Svaki vlasnik automobila se pre ili kasnije suočava sa problemom starenja automobilskih diskova - nakon beskrajnih kilometara na domaćim cestama, grebanjem, a ako se boja ne olabavi, onda definitivno gubi svoj izvorni izgled. I to se takođe dešava kada, nakon kupovine novog automobila, želite nešto neobičnije i, što je najvažnije, jedinstveno, tako da niko drugi više nema. Zbog toga se često postavlja pitanje kako i kako da se odlikuju odliveni ili štancani točkovi na sam auto, kako ne bi propali rezultatom.

Možete, naravno, kupiti nove točkove ili odvesti automobil na uslugu, tako da majstori mogu pružiti prvoklasnu uslugu, ali sve to košta puno novca. A ako ste u nesigurnosti da li su diski sami obojeni, pogledajte priložene fotografije i pogledajte sami. U ovom članku ćemo analizirati ceo proces u fazama, kako bismo razumeli kako pravilno obojiti livene i štancane diske na automobilima. Štaviše, procesu vam ne treba puno vremena ili novca.

Sadržaj

• Koju boju boje za auto boje
• Priprema za slikanje pogona na automobilu
• Kako obojiti točkove na automobilima? Korak po korak

Koju boju boje za auto boje

Prije svega, neophodno je odlučiti o tome koja boja boje kola, i, naravno, u kojoj boju. U tu svrhu postoje dve vrste boja: prah i akril; Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke, koje treba uzeti u obzir pre izbora.

• Boja u prahu je stabilna, otporna na habanje, može dugo trajati. Obloga se ne deformiše ili ne grebe. Ovo je proizvodna boja, jer ona pokriva nove, novo proizvedene, alu felne. Negativna strana je složena aplikacijska tehnologija koja zahteva specijalnu opremu; nemogućnost slikanja dela diska, na primer, ogrebotina.
• Akrilna boja daje više prostora za imaginaciju zahvaljujući raznolikosti boja paleta. Jednostavnije je nanositi i distribuirati preko diska, pored toga je moguće otvoriti mali dio površine. Međutim, takav sloj je manje otporan na oštećenja, a ako se vozite bezbrižno preko rupa, komadi boje mogu brzo da se odvoje.

Ako odaberete koju boju za farbanje kovane kotrljajuće, lijevane ili kovane kotače, bolje je dati prednost prahu, jer će trajati mnogo duže, ali ako i dalje želite osvetljenost i raznolikost i spremni ste za pažljivo brigu o diskovima, potom probajte akril - čak i onda Možete napraviti automobil najoriginalnije.

Korak 3. Nakon što je proces završen, ostavite disk da se dobro osuši i ovo se uopšte može završiti. Ali, da bi sjajan oko nedelju dana, šetali na površinu lakta - tada će sjajno sjajiti kao novi. Gumu se može ažurirati silikonskom mastom.

Ako je potrebno, možete još jednom slikati diske ako prva boja nije donela željeni rezultat ili je došlo do određenog defekta. Sada već imate neophodno iskustvo, a stvari će ići brže, a rezultat će biti bolji.

Da biste obojili hromirane diske, morate naporno raditi - stari premaz jednostavno ne čisti napojnicu ili brusilicu. Savetujemo vam da probate peskarenje, detaljnije očistite površinu. Vrh može biti premazan hromom (ako je, na primer, odvojen odjel oštećen i treba ga vratiti) ili obojiti disk prema gore opisanom opisu.

Dakle, možete sami da obojite automatske diske. Za ovo vam je potrebna samo posebna boja, lak, vreme i malo veštine. Poznavajući određene suptilnosti, rezultat ne može biti lošiji nego kada se okrenete profesionalcima u prodavnici automobila, ali je mnogo jeftiniji. Pogledajte fotografije, video zapise koji pokazuju proces i započnite.