Novi i pametni bmw x6 m sa dizel motorom

Dizelsko dizelsko razdvajanje! Snom svakog ozbiljnog dizajnera je kombinacija efikasnosti dizel motora, njegovog visokog obrtnog momenta sa perverznim sportskim karakterom. Najvažnija stvar je da naučite dizel automobil na sportski način.

BMW X6 M

U ovom slučaju, bavarski proizvođači motora iz BMW-a su napredovali, demonstrirajući jedan od najnaprednijih turbo dizel motora - tri-turbinski motor. Mogućnosti ovog motora bile su takve da je postao prvi dizel motor, koji je dobio magično slovo M, označavajući najmoćnije, najtraženije, najsavremenije napredne verzije bavarskih automobila.

BMW X6 M50d

Tako se pojavila nova linija BMW M-Performance. Njegova prva rođena, koja ide u sjajan život, uliva u veliki tok, postala je BMW X6 M 50 d. Napravio je svoj debi na ruskom tržištu i da će on biti predmet naše pažnje.

BMW X6 M-Performance - kako je sve počelo

Prvo, malo istorije. Linija M-Performance bila je upaljena na sajmu automobila u Ženevi 2012. godine, a kormilarica nove serije bila je 5-ka - BMW M 550 d limuzina, ali bliže padu, do početka proizvodnje, naređenja su uzeta na BMW X6, odnosno na verziji c indeks M 50 d. Ali to nije suština, glavna stvar je što je novina odmah došla do mišljenja ne toliko specijalizirane automobilske štampe kao visokokvalitetnog automobilskog sjaja. PR BMW-a je bacio u novi pravac.

BMW X6 M50d

To je ono što Thomas Schemer, šef marketinga i prodaje, kaže o tome: "Naravno, vreme se nastavlja i struktura naše klijentske baze se menja malo, a ne svi oni koji smatramo M-zajednicom, ljudi sa benzinom u krvi, su istinski trkači. Ali svima se ne sviđaju naši automobili i mi, jednom za svagda, pratimo izabranu ideologiju - dajemo čistokrvni inženjering pomnožen pouzdanošću, sigurnošću i resursom.

Ali vremenom, tehnologija se menja, tako da atmosferski motori pomažu motociklima sa superkompjuterima, a linija benzina dopunjava dizel. Pretpostavili smo od M-performansi, to je ono što stoji između beskompromisnih M-verzija i vrhunskih civilnih modela.

Preporučeni članak: Nemci su izrazili cenu rublja na Audi A5 dvuhdverku

Istovremeno, takve radikalne promene kao kod M-ke nisu napravljene u automobilu, tako da ovde možemo zadržati i standardni pogon na sva četiri točka i standardne automatske kutije, koristiti dizel motore, kao što je gore navedeno, i kao rezultat smo dobili ono što Potražnja sigurno prelazi snabdevanje, pogledajte našu knjigu naloga. Dakle, odluka da se pokrene nova linija M-Performance ispostavilo se da je vrlo tačno i blagovremeno. "

BMW X6 M50d

Karakteristike BMW X6 M 50 d xDrive

Kapacitet motora - 2,9 litara. Snaga - 381 ks Obrtni moment - 740 Nm. Maksimalna brzina je 250 km / h. Ubrzanje od 0 do 100 km / h - 4,8 sekundi. Potrošnja goriva u mešovitom režimu - 7,7 litara.

Dugo sam navikao na činjenicu da je savremeni dizel skoro nemoguće prepoznati zvukom - dobro, šuštajući nešto ispred njega ispod haube. Prilagođen izduvak takođe ne daje nikakvu ideju, bučanje životinja - to je životinjski bučak, ni u jednoj ishrani, tako da nije bitno kakvo meso ova zver jede.

BMW X6 M

Sada, ako pogledate skalu tahometra, možete videti da crvena zona počinje sa 4-4,5 hiljada obrtaja, što znači da je motor koji radi na teškim gorivima ispod haube. Međutim, crvena zona revolucija u dizelskom pogonu turbine od BMW M-Performance počinje od 5,5 hiljada - a to su karakteristike mnogih benzinskih motora, iako nisu veoma napredni. I u ovom slučaju ne govorimo o deklaraciji, pre nego što se ove revolucije BMW X6 M motor lako može opustiti.

