamenski volan, audio sistem legendarnog Bose-a sa 10 zvučnika, multimedijalni sistem MZD Connect, 7-inčni monitor u boji, i-Activsense sigurnosni sistem i visokokvalitetni enterijerni materijali.
Pročitajte takođe: U novom 2018. godini stupila su na snagu novi propisi Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije: "O prevozu opasnih materija"
Harakteristiki Mazda CX-8
Osnova novog modela će predstavljati platformu Mazde CX-9 sa nezavisnom suspenzijom, prednjim podupiračima iz MacPherson-a, iza toga će biti višezlinna suspenzija. Disk kočnice na svim točkovima sa elektromehaničkom "parkirnom kočnicom", električni servo upravljač. Standardni pogon na prednjim točkovima - FWD, dodatna oprema za povezivanje pogona na sva četiri točka učinit će sistem i-ACTIV AWD. Motori na Mazda CX-8 biće instalirani na Mazda CX-5. Tako će ispod haube "osam" biti smešten četvorocilindarski turbodizel Skyaktiv-G 2.2 sa 175 ks. i obrtnog momenta od 420 Nm. Motor će raditi u par brzina automatskog menjača Skyaktiv-Drive. Dizajneri tvrde da će potrošnja goriva iznositi oko 5,8 litara na 100 kilometara u kombinovanom ciklusu (autoput-grad).
Činjenica da će Mazda CX-8 takođe dobiti Skyaktiv-G 2.0 i Skyaktiv-G 2.5 benzinske motore sa istim prenosom Skyaktiv-Drive-a ne može se isključiti.
