Na indijskom automobilskom tržištu je francuski hečbek Renault Quid samouvereno bije sve zapise o popularnosti. Počela je da se prodaje tamo samo u septembru tekuće godine, a već je prodato sedamdeset i pet hiljada primeraka, a tok novih aplikacija za novost se neće isušiti. Takva potražnja je verovatno inspirisala programera da proširuju liniju automobila za bebu Quid u bliskoj budućnosti i usmjeri drugu prodajnu publiku van indijskog potkontinenta.

Renault Quid prvi put je zvanično predstavljena masovnoj publici pre šest meseci. "Klinac" se zasniva na modularnoj platformi Reno-Nissan, zvanično zvanoj CMF-A. Ovaj budžetski kompaktni otvor proizveden je samo po indijskim kapacitetima, a samo za hitne potrebe indijanaca. U početku, model je bio pozicioniran kao pristupačan automobil za tržišta automobila u zemljama u razvoju. Odlučeno je početi sa Indijom, a potom, pošto će kartica pasti. Mapa se smanjila, a u septembru budućnosti, u 2016. godini, počinju sjednice serijsko izdanje takođe u Brazilu. Moramo pretpostaviti da će ova "beba" uskoro stići na naše tržište automobila. Rusija je zemlja u razvoju, stanovništvo ne živi bolje od Hindusa i Brazilaca i stoga može tvrditi da je Qvida, jer je to prilično pristupačan automobil. Ekonomisti u budućnosti ne obećavaju ništa dobro u narednih nekoliko godina, jer vlada advokata može ležati samo sa tribina o sledećem kriznom dnu, ali je nemoguće ostvariti stvarne promjene u ekonomiji zemlje: obrazovanje nije ispravno moć pravnog mozga da shvati ekonomske zakone i pozvati pomoć ekonomiste ili siromaštvo uma ili religija ne dozvoljava. Zato čekamo Kvid-a, gospodo, ako do tada ima dovoljno novca za njega. Brazilska verzija Renault Kwid apsolutno se ne razlikuje od njegovog indijskog kolegu. Pa, možda, manje elementi dizajna. Ispod haube "brazilske" će biti upravo isti 0.8-litarski motor sa 54 konjske snage koji će svaki put započeti pod haubom "Indijskog". Prenos je, naravno, isti, mehanički. Ali, kako kažu, brazilska verzija motora može da jede ne samo benzin, već i etil alkohol. Iako je ova "inovacija", kada je etanol nekoliko puta skuplji od benzina, nije jasna.

Preporučeni članak: Za Renault Kwid stoje na liniji više od šest mjeseci

Do februara 2016. godine ispod haube Indijski Quidu instalirajte još jedan, litarski benzomotorchik koji će raditi sa robotskim menjačem. Novina, takođe, verovatno će se preseliti Brazilska verzija Quiddah. Цена Renault Quidа za indijsko tržište kreće se od 272 hiljade rubalja, ako pretvorite rupije u našu valutu po trenutnoj stopi Centralne banke. Inače, budžetski modeli sastavljeni na CMF-A modulima proširuju svoju geografiju: sledeće godine nedavno obnovljeni japanski auto brend Datsun će pokazati svetu svoj razvoj iz ovog segmenta automobila.