Nedavno je kineski model Porsche Panamera predstavljen na Šangaju Auto Show u Šangaju, ali se nije mnogo promenio i više izgleda kao restylisana verzija automobila.
Generalno, Panamera je prilično svež auto, prvi put se pojavio nedavno - u 2009. godini, stoga je prerano da se nešto drastično promeni u ovom automobilu, možete ga malo modernizirati, što su uradili Porscheovi programeri. Iako tvrde da su napravili mnoge inovacije i automobil je postao sasvim drugačiji, ali preuveličavaju.
Posebne promjene u spoljašnjosti modela Porsche Panamera, pored modernog branika, nisu dobijale nova prednja i zadnja svjetla. Prednja svetla sa LED dioda. Takođe se pojavio iza spojlera. Ova i sve promene, sve ostalo na izgledu se nije promenilo.
Ali ipak, inženjer je uspeo nešto da uradi u ovom automobilu koji nije bio ranije - serijski plug-in hibrid. Trik je u tome što je plug-in hibrid baterija koja se može napuniti koristeći običnu utičnicu za struju. Nedavno je cijeli svijet opsednut ekologijom i ekonomičnom potrošnjom goriva, tako da je Porsche Panamera postala neobično "zelena".
Programeri uveravaju da, ako mirno idete, nemojte snažno pritisnuti gas do poda, onda će biti vrlo mala potrošnja goriva - 3,1 litra na 100 km. A ako je destinacija bliža od 36 km, uopće nema potrebe za benzinom, automobil će voziti električnom energijom.
Naravno, moguće je voziti 36 km bez goriva ako mirno idete, a klima uređaji i ostali uređaji koji troše energiju isključuju. U ovom električnom modu, Porsche Panamera ubrzava do 135 km / h sa dinamikom ubrzanja do stotinu u 5,5 sekundi. Što se tiče maksimalne brzine ovog automobila, u normalnom režimu je 270 km / h.
Preporučeni članak: Skoda Rapid 2013 (cijena 13.000 eura) je predivan i kompaktan
Baterija se može potpuno napuniti iz normalnog izlaza za 4 sata, a ako se napuni posebnim terminalom, za samo 2,5 sata automobil će biti potpuno spreman za električni mod. Odlična opcija je ako želite doći do radnog mesta, ujutru da biste punili kući, a zatim puniti na parkingu, a zatim i kod kuće. I tako benzin neće biti konzumiran. Cene električne energije su veoma male u odnosu na benzin.
Uprkos činjenici da je Panamera S E-Hybrid takav "zeleni" automobil, isporučuje 416 konjskih snaga. A odvojeno, električni motor proizvodi 95 KS snage. Ovo je sasvim dovoljno za vožnju kroz urbani saobraćaj.
Ali ovo nije sve što je iznenađujuće u Panameri. Porsche Panamera će biti dostupan u standardnim i dugim verzijama. Duga verzija će biti dostupna samo za Panamera 4S i Panamera Turbo. Razlika u standardnoj i dugoj verziji je da je međuosovinsko rastojanje u dužoj verziji 15 cm duže, tako da će korisnicima biti korisniji prostor. Pored toga, sve dugačke verzije opremljene su vazdušnom suspenzijom.
Porsche Panamera: motor
Stari stisnjeni motor takođe je prošao promenu. Zamenjen novim V6 motorom od 3,0 litara sa dvostrukim nadpunjenjem, zahvaljujući kojem je postao snažniji od prethodnog za 20 KS i ekonomičnije - potrošnja goriva smanjena je za 18%. Da, mnogi, ako nisu svi novi njemački automobili postali ekonomičniji u pogledu goriva.
Porsche Panamera: cijena
Naravno, iznenađujuće su i cijene: najromadića modifikacija sa dizel motorom koštaće 105,122 evra, a hibridna verzija Panamera S E-Hybrid-a koštaće 137.043 evra. Najskuplja i produžena verzija Panamera Turbo Executive procijenjen na 237.739 eura. Prodaja će početi u julu 2013. godine. I do početka 2014. godine biće ažuriran Porsche Panamera Turbo S sa snagom od 550 konja na minimum.
Preporučeni članak: Ford Fusion karakteristike
