Automobilski koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pokrenuo je početak kompanije za masovni opoziv automobila u kome sigurnosne rupe u multimedijalnom sistemu Uconnect. Ovo je milion, četiri stotine hiljada modernih automobila različitih brendova, puštenih od transportera FCA automobila i prodaje se u Americi zadnjih godina. Dakle, američko tržište automobila će morati proći kroz globalnu kampanju, čiji će rezultat biti ispravljanje ugroženosti otkrivenih od strane hakera, te znatnih gubitaka koje će proizvođač trpjeti. Ove ranjivosti su potpuno otkrivene slučajno. Dva stalno "hakera" koji zauzimaju pozicije u vezi sa sigurnošću informacija u poznatim kompanijama ponudili su šale radi hack crossover softver jeep cherokee, potpuno suvereni u njegovu nepovredivost. Međutim, ova dva momka, Charlie Miller i Chris Valasek, koji nisu stvarno i mučili zaštitni sistem, hakirali su ga i dobili delimičan pristup upravljanju SUV-om. Ovaj pristup im je omogućio da započnu i isključe motor motora na daljinu, kako bi uključili i isključili kočioni sistem. Bilo je lakših pranksa, kao što su kontrola rada klima uređaja, brisači i podloške, proizvoljna radio-frekvencija "paging" i još mnogo toga. To je sasvim dovoljno da dokažem čitavom svetu to FCA automobili mogu biti hakirani, a njihovo upravljanje je presretnuto, postojala bi želja i sredstava za angažovanje naprednog internet hakera. Mislim da nije vredno pričati o posljedicama, na primjer, isključiti kočnice kada automobil leti preko stotinu. Svaka rupa u sigurnosnom sistemu automobila punjenog elektronikom ima velike probleme.

Taj isti hacked multisistem

Uopšte nije uznemiren, predstavnici proizvođač automobila Fiat Chrysler Automobili pokušali su potvrditi vlasnike automobila sa sličnim softverom koji je hakovan. Rekao je: "Nije bitno, ovaj problem će se rešiti samo flešovanjem multisistema." Ali u praksi, sve se ispostavilo da nije tako jednostavno, jer je za treptanje neophodno imati određeno znanje i iskustvo. Zbog toga je automobil morao da se povuče.

Preporučeni članak: Koreanci će lansirati Hyundai Creta kamion za godinu i po

Vlasnici automobila 1,4 miliona automobila, opremljen sistemom Uconnect, sada morate da idete u servisne centre, gde će stručnjaci rešiti problem. Oni će rešiti problem, ali koliko dugo? Hakeri postoje da otvore najjače brave. Za njih je pitanje prestiža i ličnog samopoštovanja. Malo ranije autoputnica Volvo je službeno objavio rat protiv hakera. Sve ovo je pohvalno, ali vozač i dalje ostaje talac automobila, koji je 90 odsto kontrolisan elektronikom. Na koje ne postoje slučajevi pre ovih informativnih ratova, kupio je automobil za rešavanje njegovih neposrednih problema i ne razmišlja o tome šta će hakeri sutra srušiti u njegovom automobilu. U automobilu za koji je platio težak zaradu.