Svrha ovog članka nije uopšte da se u glavama čitalaca uzdigne stereotip da je VAZ loš auto. Kao i svaki predstavnik automobilske industrije, "Devet" ima i prednosti i mane. I verujte mi, čak i zadnji model Lamborghini može da se probije. Zbog toga, mi samo želimo da pomognemo svima koji su suočeni sa jednim ili nekim problemom tokom rada automobila.

CIS za bilo koji auto, čak i ako je to rezervoar, je zemlja ekstremnih uslova. Ovdje putevi, vreme, vlažnost - sve djeluju kao prepreke. Jer kada automobil VAZ 2109 (karburator) ne postoji iskra, ne morate da se plašite domaćem proizvođaču već da otkrijete koji je razlog takvog kvara.

Razgovaralićemo o takvom pitanju kao postavljanje paljenja VAZ 2109 (karburator)

Uopšte, popravak karburatora VAZ 2109 je više kao neka vrsta potrage "pronaći grešku". Zbog razloga za odsustvo iskre može biti mnogo.

Među glavnim su sledeći:

• Neispravan prekidač.
• Problemi sa Hall senzorom.
• Potrebna zamjena zavojnice. Ili joj se oksidiraju žice. Moraju se očistiti i ponovo provjeriti varnicu.
• Ponekad uzrok može biti neispravna brava za paljenje. Da biste je testirali, koristite najjednostavniji metod. Uobičajena automobilska sijalica se bavi. Jedan kontakt baca na "B +" na namotaj, drugi na zemlju. Sada možete uključiti paljenje. Ako sijalica ne upali - krivica zamka. Ako je upaljeno, proverite namotaj.

Senzor Hall proverava voltmetar ili iste obične sijalice. Ako okrenemo distributera, trebalo bi da dobijemo sledeći rezultat - sijalica bi trebalo da osvijetli, a zatim izađemo ili bi trebalo da spali vrlo slabo.

Preporučeni članak: Kineski trčaj Chery Tiggo nije tako loš kao što izgleda.

Dakle, ako je iskrica na VAZ 2109 (karburator) nestala, morate proveriti sve ove opcije ...

Među ostalim problemima vezanim za paljenje:

Crna čađi na svećama VAZ 2109 (karburator). Prilično čest i izuzetno neprijatan problem. Nakon toga, potrošnja goriva se često povećava. Razlozi mogu biti i mnogi. Ovo je zamašeni filter za vazduh, a ne potpuno zatvaranje vazdušne klapne i mnoge druge opcije.

Preporuke stručnjaka su sledeće: neophodno je provjeriti kompresiju, zatim prilagoditi ventile. Filter goriva treba očistiti, a ako to ne pomogne, zamenite ga novim. Zatim prilagodite karburator VAZ 2109.

Ako ispunjava sveće VAZ 2109, karburator treba očistiti u preventivne svrhe. Takođe možete proveriti nivo ulja za profilaksu.

Kako postaviti paljenje na karburator VAZ 2109 bez stroboskopa?

Prvo otpustite nosač distributera. Trebalo bi se slobodno okrenuti, ali se ne družiti. Nakon toga morate pokrenuti motor i otpustiti ga u praznom hodu do maksimalne brzine. Sada možete podesiti jednu podjelu na "minus", zaustaviti motor, popraviti tajmer.

Zatim, radite sa karburatorom. Potrebno je zategnuti "kvalitetni" vijak do kraja, a onda odvrtati za trećinu okreta i podesiti brzinu u hodu na 800-850.

Ovo je sve, naravno, otprilike i ako je moguće, kontaktirajte radionicu. Ako bilo šta, na VAZ 2109 (karburator) su sveće koje možete zamijeniti novim.