Ne volite akustiku u kolima? Nezadovoljan igranjem redovnog audio sistema u kabini? Ovo se dešava više puta. Ovo posebno važi za vlasnike putničkih automobila, kupljenih po prosječnoj cijeni. Troškovi takvih mašina se kreću od 500 hiljada do milion rubalja.

U osnovi, fabričke konfiguracije ovih automobila uključuju oko dva ili tri audio sistema, koji se između njih razlikuju različitim skupom zvučnika, uz prisustvo radio sa širokom funkcionalnošću ili obrnuto - minimalnim funkcijama.

Smatra se da audio priprema "prosečnog" inostranog automobila sastoji se od najmanje četiri zvučnika i jednog diktafona, maksimalni broj je do trinaest zvučnika. Samo u automobilima koji pripadaju prosečnom segmentu cena, proizvođači dodaju najjednostavniji audio sistem. Zato često vlasnik nije zadovoljan akustika u automobilu. Dakle, počnimo da postepeno poboljšavamo zvuk, tako da bi u budućnosti bilo prijatno voziti i uživati ​​u visokokvalitetnom zvuku vaše omiljene muzike.

Ako su zvučnici "ne toliko"

"Obrada" standardnog audio sistema na "prijatnom uhu" počinje sa zamenom zvučnika. Kupi bolji i visok kvalitet. Sledi minimalan audio paket. Pored toga, pripremljena su vrata za montiranje zvučnika, u tom slučaju su kavitete prigušene i vibracije se uklanjaju. "Native" radio ostaje, a ostatak je povezan sa postojećim fabričkim ožičenjem.

Promena nominalne akustike u automobilu i izolaciju od buke u običnoj radionici koštaće ukupno jeftine - od oko 15 do 25 hiljada ruskih rubalja. Zvuk i kvalitet će se značajno promijeniti. Mnogi vozači su sretni sa takvom "obradom", posebno ako muzika u kolima slušaju u procesu kretanja.

Potrebno zvučno pojačalo

Ako vlasnik automobila i dalje ima primedbi na zvuk, onda pređite na sledeću fazu - instalaciju dodatnog vanjskog pojačala. Kupuje se ne zbog glasnosti, već zbog čistoće zvuka. Unutrašnji pojačavač koji se nalazi u glavnoj jedinici pri prelasku na viši zvuk dodaje audio putu sistema preko čitavog frekventnog opsega.

Preporučeni članak: Prenosni automobil i njegova namjena

Zahvaljujući spoljnom pojačavaču, zvuk u kolima postaje bolji i čistiji, pružajući širok signal za zvučnike.

To je samo problem u tome što u redovnim prijemnicima nema spoljnih pojačavača. Moraju da rade sami. Najelementarnija "pasivna" metoda je da sklopi sklop pomoću transformatora koji će smanjiti nivo izlaznog signala od elektronskog uređaja do željenog nivoa, a zatim povezati na spoljašnje pojačalo.

Cena takve šeme je od jedne do dve hiljade rubalja. Međutim greške u frekvenciji sa standardne audio putanje nisu eliminisane i prelaze na spoljašnje pojačalo. Prednost ove vrste priključka je jednostavna instalacija i minimalne promene u zvučnom uređaju na glavi.

Možete se obratiti "aktivnim" šemama koje "inteligentno" obrađuju signal na izlazu. To su gotovi uređaji čija cijena direktno zavisi od proizvodnog postrojenja i varira od 5 do 15 hiljada rubalja.

Najnapredniji način za poboljšanje zvuka je da poboljša "native" radio snimač, stvarajući linearne izlaze u njemu. U tom slučaju, potrebno je rastaviti uređaj glavne jedinice, pronaći mesto prijema na postojeće pojačalo i izaći signal. Troškovi rada na organizaciji linearnog izlaza - od 7 hiljada rubalja.

