>

Japansko-nemačka konfrontacija, vezana za utvrđivanje superiornosti u automobilskoj industriji, izgleda da se pojavila pre više godina i nikad neće završiti. Ili, bar, konflikt će trajati sve dok se prelazi na vrhuncu popularnosti, a zemlje proizvođača se bore za srca i novčanike ljubitelja kompaktnih džipa širom svijeta. Kakav će biti rezultat ove bitke na geopolitičkom nivou? Predvidite teško. Ali sada možemo napraviti i uporediti dva SUV-a. Pa ko je bolji - "japanski" ili "njemački", Subaru Forester ili Volkswagen Tiguan? O ovome - u našem materijalu.

Popularni crossover iz Japana je Subaru Forester i jednako poznat nemački crossover - Volkswagen Tiguan: koji će automobil biti bolji?

Ljudski red

Mora se priznati da nemački industrijari nisu uspeli odmah stvoriti automobil koji je bio spreman da ide zajedno sa japanskim krosoverima. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, Toyotaovo "rafik" ... Napravite mašinu koja će biti masa, koja nije inferiorna u kvalitetu i ulazi na tržište sa konkurentskim troškovima nije lak zadatak. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->

Napravite buku

Volkswagen Tiguan je objavljen 2007. godine. Marketinški i PR specijalisti kompanije uložili su sve napore kako bi novi automobil napravili senzaciju. I stvarno su uspeli da skrenu pažnju na novinu.

Evo odličnog poteza: Volkswagen je privukao ljude da naprave ime za automobil. Ime crossover-a stavlja na glasanje na Internetu. Kao rezultat toga, u njemu je učestvovalo preko 350 hiljada korisnika!

Tigr + iguana

I većina glasova je izrečena zbog griža, karakterističnog, bestialnog imena - Tiguan. Ovo je rezultat kompilacije imena dve životinje: iguana i tigra.

Mašina, moram reći, njegovo ime je u potpunosti konzistentno. Kockanje, borba, pokret, ljubazno, energično ... Всё это о немецком компактном SUVе.

Postoji takva zver u prihvatljivom rasponu za ovu nišu. Cena osnovne konfiguracije počinje u proseku od 1,1-1,2 miliona rubalja. Sakupite automobil u fabrici kompanije u blizini Kaluge.

Šumski akcenti

Da, Volkswagen je dugo "uništio" svoj prvi crossover. Ali prema kritičarima, ovaj automobil je vredno čekanja. Kao, ispostavilo se da su Nemci gotovo savršeni. Da li je ovo stvarno ono što saznajemo kada detaljno uporedimo ko je pouzdaniji od Tiguan-a ili Forester-a. U međuvremenu, upoznajte Subaru Forester ...

Dođite iz 90-ih

Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.

Klasična lopovica

Proizvođač automobila je zaista učinio u najboljoj tradiciji "lopova": kombinuje najbolje osobine putničkog automobila i džipa. Ovo je auto sa elokventnim imovinom. "Forester" ili "Forester" ga zovu u Evropi i, iskreno, u šumi sa takvim prijateljem se stvarno ne plaši.

Što se tiče troškova, japanski Forester je uporediv sa nemačkim Tiguanom - standardna verzija je u proseku 1,2 miliona rubalja.

Nemački auto

Šta je voleo motoriste Tiguan? Automobil je pedantan, bukvalno pada iz svoje karakteristične nemačke smirenosti i reda.

Kada su završili dizajneri enterijera koristili su materijale samo visokog kvaliteta. Dakle dodirnite panele, tapaciranje, rucke - zadovoljstvo.

Sve je u redu

Što se tiče ergonomije, sve je na vrlo pristojnom nivou. Čini se da čak i slepi može da se nosi sa upravljanjem ovog avanturista. Ovde je sve u redu. Postoji mnogo pregrada i kanala za neophodne stvari na putu i male stvari.

U principu, slon je tako prostran i lagan da duboko dišete. Sa proizvođačem nege Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru pristupio je ne samo uređenju vozačke zone. Na poleđini kauča - čak organizujte zabavu. Ne samo da ima dovoljno prostora za tri sa plusom, tako da i dalje postoje klizne stolice, naslon za ruke. Istovremeno, "galerija" se lako sklapa, ako je potrebno povećati kapacitet prtljažnog prostora. Kao rezultat, kapacitet pregrade može se povećati sa 470 litara na 1510.

Naš vozač je draga

Ova zver se sreće sa vozačem kao dragi gost. Iza volana se čak i gojazno lice lako uklapa. Sedište dobro drži leđa i podesivo je. Bagel "interaktivan", sa njim možete kontrolisati niz opcija. Standardnu ​​ručnu kočnicu zamjenjuje električar.

"Srce" pitanje

Da bi zver i motor odgovarali. Tiguanas je opremljen samo turbo motorima. Najdvoje dva i 1.4 litara. Prvi proizvodi 170 "konja", drugi - 150. Kontrola za izbor: automatsko ili mehaničko sa šest koraka.

Na putu

Kako se tiger ponaša u tranzitu? Dobro obavljeno, ubrzanje uzima bez razmišljanja. Čak i mali motor omogućava crossover da bude izuzetno dinamičan i pokoren.

