Nemački automobilski brend Opel, trenutno u vlasništvu američke korporacije General Motors, doživljava u poslednje vreme nije najlakše vreme. U ovom trenutku se odlučuje pitanje koga će on pripadati u budućnosti: General Motors želi da se otkloni, francuski koncern Peugeot-Citroën se izbacuje od jednog kupca do drugog, a pitanje je prepušteno vladi zemlje, koja neće smanjiti svoje obaveze putem kredita u u vezi ovog predstojećeg dogovora. Bez obzira na to, radovi su u toku, a inženjeri brenda Russelsheim odlučili su da daju javne informacije o asortimanu motora i prenosima, koji će biti opremljeni novim modelima Opel Insignije, to je pitanje podizanja Opel Insignia Grand Sport i karavan Opel Insignia Sports Tourer.
Nova Opel Insignia linija u osnovnoj konfiguraciji će se pokrenuti 1,5-litarski benzinski motor, koji sa aktivnim učešćem turbine može da isporuči sto četrdeset konjskih snaga i obrtnog momenta od 250 Nm kada je tahometar između 2.000 i 4.100 o / min. Takođe će biti instalirana i produktivnija verzija istog motora, malo drugačiji firmver omogućava ovoj jedinici da demonstrira snagu od 165 KS. Treći benzinski motor u liniji energetskih jedinica nova Opel Insignia - Ovo je dvotrilni turbo sa crtom od 260 konja i 400 Nm pri tri ili četiri hiljade revolucija u minuti. Ovaj motor je zanimljiv po tome što je kombinovan sa pogonom na sva četiri točka sa zadnjim kočnicama, što omogućava kontrolu vektorskog potiska. Od dizel motora pod haubom Insignije će se koristiti i dve jedinice. Najmlađi od njih, 1,6-jak, predstavljen je u dve verzije: jedan od njih ima kapacitet od 110 konja, drugi - 136. "Stariji" motor ima radnu zapreminu od dva litra, njegove karakteristike snage omogućavaju demonstriranje kombinovane snage črede od 170 glava . Svi ovi motori, osim dvolitarskog benzinskih turbo motora, koji rade zajedno sa osmostepenim automatskim menjačem, završeni su šestostepenim manuelnim menjačem.
"Sveže pečene" insignije se zasnivaju na platformi E2 XX, što im je, u poređenju sa svojim prethodnicima, povećalo veličinu sa smanjenjem težine od 175-200 kilograma. Rastojanje između osovina povećalo se sa 2 m 73,7 cm na 2 m 82, 9 cm. Ovi nekoliko centimetara međuosovinskih razmaka dali su značajan "zapreminski efekat" u kabini: unutrašnjost je bila vrlo prostrana. Karavan Opel Insignia Sports Tourer Imaš krasan izgled, a ne "štalu", već pravi model podijumskog automobila! Pre ovih promena, njegov prtljažni prostor sadrži 1530 litara slobodnog prostora, ali sada je moguće primiti 1640 litara korisnog smeća ovdje. Nova Insignia porodica će biti zvanično predstavljena na predstojećem sajmu automobila u Ženevi. U međuvremenu, dileri Opel aktivno prihvataju aplikacije za ove ažurirane modele. Cijene vrijednosti su: za lift Grand Sport cena počinje od 25.940 eura ili šest miliona hiljada u našem novcu, Universal Sports Tourer u osnovnoj skupštini sa sedamdeset hiljada drva skuplje.
U predstojećoj Ženevi, Nemci će predstaviti svoj pogon na prednjim točkovima podkompaktom Cross Cross X.