Evaluacija prednosti i slabosti

Neki vlasnici automobila vjeruju da bi bilo lakše zameniti glavnu jedinicu novom, jer vam ne treba izmišljati bilo šta, povezati završenu sa linijskim izlazima! A funkcionalnost radija će biti veća, a potrošeni novac (od 7 do 15 hiljada rubalja) je gotovo isti, a uređaj za takvu količinu može se naći prilično pristojan.

Preporučeni članak: Zamena vazdušnog filtera Mazda 3 je moguća s vlastitim rukama.

Ozbiljan problem sa kojim se suočavaju vlasnici nenormalnih snimača kaseta su njihova krađa. Kao magnet, ovi uređaji su lopovi, i po bilo kojoj cijeni, razbijajući prozor kabine ili pokupe ključeve za zaključavanje automobila, ukraduju omiljeni elektronski uređaj.

Takođe, nestandardni uređaji zahtevaju složenu i skupu instalaciju u panelu, stoga, pravilno uzimajući u obzir sve prednosti i nedostatke, mnogi vozači pristaju na reviziju glavne jedinice. Naravno, ako želite da imate "cool" audio funkciju pomoću MP3 plejera, slotova za memorijske kartice, USB konektore, Bluetooth, LCD displej u boji, itd, onda će "native" uređaj morati da bude zamenjen. Ako ste spremni za potpuno uklanjanje standardne akustike automobila, onda se radio menja.

Što se tiče skupih automobila (Audi, Mercedes), zamena nekih zvučnika s drugima je skoro nemoguća - cijeli audio sistem je podložan tome.

Tehničke poteškoće nastaju sa "naprednom" konfiguracijom i inteligentnim sistemom kontrole. A tu su takvi automobili visoke klase, gdje odbacivanje standardnog audio sistema nije obezbeđeno.

Instalacija sabvufera

Sledeći korak je povezivanje subwoofera. Mnogi vlasnici automobila to odbijaju, jer novi visokokvalitetni zvučnici u kombinaciji sa eksternim pojačalom daju odličan zvuk, vrlo jasan, što je sasvim dovoljno za prosečnog korisnika. Međutim, za ljubitelje elektronske muzike će biti potreban subwoofer. Želimo da upozorimo na kupovinu gotovog "subwoofera" sa već ugrađenim pojačavačem i montažom u regularni sistem.

Danas su se razne "kutije" i "bure" pojavile u prodaji po razumnim cijenama, koje neki "specijalisti" samostalno povezuju u garaži. Samo štedeći novac, nećete dobiti željeni rezultat, a onda iskreno razočarani.

Preporučeni članak: Integrisano podešavanje Volga 31105 - potpuna transformacija

Za zvukove muzike u automobilu predivno reprodukovano, subwoofer je povezan sa postojećim sistemom zvučnika, s obzirom na prostor mašine. I nije drugačije.

Trošak finalizacije standardnog audio sistema zajedno sa "subwooferom" povlači u iznosu od 50 do 90 hiljada rubalja.

Zamena radija

Konačni dodir je instalacija novog radija. Kroz sve ove "testove" vlasnik automobila će proći zbog nove, poboljšane funkcionalnosti i klasičnog zvuka samog uređaja. Mnogi vrhunski uređaji imaju samo takve prednosti, čim okrenu točkić, a njihov dizajn je daleko od atraktivnog.

Ukupno, koliko u količini kapanja? Stavimo na stranu visokokvalitetne Hi-End komponente, ali jednostavno uzeti kvalitet od popularnih proizvođača, onda će potpuna zamjena standardne akustike, ugradnja subwoofera i plejera rezultirati u 50.000 - 170.000 u domaćoj valuti. Ako smatramo da je cena automobila milion rubalja, popravka neće izgledati tako skupo. Iako svakodnevno zadovoljstvo moćna auto muzika ništa za merenje ...

I šta eksperti govore o pravilnoj instalaciji i podešavanju audio sistema u automobilu, naučićete od sledećeg videa: