Savremeni vozači praktično ne koriste "antičke" ručne ili nožne pumpe za pumpanje točkova. Umesto takvih jedinica došlo je do automatskih uređaja koji praktično nisu uvažavali učešće ljudi u svom radu.

Opšte prednosti koje ujedinjuju sve vrste uređaja su kompaktnost, jednostavna upotreba i relativno niska cijena. Nakon sticanja autokompresora, nema potrebe za redovnim pozivom do autobuske stanice za inflaciju pneumatika. Za one koji i dalje odlučuju koji je automobilski kompresor bolji, vredi pažljivo proučiti sve prednosti i mane različitih modela i dizajna.

Sadržaj

• 1 Klip ili membrana?
• 2 Klipni kompresor
  • 2.1 Cons
  • 2.2 Pros
• 3 Dijafragma kompresor
  • 3.1 Cons
  • 3.2 Pros
• 4 Opšte karakteristike kompresora
  • 4.1 Performanse
  • 4.2 Pritisak
  • 4.3 Mogućnosti povezivanja napajanja
  • 4.4 Indikator
• 5 Dodatna oprema za kompresore
• 6 Saveti za kupovinu kompresora

Klip ili membrana?

Postoje dva tipa dizajna automatskog kompresora. Prvi se koristi za upravljanje membranom pomoću vibracione strukture. Drugi se koriste za pumpanje klipnog klipnjaka. U oba slučaja: i dijafragma i klip Uređaje napaja auto-baterija. Ponekad postoje primeri sa dodatnom baterijom ugrađenom u kompresorsku jedinicu.

Klipni kompresor

Vazduh u ovoj jedinici ubrizgava se klipom postavljenim na ručice. Radilicu upravlja pogonom elektromotora. Visokokvalitetni električni motor obezbeđuje dugotrajno neprekidno funkcionisanje.

Veruje se da je to efikasnost ovog dizajna je veća membranskim mehanizmima, smanjujući gubitke. Takođe, klipni kompresori pružaju veći pritisak usled stabilnog rada mehanizma. Međutim, to zavisi od specifičnog aparata, kvaliteta proizvođačkih komponenti, odgovara parnim dijelovima i sklopovima.

Važan kriterijum je volumen radnog cilindra.u kome klip "šeta". To će povećati količinu ubrizganog vazduha u jedan ciklus. Općenito, ukupni učinak uređaja zavisi od ovog parametra. Zbog toga će biti potpuno pogrešno preneti primat od klipne strukture na membranu.

Najefikasniji dizajn je aparat sa minimalnim brojem međuproizvoda. Zatim se gubici na različitim lokacijama lanca smanjuju.

Cons

U toku radnog ciklusa kompresije vazduha aparat podleže značajnim opterećenjima. Ovo se često može videti kada pumpa velike točkove minivansa ili SUV-a. Ovakve preopterećenja mogu neočekivano onemogućiti kompresor. Kako bi se sprečilo da uređaj dođe do takvog stanja, potrebno je periodično pustite da se ohladi svake četvrtine sata. Ako se to ne uradi, električni motor će zapaliti i novi uređaj će biti potreban.

Često odsustvo ventilacionih sistema u nekim recipročnim kompresorima doprinosi akumulaciji prašine unutar. To dovodi do smanjenja pritiska, odnosno smanjenja performansi. više vremena provedeno na pumpi.

Sa značajnim razvojem ili mehaničkim prelomom klipa ili cilindra neće biti moguće zamijeniti ovaj par. Takav kompresor nije popravljiv.

Cilindri od nerđajućeg legiranog čelika sa poliranom unutrašnjom površinom imaju maksimalni rok rada. U jeftinijoj konfiguraciji često se postavljaju cilindri od pocinkovanog čelika, koji imaju mnogo manji izvor. Prilikom kupovine možete pojasniti ovu funkciju dizajna.

Takođe pogledajte: Vodite vazdušnu četkicu s vlastitim rukama

Pros

Pozitivan faktor za klipni kompresor je mogućnost pumpanja značajnog pritiska do 8 atmosfera. Iako se u praksi ovaj pritisak retko vidi u svakodnevnom životu, ali to znači pouzdanost i moguće performanse uređaja. Takođe, dizajn klipa nema sezonska ograničenja za upotrebu. Čak iu teškoj mrazu uređaj neće izgubiti radni kapacitet.

Dijafragma kompresor

Radni element u takvim uređajima je membranska tkanina. Njena napetost ili slabljenje u oba smjera omogućavaju pomicanje protoka vazduha. U radu sa membranom je uključeno samo par ležajeva.

U slučaju kvara ovog tkanina, možete čak i samostalno izvršiti zamjenu membrane.

Nepovoljna sezona za rad takvog uređaja je zimsko vreme sa niskim temperaturama. Materijal platna gubi elastičnost i "grublje". To može dovesti do rušenja na gumenim mrežama.

Cons

Negativan faktor je slabiji učinak u poređenju sa recipročnim kompresorima. Ova jedinica može da pozove samo 4 atmosfere. Međutim, većini sedanima srednje veličine potreban je pritisak u 2 atmosfere. Takođe to je neuspešno u ledenom vremenu. Iako se može koristiti u uslovima garaže u kući. Najčešće se koristi za točkove manje od 14 inča, jer je njegova performansa niža od klipa.

