У разных специалистов имеется собственное обоснованное мнение, koliko studirati zakon нужно для того, чтобы стать хорошим водителем. Не все согласны, что за пару-тройку недель можно выпустить грамотного автомобилиста, с уверенными знаниями и умениями для вождения авто. Однако, талантливые инструкторы дают определенный набор знаний, которого хватает для успешного получения опыта в «боевых» условиях даже абсолютным новичкам в этом деле.

Sadržaj

• 1 Koliko studirati u vozačkoj školi
• 2 Vozačka dozvola
• 3 Procesne funkcije
• 4 Financijsko pitanje

Kako uči u vozačkoj školi

Uspostavljen je period sticanja znanja od strane Ministarstva prosvete. Takođe ova organizacija razvija program obuke za koji se odvija radni proces. Nakon diplomiranja, diplomci moraju biti sertifikovani, a tek nakon toga, pozitivnim rezultatima, oni će moći dobiti željenu koru.

Period utvrđen od strane Ministarstva prosvjete i nauke Ruske Federacije podijeljen je na časove i iznosi do 130 sati kako bi stekao znanja o teorijskom dijelu i 56 sati za sticanje praktičnih veština. Pre nekoliko godina taj interval bio je ograničen na 48 sati. Sada je direktna vožnja vredna više vremena.

Međutim, vredi znati koliko dugo obuka u vozačkoj školi traje u kalendarskim uslovima. Tradicionalno, instruktori distribuiraju količinu znanja 2-3 meseca kada se radi o najpopularnijoj kategoriji B. Istovremeno, povećava se nedeljno opterećenje. Na kraju krajeva, pre nego što je bilo dovoljno da ide 1-2 časa nedeljno za volanom, a sada se povećava gustina zbog dodatnih sati.

Vozačka dozvola

Želeći da dobije sertifikat, potrebno je uzeti u obzir da se period obuke u vozačkoj školi za prava različitih kategorija vozila razlikuje. Neophodno je usredsrediti se na prosečne pokazatelje:

• A, A1, AM - prvi na listi kategorija kome pripada mototehnika, zahtijevati odlaganje za obrazovanje mjesec i po, uključujući praksu i teoriju;
• B - zahtijevati pohađanje časova za oko 3 mjeseca, jer je kurs potpuniji, a po završetku promjena se odvija u zidovima saobraćajne policije;
• C - za vozače kamiona, vreme obuke u vozačkoj školi se proteže i na 3 meseca;
• BC - odgovornija i složenija kategorija čini neophodnim da se budućem vozaču posveti detaljna studija praktičnih i teorijskih karakteristika oko 4 i po mjeseca;
• D - u budućim stručnjacima sa oznakom ove kategorije u pravima od 257 časova vremena, već je dodatna i može se proučavati tek nakon prijema B i C;
• E - prefiks za kategorije sa ovim simbolom može se dobiti nakon mjesec i po, jer je dozvoljeno proučavati samo vlasnika dvogodišnjeg iskustva C i B.

Za vozače kamiona, koji rade na stranim rutama, morate proći petodnevni trening.

Procesne funkcije

Proces je podeljen na nekoliko faza. Glavni obrazovni blokovi su:

1. Dobijanje teoretskog znanja za 130 sati. Sve obavezne informacije strogo su definisane zakonom. Obezbeđuje neophodne podatke za vozača vozila vezano za održavanje automobila, ponašanje u slučaju vanrednih situacija ili drugo.
2. Praksa se odvija direktno na određenom vozilu, što je najčešće opremljeno u skladu s tim. Samo sve izlete prati instruktor. Morate izvršiti niz obaveznih figura, potvrđujući vešto posedovanje automobila, pre nego što pređete u saobraćajnu policiju.
3. Usvajanje ispita se prenosi u opremljenu saobraćajnu policijsku službu. Testiranje traje 4 sata, tokom koje se procenjuju teorijska znanja i praktična vožnja na vozilu.

Provera kompjutera dozvoljava 2 greške od podnosioca zahtjeva.

Financijsko pitanje

Morate znati da je ostvarivanje prava plaćena procedura. Cena pitanja nije za sve. U poređenju sa 2107, cena je porasla za oko 30-40%. Ovo je zbog činjenice da je škola postala zakonska za samostalno postavljanje troškova usluge.

Takođe pogledajte: Kako se sećati signala kontrolora saobraćaja: rima, slike sa objašnjenjima

Približno treba fokusirati na 40-50 hiljada rubalja. Ova cijena odgovara svjetskom prosjeku. Međutim, vlasnici vozačkih škola ukazuju na zvaničnike koji su prisiljeni da troše troškove, trošili su skupu reorganizaciju obrazovnog procesa. Na nivou zakonodavstva, uspostavljen je plaćeni ispit:

• teorija vredna 1.000 rubalja;
• za praksu će morati da plati 3500 rubalja.

Ovo, prema zvaničnicima, trebalo bi da stimuliše odgovorniji pristup učenju i polaganju ispita sa minimalnim brojem pokušaja. Za obrazac morate platiti 2000 rubalja.

Postoji opcija kako sačuvati na treningu. Međutim, pogodno je samo za nezaposlene. Oni koji su registrovani u službi za zapošljavanje više od dva meseca mogu dobiti distribuciju u vozačku školu na račun države. Istovremeno, podnosilac prijave je obavezan da dostavi dokument od poslodavca navodeći da je angažovan po prestanku obuke. Takodje je dozvoljeno da vrate 13% onima koji imaju pravo na odbitke od socijalnih poreza.