>

Uprkos svetskom trendu upotrebe tela sa jednim volumenom, bez izrazitog haube i prtljažnika, u našoj zemlji u svim kategorijama cena tradicionalni limuzini su na čelu. To je ono što je novi Chevrolet Aveo, koji je doživeo mnogo promena u odnosu na prethodnu generaciju, i počeo je izgledati nešto agresivan, što ranije nije bilo vidljivo za automobile korejskog ogranka GM-a. Nedavno je došlo do sličnog ažuriranja i sedan KIA Rio, koji se takođe ažurira spolja. Međutim, Rio je promenila svoj sadržaj, postala je razumljivija da upravlja, kao i udobna i moćna. Da li će Chevrolet Aveo postati isti model vozačevog karaktera, a koji je bolji za prosečnu porodicu u našoj zemlji - Kia Rio ili Chevrolet Aveo, moramo saznati.

KIA Rio i Chevrolet Aveo - koje su ažurirane verzije ovih automobila sposobnih

Читать далее о сравнении KIA Rio и Chevrolet Aveo-->

Izgled и удобство

Šta je unutra?

Želeo bih da pokrenem pregled ovih "radnika" ne iz eksterijera, već u salone - uostalom, oni će konstantno razmatrati članovi porodice koji poseduju takva budžetska vozila. Nova generacija Chevrolet Aveo, sa stanovišta vozača, ne liči na motocikl, a ne na računarski simulator. Prije očiju vozača, Aveo je uža instrument tabla sa ogromnim tahometrom sa jakim pozadinskim osvetljenjem i prozora digitalnog brzinomera. Štitna šina za tahometar u mirnom položaju izgleda baš tako - kao na sportskim automobilima, a veliki brojevi i jasno odvojene dimenzije skale pomažu vozaču da se ne odvija tokom vožnje. Ali sa brzinom brzinom Aveo, situacija je mnogo gora - na jakom sunčevom svetlu, osvetljenost LCD monitora nije dovoljna, a ponekad je potrebno nekoliko sekundi da shvati koliko brzo ideš.

Chevrolet Aveo auto enterijer — скромно и со вкусом

Središnja konzola Chevrolet Aveo je savijena sa bizarnom ševronom, ali to uopšte ne smanjuje njegovu funkcionalnost - svi tasteri su postavljeni ispravno i njihov pogled ne blokira upravljač. Ceo Chevrolet Aveo salon je ispunjen fiokama za male predmete, u kojima možete spremiti mali novac, set osigurača, naočara i sve što vam je potrebno - međutim, u rukavičastoj kutiji A4 se postavlja samo kada se preklopi. Prednja sedišta Aveo-a mogu se nazvati modelom pogodnosti u proračunskoj klasi - oni čuvaju leđa bilo koje veličine, a takođe mu omogućavaju da ostanu udobno na dugom putovanju. Ima i dovoljno prostora u pozadini - uprkos činjenici da Chevrolet Aveo nije previše širok, može lako da primi tri osobe, iako nije vredno transporta na dugim daljinama.

Sedite u KIA Rio, osećate se kao neka vrsta Volkswagen ili Skoda - oko potpuno crne i sive plastike, kao i klasične proporcije prednje ploče. Međutim, prilikom izbora KIA Rio ili Chevrolet Aveo, odrasli s mirnim karakterom će više voljeti prvi automobil zbog dobrog kvaliteta materijala, kao i idealno potvrđene ergonomije. Izduženi pravougaoni deflektori sistema za puhanje Rio koegzistiraju sa uobičajenim uređajima u tri duboka bunara, kao i "podupirač" koji je ugrađen iznad glavnog dijela prednje ploče. Vozač KIA Rio - tri LCD monitora, od kojih jedna prikazuje informacije sa računara na vozilu, druga je odgovorna za multimedijalni sistem, a ostatak pripada klimatizacionoj jedinici.

