Svaki vozač treba da se brine o bezbednosti svih putnika, uključujući i najmanju. Dječiji prevoz u putničkim automobilima je prilično jasno regulisan Pravilima puta. Bebe moraju biti u specijalno prilagođenim stolicama.

Sadržaj

• 1 Značaj upotrebe
• 2 Područje za instalaciju
• 3 Kako postaviti dečje sedište u automobil sa redovnim kaiševima
• 4 Korišćenjem IsoFix sistema

Značaj upotrebe

Svaki model takvog uređaja ima jasnu instrukciju sa opisom teksta i slikama. Međutim, neki vozači veruju kako će se instalirati dječje sjedište u video zapisu automobila. U svakom slučaju, neophodno je striktno poštovati pravila saobraćaja ne kako bi se zaštitila od novčanih kazni, već kako bi se osigurala udobnost i sigurnost svih korisnika puteva.

Nije neophodno uzeti takve uređaje kao nosač automobila ili njegove analogne uređaje kao specifičan dizajnerski atribut ili kao udobna sjedalica. Za pričvršćivanje dečjeg sedišta u automobilu potrebno je svakom vozaču koji će prevoziti osobe mlađe od 12 godina u putničkom delu automobila. U suprotnom, vozaču se izrekne obavezna kazna od 3000 rubalja.

Prisustvo pomoćnog uređaja nije kul zvaničnika, već je obavezan da smanji tužnu statistiku povreda među maloletnicima i spasava čak i život. Međutim, kupovina treba uvek uzeti u obzir važne fiziološke parametre:

• starost;
• rast;
• težina

To zavisi od toga koji model odraslih treba da biraju tako da odgovara osnovnim kriterijumima.

Treba imati na umu da se efikasnost čak i najkvalitetnijeg sedišta može smanjiti na nulu ako je pogrešno fiksirana u kabini bilo kog vozila.

Područje ugradnje

U modernim uslovima, dečje sedište može se osigurati u automobilu na dva načina: pomoću specijalnog pričvršćivanja IsoFix-a ili zahvaljujući klasičnim pojasevima sa tri tačke. Ovi se stavljaju u automobile ne samo za putnike i vozača, već i za putnike na zadnjim sedištima. Poseban uslov je obezbeđen za autolyuliulki, nošenje sedišta, itd., Jer moraju biti montirani u kabini protiv kretanja.

Najprikladnije mesto za ugradnju je sredina putničkog sofa. Centralna zona je prilično udaljeno od vrata, štiteći je od bočnog sudara. Kada ova mogućnost nije prisutna, montaža dečjeg sedišta u automobilu se vrši na desnoj strani sofe. U tom slučaju, prednje sedište blago pomiče napred. Važno je dati više slobodnog prostora ispred uređaja, a ne da ga stegnemo u tisku između redova.

Takođe pogledajte: Do-it-yourself airbrushing

Zadnja instalacija ima prednosti, jer u ogledalu možete kontrolisati položaj bebe, preneti mu igračku ili flašu vode. Ponekad djeca nisu suviše prijatna da ih uklanjaju od roditelja. SDA dozvoljava montiranje sedišta na desnom prednjem sedištu, pod uslovom da je vazdušni jastuk deaktiviran ili u odsustvu tehnološkog odsustva. Sa mogućim aktiviranjem, aerobag može povrediti krhko malo telo.

Kako postaviti dečje sedište u automobil sa redovnim kaiševima

Auto prodavnice nude mnoge univerzalne modele sedišta za automobile za male. Popravi ih koristeći pojaseve sa tri tačke. Modeli beba imaju neke strukturne karakteristike koje malo razlikuju njihovu instalaciju.

Univerzalni modeli su relevantni za unutrašnji transport, pošto ne postoje posebna pričvršćenja za takav rad u LADA dizajnu. U pojedinim robnim markama nema traka za zadnji deo, što komplikuje ili onemogućava proces. Nezavisno opremanje automobilskim kaišem strogo je zabranjeno pravilima puta.

