KIA RIO model je predstavljen u jednom od najsitrijeg tržišnih segmenata, tako da su korejski inženjeri imali težak zadatak da osiguraju konkurentnost svog modela.

Prezentacija KIA RIO održana je u oktobru 2016. godine u Parizu. Prema rezultatima 2016. godine, model je iznosio 15% od ukupne prodaje brenda, odnosno 450 hiljada primeraka, što ukazuje na važnost automobila za proizvođača.

Izgled i specifičnosti novog Kia Rio

U uslovima predstavljanja modela na svim tržištima istovremeno su uključeni i stručnjaci iz evropske, američke i korejske divizije kompanije, što je omogućilo stvaranje organskog modela koji je ostavio solidan utisak.

U pozadini KIA RIO 3 generacije, novina se pokazala mnogo atraktivnijom, sa rešetkom od tigra u nosu. Zbog značajne dužine kapuljača i prednjeg previsnog izgleda, stekli su se dinamičniji konture. Među međuosovinskim razmakom je sada 2580mm (+ 10mm). Ukupna dužina tela povećana je za 15mm (do 4065mm), a visina je nešto manja.

U Evropi model će biti predstavljen u osam različitih boja u boji sa mogućnošću izbora između tri seta diskova različitih veličina i dizajna.

Udobno i moderno unutrašnje rešenje Kia Rio

Moderni izgled i model enterijera. Jednostavno u obliku, ali sasvim moderno "uredno" nudi zgodan pristup svim potrebnim informacijama koje se ogledaju na dva velika brojača i digitalni informacioni displej između njih.

Sa impresivnim dimenzijama, upravljač se odlikuje udobnim oblikom i prijatnim taktilnim osjećajima. Ugrađeni računar pruža vozaču sve osnovne parametre u formatu koji je lako čitljiv.

Većina upravljanja pomoćnim sistemima koncentriše se u multimedijalni kompleks sa dijagonalom displeja od 5 do 7 inča, u zavisnosti od konfiguracije. Dio funkcionalnosti se prikazuje na standardnim dugmadima, predstavljenim u malom iznosu.

Na ekranu se prikazuju podaci sa kamere za prikaz iz zadnje strane i navigacionog sistema KIA RIO 2017 ako u odabranoj konfiguraciji postoje slični sistemi. Predviđeno je za novu multimediju i povezivanje mobilnih uređaja sa njim.

Kontrola klime je koncentrisana u zasebnoj jedinici ispod multimedijalnog displeja, glavni konektori za povezivanje spoljnih uređaja su još niži, postoji mala niša za male stvari i kontrolne dugmad za zagrevanje prednjih sedišta i volana.

Preporučeni članak: Model modela Skoda Fabia 2014: šta će biti?

Integracija sa uređajima zasnovanim na Android ili iOS omogućava korisnicima da prikazuju rad sa aplikacijama pametnog telefona na velikom displeju u kabini. Na evropskim verzijama automobila postoji i pristup Google mapama, kontrola glasa i mogućnost prenosa telefonskih poziva u režim zvučnika.

Dodatni prostor i pregled u KIA RIO 2017

Povećanje veličine automobila pozitivno je uticalo na stepen prostornosti u kabini. Na primer, putnici iz zadnjeg reda sada imaju 850 mm prostora u nogama. Više prostora postalo je u području glave. Odlična visina u kabini omogućava vam da ne osećate neugodnost za ljude s srednjom visinom.

Udobna sedišta imaju kvalitetnu bočnu podršku i mogu se podesiti u tri aviona. Pored toga, možete podesiti pod vozačem i upravljačem, mijenjati odlazak ili ugao nagiba. Tunel ne ometa prosečnu kauču za putnike, ali za tri odrasle osobe u drugom redu će biti teško, ne zaboravite da je novi KIA RIO kompaktna B-klasa.

Poboljšano na modelu nove generacije i vidljivosti smanjujući debljinu stražnjih stubova i prebacivanje bočnih ogledala.

Kabina ima dovoljan broj različitih niša, na primjer, postoje kontejneri za čuvanje boca vode na vratima, za prednje putnike je na raspolaganju nekoliko držača za čaše, a opcioni naslon za ruke sa dodatnom nišom je opcionalno dostupan.

Zapremina prtljažnog prostora za hečbek je 325 litara, što je rekordna figura među svim kolegama. Prema ovom pokazatelju, model premašuje prethodnika za 37 litara. Pod je dvostepeni, koji se prvi put implementira za RIO. Na zadnjem delu sofa preklopi se u proporciji od 60:40, što vam omogućava da nosite razne dimenzije tereta.