U kabini KIA Rio присутствуют классические элементы от корейского производителя в сочетании с современными тенденциями автомобилестроения

Front ряд сидений может поспорить в комфортабельности с KIA Rio, но ему не хватает жёсткости подушек. В результате водитель и пассажир KIA периодически ощущают желание сменить позу, а ткань самого сиденья вскоре начинает собираться складками, что является первым предвестником её скорого износа. А вот сзади в KIA Rio придётся постоянно переживать о сохранности всех своих частей тела — головой можно удариться о низко нависающий потолок, а ногами приходится упираться в передние кресла. Зато концерн KIA даёт возможность заказать для задних пассажиров интересные опциональные приспособления:

• Odvojeno osvetljenje zadnjeg dela kabine.
• Duboki džepovi na vratima.
• Kapacitet papira i kartica u pozadini prednjih sedišta.
• Pogodne fioke ispod kaučove na kauču.

Vanjski - nebo i prostor

Još je interesantnije gledati Aveo i Rio od spolja! Štaviše, Chevrolet podsjeća na avion laka za napade, spreman za ronilački napad - vredi pogledati dvostruke okrugle farove sedana, kako bi shvatio da ne uzima agresivnost. Nagnuta silueta Aveoa, u kojoj je salon izgleda kao grb, predstavlja prilično kontroverznu stilističku odluku, ali ovaj izgled diktira praktičnost i potreba za racionalnom upotrebom svakog milimetra dužine. Vrijedi se gledati ispod prednjeg branika Chevrolet-a, ali ovdje se moramo suočiti sa neprijatnim iznenađenjem - klirens je samo 115 mm. Sa ovakvim indikatorom, Chevrolet Aveo nije samo kontraindikovana za vožnju na ivičnjaci - moraćete voziti oko svakog udara na asfaltu otečenom od letnje toplote.

Chevrolet Aveo automobil ima poseban agresivan izgled.

Izgled Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru KIA Rio povećava asocijacije više sa nebom, ali sa prostorom - a automobil donekle podseća na NLO. Vrlo stilski izgledi pravougaone farove, koji su sumirali linije prednjeg branika i L-oblika svetala za maglu. Kia linije KIA praktično se ne razlikuju od Chevrolet Aveo - želja za praktičnim jednodimenzionalnim izgledom može se pratiti ovdje. Mala ventilaciona rešetka u prednjoj branici izgleda nešto izvan mjesta - čini se da su tuđinski elementi instalirani u procesu neutraženog podešavanja. A sa klirensom u KIA Rio sve je u redu - osnova 157 mm je dovoljna da ignoriše male prepreke i slobodno se kreće na parkingu u dvorištu.

U eksterijeru KIA Rio, korejska automobilska industrija takođe se prati.

Većina auto vozača

Power line

Motor, koji je opremljen Chevrolet Aveo-om, već je poznat vozačima automobila marke Opel. Sa snagom od 115 konjskih snaga, on samozvoljno pomera automobil, koji je teži kako se generacije menjaju, omogućavajući joj da drži korak sa protokom. Međutim, većina zasluga je obuhvatila Aveo gearbox sa skraćenom serijom, koja ne omogućava mnogo ubrzanja u početnim fazama. A ovo je glavni nedostatak Chevrolet Aveo - pri brzinama većim od 100 km / h, čak iu petoj brzini, kabina je vrlo bučna zbog velikih brzina motora.

Pored toga, prilično je nezgodno koristiti Chevrolet menjač - poluga ima velike udarce i potpuno nejasan trenutak uključivanja brzine. Nije uvek moguće da vozači novinara otkriju kada se kvačica može osloboditi i pedale gasa ponovo pritisnuti - ponekad morate "neutralisati gas" za ništa. Generalno, Chevrolet Aveo je postao nešto vedro, ali mu je dato po cenu smanjenog udobnosti.