Pros

Propusti se dešavaju veoma retko. Ako dođe do rupture membrane, može se promeniti. na drugom gumenom platnu. Cena uređaja je znatno niža nego kod recipročnih kompresora.

Opšte karakteristike kompresora

Prije nego što odaberete kompresor pneumatika za gume, morate obratiti pažnju na nekoliko karakteristika i dizajn. Maksimalni parametri nisu uvek potrebni, a visoki efekti će biti od uravnoteženih optimalnih parametara.

Performanse

Podaci iz proizvodnih preduzeća obično se navode u litrima u minuti. Standardni indikatori za prosečan kompresor su 30-40 litara. Sa takvom napajanjem moguće je ispumpati četiri padine od 14 inča gume za 20-25 minuta bez takvih problema. Ako želite da radite sa velikim gumama, moraćete da izaberete uređaj koji proizvodi do 70 litara u minuti.

Pritisak

Ako mehanički pokazivač ima oznaku do 20 atmosfera, to ne znači da će kompresor takođe moći da napuni ovaj pritisak. U prosjeku je maksimalna vrijednost za takve jedinice kreće se od 4-8 atmosfera. Potražnja za takvim parametrima je često sumnjiva, pa je bolje fokusirati se na druge indikatore. Ponekad azijski dizajn ima oznaku od 300psi (funti po inču²). U metričkom sistemu ima 20 atmosfera. Neprekidnost postizanja takvog parametra se vidi iz dizajna uređaja.

Opcije napajanja

Postoje autonomni uređaji sa baterijom na ploči i povezani na akumulator automobila bilo kroz priključak upaljača za cigarete ili direktno kroz terminale. U prvom slučaju, retko je moguće napuniti više od tri točka bez dodatnih troškova. Stoga bi bilo profitabilnije dizajnirati s vanjskom hranom iz automobila. Snažni kompresori pneumatika se direktno napajaju kako bi se sprečilo oštećenje ožičenja. Takvi uređaji su pogodni za SUV ili minibus.

Takođe pogledajte: Kako odabrati automobil dvr

Indikator

Merač pritiska je postavljen da bi se odredio nivo pritiska tokom injektiranja. Može imati analognu ili digitalnu indikaciju. Prva opcija je češća i jeftinija opcija. Međutim, tokom rada kompresora, teško je odrediti tačan nivo pritiska, jer iglica malo vibrira u blizini indikativnih figura.

Oznake se postavljaju na točkić za metričko očitavanje u kg / cm² iu zapadnoevropskom sistemu obračuna u funtu / inču². Dodatna skala često odvraćaju od podataka za čitanje.

Kompresori sa digitalnim prikazom pritiska su poželjni. Tačnost prikaza na stotine atmosfere. Kada se prebacuje, moguće je odabrati najpoznatije jedinice mjerenja. Takođe, većina elektroničkih uređaja opremljena je sistemom za zaustavljanje nakon dostizanja datog parametra. Ova opcija je pogodna tokom hladnog ili kišnog vremena, kada nema potrebe da se prekidač kompresora isključi.

Možete proveriti tačnost završetka skale u bilo kom centru za standardizaciju i metrologiju. Uz redovne posjete ovoj organizaciji, možete podesiti grešku i tačnu klasu uređaja.

Dodatna oprema za kompresore

Prilikom izbora kompresora, vlasnici automobila često pokušavaju izmisliti aplikaciju za njega izvan perioda kada je potreban pumpanje točkova. Na kraju krajeva, često se uređaj uglavnom nalazi u praznom hodniku ili garaži.

Proizvođači takođe pokušavaju dati svestranost ovom uređaju i opremiti ga dodatnim funkcijama:

• izduvni gas U prirodi ga mogu potražiti turisti, kada morate brzo "oduvati" dušek ili gumeni čamac
• krvni ventil će pomoći u smanjivanju pritiska na klizavim putevima ili prilikom vožnje na peščanoj zemlji;
• automatsko isključivanje često ugrađeni u kompresore sa digitalnim indikacijama, pogodni za vrijeme lošeg vremena;
• prisustvo termalnog releja štiti uređaj od pregrevanja i kvara elektromotora;
• kada je potpun nekoliko dodatnih adaptera, onda se mogu koristiti za pumpanje loptica, dušeka, čamaca;
• Često je izgradnja dopunjena lanterraditi od autonomne baterije ili od prstnih baterija.

Savjeti za kupovinu kompresora

Po izboru je vredno razmisliti o materijalu o kojem se radi. Uređaji sa metalnom školjkom će trajati duže, ne raskidaju, za razliku od plastike na hladnom. Međutim, plastika je lakši i ne-korozivni materijal. Skuplji kompresori koriste materije otporne na mraz.

Dužina crijeva mora biti takva da bez dodatnog proširivača ima dovoljno veličine za naduvavanje svih točkova. Poželjno je odabrati svoj materijal ojačan, bez pukotina i drugih vidljivih nedostataka. Previše mekana plastika ili guma može blokirati prolaz vazduha u mjestima kinksa. Previše će biti loše za poravnanje i približavanje.

Preporučljivo je odabrati navojnu montažu. Tokom punjenja crijevo će biti sigurnije fiksirano nego sa pričvršćivanjem brave. Prilikom kupovine u auto prodavnici potrebno je zatražiti garantni list.