Za evropske kupce, KIA RIO se nudi s kompletom za popravke, dok ukrajinsko tržište obezbeđuje rezervni točak ("dokatka"). Povećanje rezervoara za gorivo za dva litra (do 45 litara) omogućava povećanje opsega za 35-60 kilometara, u zavisnosti od načina rada.

Preporučeni članak: Hyundai ix35 i Kia Sportage na sekundarnom tržištu: koji su problemi sa ovim modelima

Sigurnost na visokom nivou

Korejski inženjeri su posvetili veliku pažnju bezbednosti. Na primjer, sistem AEB, koji je sposoban prepoznati pešake i nezavisno zaustavljanje automobila, prvi put je dostupan predstavnicima B-klase. Postoji i sistem koji prati poštovanje redova na putu, upozoravajući vozača da se obnavlja bez indikatora smera. Ovo drugo, kao i sistem stabilizacije, može se deaktivirati u prisilnom režimu.

Već u bazi podataka KIA 2017 je primio VSM sistem stabilizacije, sistem upravljanja kočenjem pri vožnji u uglovima i sistem stabilizacije sa naglim kočenjem. Sve ovo značajno povećava aktivnu bezbednost u pokretu i omogućava vam da izmerite neke nedostatke vozača. Slično smo videli u Kia Picantu

Održivost za Rio nije samo reč

Motori sa visokom potrošnjom goriva su izabrani kao jedinice za snagu za model, a za 1,0-litarske motore snage od 100 KS i 1,4-litarske 77-konjske snage moguće je dodatno koristiti LFC komplet, što povećava nivo sigurnosti u životnoj sredini automobila. Uključuje start-stop sistem, gumu sa minimalnim otporom kotrljanja, trčanje svetla na LED elementima, kao i druge stepene prenosa. Pored toga, čišćenje automobila sa sličnim paketom smanjuje se na 135mm (5mm manje od standarda).

Prvi put se koristi turbo punjen T-GDI motor sa volumnom cilindra od jednog litra za RIO. Prvi koji je primio je bio KIA Cee'd pre dve godine. Korejski brend vodič očekuje da će ovaj motor postati najpopularniji među evropskim kupcima automobila.

Nova jedinica nudi ne samo minimalnu potrošnju goriva i broj štetnih emisija, već i zbog male mase koja pozitivno utiče na performanse upravljanja. U zavisnosti od stepena prisiljavanja, njegova snaga je 100 ili 120 sila. Maksimalni obrtni moment od 172 Nm postiže se u širokom opsegu obrtaja. Prenos sa njim uparen je sa šestostepenim priručnikom. Sa izmerenom vožnjom, potrošnja goriva ne prelazi 5 litara na sto kilometara.

Preporučeni članak: Robusni i veliki SUV-i

Motor sa povratkom od 120 "konja" na dinamiku praktično se ne razlikuje od manjeg moćnog čoveka, tako da je njegovo prisustvo više tržišne podloge nego stvarna promjena u sposobnostima hečbek-a.

Pretpostavlja se prisustvo par "aspiriranih" sa zapreminom od 1,25 i 1,4 litara. Njihov kapacitet je 84 i 100 "konja", respektivno. Drugi motor nudi veoma dobre dinamičke performanse i stvara osećaj veće snage motora nego što je u stvari.

Nudi se u liniji i dizel motor od 1,4 litara. Performanse su 77 i 90 ks. Motor ima dobre karakteristike vuče i iznenađujuće nizak nivo buke, čak i manje od kola benzina. Možda je kriva čitav nivo izolacije buke. U ovoj komponenti je potrebno da korejski inženjeri rade više. Naročito problematična oblast su lukovi zadnjih točkova.

Jasnoća i tačnost kontrole

Testovi na automobilu su pokazali svoje veliko rukovanje. Gradski automobil ima samo 2.5 obrtaja između ekstremnih položaja. Novi RIO uspešno se bavi standardnim vježbama (zmija, kočenje ubrzanja i slično), što pokazuje odzivnost i tačnost kontrole. Suspenzija se ponaša na uravnotežen način, s obzirom na sve prepreke na običnim putevima.

Možemo reći da su korejski inženjeri učinili sve od sebe i bilo je teško očekivati ​​od državne klase B klase ovakvog kvaliteta kontrole.

Prikaži više fotografija Kia Rio

Rezultati pregleda Kia Rio iz 2017. godine

Sumirajući, može se konstatovati da nova generacija KIA RIO nudi univerzalni izgled dizajniran za maksimalnu širinu potrošačkog segmenta, kao i širok izbor efikasnih motora. Dobro može prepoznati nivo opreme modela, koji uključuje sve osnovne opcije potrebne za prosečnog vozača.