Tehničke specifikacije

Marka vozila:	KIA Rio	Chevrolet Aveo
Zemlja proizvodnje:	Koreja (Izgradnja - Rusija)	Koreja (Izgradnja - Rusija)
Tip karoserije:	Sedan	Sedan
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubika cm:	1591	1598
Snaga, l. c./about min.:	123/6300	115/6000
Maksimalna brzina, km / h:	190	183
Ubrzanje do 100 km / h, od:	10,3	11,3
Vrsta pogona:	Front	Front
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Vrsta goriva:	Petrol AI-95	Petrol AI-95
Potrošnja po 100 km:	U gradu 7,9 / van grada 4.9	U gradu 7.7 / van grada 4.9
Dužina, mm:	4370	4399
Širina, mm:	1700	1735
Visina, mm:	1470	1517
Čišćenje, mm:	157	115
Veličina guma:	185/65 R15	185/60 R15
Skraćena težina, kg:	1115	1162
Pun težina, kg:	1565	1598
Kapacitet spremnika goriva:	43	46

To je sasvim drugo - KIA, koja definitivno osvaja konkurenciju "Kia Rio protiv Chevrolet Aveo" radi lakšeg korišćenja pogonske jedinice. Motor ima vrlo visoku snagu, što mu omogućava da pređe prag od 100 km / h za nešto više od 10 sekundi.. Istovremeno, ima izvrsnu zvučnu izolaciju - čak i uz brzo ubrzanje u Rio kabini, možete razgovarati bez podizanja vašeg glasa.

KIA Rio menjač je takođe podešen za udobnost - produženi prenos omogućava vam da održavate minimalni nivo obrtanja pri vožnji pri bilo kojoj brzini. Međutim, na stazi se ponekad pretvara u neprijatne trenutke - ako morate brzo da preuzmete, morate prethodno odabrati odgovarajuću brzinu, u kojoj će vam motor omogućiti bezbedan završetak manevra. Ipak, KIA Rio definitivno je vozač više auto - zahvaljujući kombinaciji komfora i dinamike koji je odličan za budžetski automobil.

Ko bolje drži udarac?

Tradicionalno za našu zemlju sa svojim niskokvalitetnim putevima je test suspenzije. KIA Rio, iako je udobno na glatkom asfaltu, kada se pojavi najmanja neravnina, počinje da prenosi šokove i vibracije u salon, koji se posebno osećaju na volanu. Ali takva krutost KIA-a je potpuno opravdana - zahvaljujući tome, automobil se savršeno ponaša kako na ravnom, tako iu uglovima, što jasno sledi kretanje vozačevih ruku. Pored toga, Rio nema banke sa aktivnom vožnjom, što pozitivno utiče na aktivnu sigurnost..

Test vozila Chevrolet Aveo i KIA Rio:

A šta je sa Chevrolet Aveo? Suspenzija je mnogo mekša i omogućava vam da sigurno prođete male spojeve kolovoza ili pukotine na asfaltu. Samo vredi da stignemo na put Aveo do velike jame, pošto se mekoća pretvara u dugotrajno nagomilavanje koje plaši ljude unutra. Pored toga, pri okretanju velikom brzinom, prednji deo Chevrolet-a počinje da se upija u luk, što takođe ne doprinosi povećanom povjerenju.

Bolje za porodicu

Uprkos činjenici da KIARio ima veoma mali otvoreni prostor na zadnjim sedištima, i dalje je bolje za modernu porodicu. Konkretno, automobil će biti idealan ako morate nositi djecu u školu i vannastavne aktivnosti, kao i djecu na moru - još uvijek im ne treba puno prostora. Rio je pouzdan i stabilan, a takođe se ne trudi sa stalnim bukom motora na stazi. Ali Chevrolet Aveo je pogodniji za individualiste koji nisu imali vremena da steknu porodicu - njima će se dopasti neobična kontrolna pločica, kao i uspješna prednja sedišta, što će vam omogućiti da osjećate samopouzdanje čak i tokom aktivnih manevriranja. Velika zadnja sofa i značajna veličina Chevrolet trupa će biti korisna za putovanja sa prijateljima na prirodu.