Novi Mazda CX-9 počeo je serijski ići sa transporterima automobila u Hirošimi. Prodaja ovog SUV sedam sedišta, Japanci počinju sledećeg proleća. Međutim, nisu sve zemlje u kojima je prethodnik ovog modela implementiran. U našoj zemlji, njen masovni izgled je malo verovatan zbog razloga male tražnje zbog krize. Ali, po ovom rezultatu Japanci su kategorički neodlučni.

Hirošimska fabrika automobila dobila je proizvodni plan od pedeset hiljada jedinica Mazda CX-9 godišnje. Osamdeset posto crossovers će biti napravljeno za američko i kanadsko tržište automobila. Amerikanci će, posebno, videti i biti u mogućnosti kupiti japansku novost u martu-aprilu ove godine. Službeno Nova Mazda CX-9 prezentacija - Ovo je druga generacija zaredom - to se dogodilo na salonu automobila u novembru prošlog novembra, koji je održan u Los Angelesu. Spoljno novi Mazda CX-9 malo se promijenio, jer je napravljen u istom korporativnom korporativnom stilu brenda. Za američko tržište ispod poklopca novog SUV-a ugradiće se 2,5-litarski motor sa turbo punjačima, koji može maksimalno raditi za 250 konja istovremeno. Motor spada u porodicu SkyActiv-G, radi u tandemu sa šestobranom automatikom. Motor je napravljen na istim autima kao i svi ostali moduli SUV-a.

Karoserija je dužine nešto više od pet metara, što je tri centimetra više od modela prve generacije. Međuosovinsko rastojanje sa takvom dužinom bilo je 2 metra 93 centimetara, što je premašilo standard prethodne verzije za 5,5 centimetara. Interesantno je, uz povećanje veličine automobila, postalo je lakše za devet kilograma u konfiguraciji sa pogonom na prednje točkove i sto trideset kilograma u verziji 4x4. Sve se objašnjava svjesnim reljefom konstrukcije od strane programera kroz upotrebu lakše legure. Novi Mazda CX-9 opremljen sa LED prednjim svetlima i istim zadnjim svetlima. Automobil u automatskom režimu kontroliše elektronski sigurnosni sistemi i stabilizacija kursa, govorimo o adaptivnoj tempomatskoj kontroli, uslugama praćenja slepih zona, broju kretanja itd.

Preporučeni članak: Ford će opremiti svoje modele transformacijom točkova u bliskoj budućnosti.

Kao što je već pomenuto, planovi Japana na račun prodaje novih artikala u našoj zemlji su i dalje neprozirni. A poslednja generacija ovog modela prodata je krajem 2015. godine.