Kako je auto? Svi korisnici interneta ne znaju koje sisteme sastoji od bilo kojeg uređaja. Mnogi su zainteresovani za ovo, ali većina materijala u mreži je suviše kompleksna, ispunjena automatskim terminima i nedovoljno pristupačna za mase. Odlučili smo da popunite ovaj jaz u vašem znanju.

Dijagram koji pokazuje automobilski uređaj

Kao što vidimo na ovom dijagramu, mašina je prilično složen mehanizam koji se sastoji od nekoliko međusobno povezanih sistema. Svaka od njih obavlja svoju veoma potrebnu funkciju. Stoga, kada jedan od ovih sistema propadne, mašina retko može nastaviti da se kreće ili gubi kontrolu.

Moguće je uslovno definisati "tri kitova", na kojima se nalazi uređaj automobila. Ovo telo - grubo govoreći, telo, šasija i motor. A takva šema će odgovarati bilo kojem automobilu, čak i tuniranom devet.

Hajde da to uzmemo u redu. Počnimo sa motorom. Motor je mehanički uređaj koji pretvara energiju koja se oslobađa tokom sagorevanja benzina ili dizel goriva u korisnu energiju neophodnu za vožnju vozila.

Ima čak pet glavnih tipova motora sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE):

• benzin;
• dizel;
• gas;
• gasni dizel;
• rotacijski klip.

Motori

Benzinski motor

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem benzina je najčešći tip motora na putničkim automobilima različitih klasa od VAZ 2106, koji se završavaju Bugatti Veyron-om.

Princip rada ovog motora je da električna varnica koja dolazi iz sistema paljenja zapali mešavinu goriva i vazduha, a energija dobijena od sagorevanja ove smeše postavlja automobil u pokret.

Klasičan dizel motor

Dizel motor je drugačiji u tome što zapaljuje sam dizel, sudarajući sa zagrejanim vazduhom od kompresije. 

Auto šasija

Koncept šasije uključuje elemente šasije, mehanizama prenosa i vožnje.

Šasija: ram, suspenzija, prednja i zadnja osovina sa osovinama i točkovima automobila

Ram je dizajniran za montiranje motora, mjenjača, karoserije, kabine i drugih dijelova vozila. Suspenzija stvara elastičnu vezu između rama i mostova. Takođe se smanjuje i distribuira pravilno za opterećenje mostova. Suspenzija takođe uključuje amortizere koji obezbeđuju glatku vožnju.

Preporučeni članak: Automatski menjač (automatski prenos) i njegova namjena

Automobilsko vešanje

Prenos automobila

Menjač - mehanizmi automobila koji povezuju motor sa pogonskom osovinom. Menjač uključuje takve sisteme kao kvačilo, menjač, ​​srednji kardanski vratilo, mehanizam za prenos, kardan do pogonske osovine, konačni pogon, diferencijal, osovina osovine, šarke, uzdužni pogon.

Moderan prenos

Menjači postoje mehanički, a mešani tip - hidromehanički i elektromehanički.

Postoje i automatske transmisije ili automatske transmisije, koje sami menjaju brzine, u zavisnosti od brzine vozila.

A ovako je BMW M5 izgrađen iz brza automobila u Nemačkoj:

Kamionski uređaj

Uređaj kamiona se razlikuje po tome što ima čvrsti okvir, često (na primjer: vozilo KAMAZ) - pneumatsko-hidraulični podizač kvačila, oslanjanje se obično sastoji od lisnatih opruga, jer izdržava daleko veća mehanička opterećenja.

Kamion za vuču. Slika "a" prikazuje prednju osovinu, sliku "b" - zadnja

Takođe, na kamionima se postavljaju pneumatske kočnice, takođe dizajnirane za veća opterećenja.

Opšta šema uređaja kamiona

Automobili su takođe podeljeni prema tipu karoserije. Glavne vrste uključuju:

• limuzina;
• perspektive;
• karavan;
• pickup;
• kombi;
• kupe;
• kabriolet;
• Phaeton;
• rodster;
• hardtop;
• limuzina;
• londo;
• i niz drugih, manje učestalih.