Tiguan je spreman za zadovoljstvo i krst. On može prevazići prepreke na putu bez usporavanja. U tom slučaju, stresajte i bacite do plafona putnika neće. Bez šumskih žalbi.

Test voziti Volkswagen Tiguan:

Standardni portfolio

Kako izgleda osnovna oprema ovog momka? Iz "pogodnosti" - toplotno otporno staklo, grejana sedišta, kožni volan, kontrola klime za dve zone, isključujući vijke, zaštitu motora, tumanki, centralno zaključavanje. Veoma lično, posebno uzimajući u obzir ugled nemačke automobilske industrije i cijene.

Tehničke specifikacije

Marka vozila:	Volkswagen Tiguan	Subaru Forester
Zemlja proizvodnje:	Njemačka	Japan
Tip karoserije:	SUV	SUV
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	5	5
Kapacitet motora, kubika cm:	1968	1995
Snaga, l. c./about min.:	110/4200	150/6200
Maksimalna brzina, km / h:	175	190
Ubrzanje do 100 km / h, od:	11,9	10,6
Vrsta pogona:	puna	puna
CAT:	6 automatskog menjača	Ručni 6, automatski CVT Art.
Vrsta goriva:	dizelsko gorivo	benzin
Potrošnja po 100 km:	grad 6.3; autoput 4.8	grad 8.5; staza 6.0
Dužina, mm:	4426	4595
Širina, mm:	1809	1795
Visina, mm:	1703	1735
Čišćenje, mm:	210	220
Veličina guma:	215 / 65R16	225/60 R17
Skraćena težina, kg:	1443	1475
Pun težina, kg:	2080	2015
Kapacitet spremnika goriva:	64	60

Mašina više japanski

Ali vratite se na suparnika "tigra". Forester i Tiguan nije teško upoređivati, pogotovo poznajući pozadinu japansko-nemačkog sukoba.

Izgleda

Kada razmišljamo šta da odaberemo - Forester ili Tiguan - naravno, odmah pogledamo "lice" automobila. I evo nijanse ... Ovi auto gurmani ističu da je prilično prosečan izgled Forester-a, neobičan za Subaru. Visok, prostran, blago brutalan, on nas nasmija s prozirnim providnim svetlima.

O motori

No, "nadevni" šumar se ne uznemirava. Mašina ima dva i 2,5 litarska turbo motora, kao i atmosferski 2,5 litar. Na primjer, razmjena motora sa 172 konjske sile tkiva se skoro deset sekundi.

Istina, u mnogim verzijama Forester je opremljen četvoostepenim automatskim motorom, koji je naravno subarovtsy obogaten, ali je malo verovatno da će on biti u stanju da prevaziđe nemačke kutije.

U kabini - dosadno

Tiguan ili Forester - što je bolje u smislu enterijera? Ovdje "japanski" gubi od svog rivala iz Njemačke. Na pozadini Tiguane, Foresterov salon izgleda siromašan i dosadan. Kvalitet materijala daje Kini.

U pogledu pogodnosti, situacija je ovakva: da se osećate što udobnije ovde, vozaču treba naviknuti da se "navikne na". Međutim, putnici koji stoje iza putovanja, možda uživaju u prvim minutima. Ovde, poput nemačkog rivala, sofa može raditi čuda transformacije. Kao rezultat, ima puno prostora, ležišta su podesive, postoji stol i naslon za ruke.

Mirno vozilo za mirnog vozača

A ko pokazuje veću klasu na putu - Subaru Forester ili Tiguan? Pa, u stvari i Forester je bio vrlo dobar. Automobil ide mirno, mirno. Odlično, sa određenom količinom flegma, prevlada prepreke.

Iako brzina nije Forester skate. Na primer, da biste ušli u red, morate pustiti gas. Kod overclockinga, inače, Forester ponekad usporava, misli on. Generalno, ovaj automobil je za tihu, udobnu vožnju, a ne za trke na adrenalinu.

Test voziti automobil Subaru Forester:

Od nedostataka Forestera, stručnjaci takođe ističu visoke troškove usluge. Plus, nažalost, nije toliko puno zvaničnih predstavnika Subaru u Ruskoj Federaciji.

Šta je zanimljivo u osnovnoj verziji Forester-a? Postoji skup tumanok, ABS-ka, Conder, grejana sedišta i brisači, vazdušni jastuci (uključujući bočnu stranu i zavese).

Sažetak i snaga navike

Možete usporediti Tiguan i Subaru Forester i dalje bar prema mnogim dodatnim kriterijumima, ali je malo verovatno da će to uticati na rezultat. "Nemac" je napravio Forester. Dobro izgrađen, energičan, korektan - ukratko, "odličan student" u svim pogledima je Tiguan. S obzirom na to, vlasnik šume stvarno izgleda malo mahovito i neprestano.

Ali nemojte zaboraviti na moć navike, jer je Forester pre pojavljivanja konkurenta uspeo da osvoji favorit mnogih vozača. Dakle, uprkos gubitku u ovom virtualnom avtodeulyi, Forester nije izgubio ljudsku ljubav.