Новый кроссовер компании Jaguar LandRover займет свою ступеньку в иерархии вседорожников бренда между  Ranger Više Evoque и Ranger Više Sport. Компания опубликовала масштабный обзор автомобиля, но в нем ни строчки не написано о том, что новинка состоит в родстве с "паркетником" Jaguar F-Pace, однако технический "обвес" у них сходный: Ranger Više Velar и Эф-Пейс имеют одинаковую колесную базу - 2 м 87,4 см, общую архитектуру ходовой и силовые элементы кузова, на восемьдесят процентов алюминиевого. Велар, правда, помассивнее: в длину он растянулся на  4 м 80,3 см, в ширину на 2 м 3,2 см, высота его составляет 1 м 66,5 см. И он является полноценным SUVом, в отличие от Ягуара.

Klizna površina oba automobila regulisana je pneumatskom suspenzijom, koja je uključena u konfiguraciju sa V6 motorima, i može da dostigne 25,1 cm, što im omogućava da prevaziđu vile do dubine od šezdeset i pet centimetara. Sklopi oprušnog ogibljenja imaju manji klirens od 21,3 cm i, prema tome, ford podnosi ih samo duboko do dubine od 60 centimetara.

Velar je nasledio  Jaguar F-Pace prtljažni prostor za gotovo sedam stotina litara (preciznije, 673 litara) i 4x4 sistem. Međutim, kada su u pitanju eksterijer, ti automobili s sopotnom malo su slični jedni drugima. Ranger Više Velar - prosuti Ranger Više, ali istovremeno, veoma elegantan izgled, u poređenju sa drugim modelima u liniji. Ručke vrata su ugrađene u telo vrata i ne drže se. U kabini nema fizičkog dugmeta - svuda ima figuru. Ali glavna inovacija je TouchProDuo multimedijalni uređaj sa dva ekrana, koji inžinjeri Jaguar LandRover se razvio više od godinu dana. Umjesto jednog ekrana na glavnoj konzoli, ideja nije da koriste dva nova, dvije japanske firme Infiniti i Acura su ga već primijenile u svojim modelima, ali su daleko od tako elegantne sočne slike koju su Britanci postigli. Oba ekrana osetljivog na dodir imaju dijagonalu od 10 cm. Izborom odeljka iz menija možete videti kako se menja sadržaj sadržaja "okulara" na glavnoj virtuelnoj konzoli.

Preporučeni članak: Mini Cooper na sekundarnom tržištu nije mnogo? - Zašto?

Sva oprema Velarov opremljena automatskim osam brzina. Ispod haube automobila, već je instalirano šest motora: od 180 do 380 KS sa turbo benzinskim motorima. Među njima je i triost turbo dizel V6 dizel. Dizel za ruske konfiguracije doveden u potpunosti prema Euro-5. Cjenovne oznake možete pogledati ispod:

Vaše ime SUV Velar nije primio od baldija, to je naziv "mule" vrlo ranog rangiranog rovera krajem šezdesetih godina prošlog veka. Kompanija Jaguar Land Rover, inače, objavila je svoju nameru da obavi obnovu deset najstarijih terenskih automobila, Ranged Rovera, i shodno tome, da ih pokupi na aukciji. Krajem 2016. godine Jaguar LandRover najavio je završetak rada na novom transmisijskom transmisiji, kreiranu posebno za automobile sa uzdužnim motorom. Kutija se isporučila sa osam brzina, sa dve kvačice i jednim električnim pogonom. Ova inovacija će uskoro doživeti u praksi kupac nove generacije. Land Rover Defender.