Štaviše, nivo obrtnog momenta je teoretski takav da će se sve 750 Nm prodati u punom stepenu. U isto vrijeme se odmah podsjeća na divan američki izraz - konjska snaga pomaže prodaji automobila, ali obrtni moment pobjede na trci.

bmw x6 bela

Da, svakako je trenutak u dinamici automobila primarni, on to definira, au tom smislu, pogon, osećaj besmislenog leta, pogotovo u toku ubrzanja, u slučaju M-Performance, ni na koji način nije inferiorniji sa punopravnim M-kamerom i mnogi brendovi američkih automobila.

Preporučeni članak: Dizel BMW X3 sa ručnim menjačem - odličan crossover za Rusiju

Međutim, što se tiče snage, 381 konjskih snaga možda neće izgledati kao vrlo izuzetan rezultat na pozadini od 555 onih veoma stvarnih M-ih benzinskih konjskih snaga. A za dizel motor BMW X6 M dovoljno za oku snage 381 KS

BMW X6

Ali, zbog svega toga, elektronika omogućava veoma inteligentno ograničavanje impulsa, ograničavajući prekomernu agresiju koju ova moćna jedinica može.

Čak i da, radi povećanja efekta, pritisnemo dugme SPORT i stavimo BMW X6 M u aktivniji način rada, zupčanici će početi da se prebacuju pri većim brzinama, volan postaje malo teži, pedala gasa će postati više odzivna, i dalje je pod kontrolom.

BMW X6

Elektronika će vremenom usporiti desni točak, ispraviti grešku vozača i usmeriti automobil na željenu putanju, a aktivni pogon na sva četiri točka xDrive će takođe pomoći pomoću redistribucije trenutka između osovina. U ovom slučaju, elektronički kontrolisani amortizeri aktivno će odoleti rolnu, stvarajući potpunu iluziju kretanja na trkački stazi skoro na automobilu formule.

BMW X6 M50d

U tom smislu, postaje jasno koliko tačno, koliko precizno su prodavači iz BMW-a pali u svoju nišu, jer je M-Performance napravljen tako da možete da prepustite sebi samopoštovanje osobi koja nije mnogo napredna u sportskoj vožnji, u ekstremnoj vožnji koji se ne zamišlja kao pravi vozač, ali misli da je aktivan vozač.

Dakle, elektronski stabilizacijski sistem, zajedno sa aktivnim pogonom xDrive na svim točkovima, usporava točkove neprimetno za vozača, redistribuira trenutak između osovina i stoga pilot ovog pseudo-automobila ima potpuni osećaj kontrole nad situacijom, osećaj da je to najbolji. Ono što su zapravo trgovci tražili od BMW-a. Inače, vožnja BMW 750 Li takođe osjeća kao najbolje :)

Preporučeni članak: Specifikacije Opel Astra

Generalno, ovaj automobil na neki način ne želi da požuruje, jer malo pomažete pedalom gasa desnom stopom, a novi BMW X6 M-Performance je puno buke i polako napreduje. U ovom trenutku počinjete da shvatate one koji se odmara u Monaku i voze Azure obale na svim vrstama Bentley i Ferrari, a istovremeno, polako vozite, kako biste se pokazali i pogledali na ljude.

bmw x6 foto

A ovim udruženjima slučajno ne dođu do smetnji, oni su izazvani samim turbo dizelom koji smo se već više puta sjetili danas. Čudno, zahvaljujući svojoj tri turbine, ovaj uzorak savremenog dizajnerskog dizajnerskog motora vratio je karakteristike starog teškog motora.

Zapravo, teoriju o kojoj smo prvi put razgovarali potvrđuju praksa, ove turbine rade tako da obezbede trenutak u čitavom opsegu revolucije i ispravljaju greške koje su poslednjih deset godina bile prisutne najnovijim dizel motociklima, koji su po prirodi počeli da izgledaju kao benzin oni su izgubili vuču na dnu. A sada se vratila. Zdravo, rekli smo, opet, dobar stari dizel.

BMW X6 M

Inače, potpuno sam zaboravio da kažem da cijene za ovaj automobil počinju od 88800 evra. Dakle, ovo je neka vrsta ekonomske opcije :) Na primer, cena Mercedes Gelendvagena je približno ista, najjeftinija oprema košta 85.000 evra, ostaje samo da se odluči šta je bolje od Mercedes-a ili BMW-a. Ali postoji izreka: "Mercedes ima samo jedan nedostatak - nikada neće postati BMW."

I na kraju, video test drive BMW X6 dizel:

LEAVE ANSWER