Takođe, univerzalna sedišta su relevantna za uslove kada često morate preseliti sedište sa jednog automobila u drugi. Brza promena mašine primorava vas da se prilagodite. Sjedeća mjesta mogu se koristiti u slučaju prijevoza neobrezanog taksija.

Nedostatak ove tehnike je dovoljna složenost instalacije, koja, ako ne i pravilno rukovanje dodatkom, može smanjiti stepen pouzdanosti rada. Ovo se može nadoknaditi kupovinom sedišta jedne od najnovijih generacija, za koju su dugo vremena radili stručnjaci koji su smanjili kapacitet instalacije.

Korišćenjem IsoFix sistema

Brza instalacija dečjeg sedišta na zadnjem sedištu (video je na strani), moguće je koristiti poseban oblik brava. Po prvi put su počeli da ga stavljaju na svoje automobile od osamdesetih Volkswagen. Koristili su razvoj nemačke kompanije Romer, koja se bavi proizvodnjom proizvoda od profila.

Ova vrsta napada se pokazala toliko popularnom da je počela da se posmatra kao standard među proizvođačima automobila. Jednostavnost i pouzdanost upotrebe doprinijeli su širenju i implementaciji IsoFix-a. Od 2011. godine, evropsko zakonodavstvo obavezuje sve kompanije koje se bave automobilskom delatnošću na kontinentu da obezbede IsoFix sistem.

Takođe pogledajte: Koji su senzori za parkiranje bolje izabrati

Formirana je od para gvožđa u obliku slova U, koje su 280 mm odvojene i rigidno fiksirane na čvorove tela snage pod leđima redovnih stolica. Protuprovalna priključka se vrši zahvaljujući dva brava, postavljena u aktokolislo za dijete.

Važno je znati da su strukturni parametri, uključujući krutost, geometrijske dimenzije i druge funkcije IsoFix blokade, regulisani evropskim zakonodavstvom.

Da biste pravilno instalirali uređaj, samo potražite pričvršćivanje zagrada na spoju leđa i horizontalnog dela sofe. Uz poseban držač, zgrabite zagrade, nakon čega treba čuti klik. Ovo je dokaz o pravilnoj instalaciji. Za uklanjanje postupka biće obrnuto: uklonite jezik iz držača i povucite stolicu.

Često, da bi se povećala pouzdanost, koristi se treća tačka, koja se zove sidreni pojas (gornji tether). Izrađen je u obliku luka sa kukom u donjem delu stolice. Podešavanje se vrši u dužini, a kukica za snimanje se vrši za zadnju stranu sofe, bliže podu ili plafonu u kabini. Ovo smanjuje opterećenje na glavnom nosaču i nivelisanje prilikom ekstremnog kočenja bubrega.

Sličan rad se obavlja posebnim zaptivanjem za pod u modelima autolyuleka montiranom protiv kretanja mašine. Iako akcenat nije toliko efikasan kao gornji privezak, prednost je u tome što u ovoj situaciji nije potreban dodatni nosač na automobilskom okviru.

Sistem IsoFix ima dovoljan stepen sigurnosti bez fiksiranja sa redovnim pojasevima samo za modele sedišta klasa 1, 0+, 0. U grupama 3 ili 2, takve opcije su relevantne samo u obliku opcija. Ovo će dati manje mogućnosti prilikom fiksiranja velikih modela, ali glavno opterećenje će ostati kod redovnih sigurnosnih pojaseva. IsoFix je takođe dostupan sa mogućnošću univerzalne montaže pomoću autorunova.

Američki automobili koji su manje popularni u našim geografskim širinama opremljeni su sličnim inostranim sistemom LATCH. Uveden je od 2002. godine kao obavezan. Standardi su međusobno kompatibilni: IsoFix i LATCH.