>
Uvod
Kineska ekonomija je možda najbrže rastuća ekonomija u savremenom svetu. Već je postigao svetsko liderstvo u proizvodnji robe široke potrošnje i različite elektronike. Rasprostranjena automobila. Tokom proteklih pet godina, Kina je na vrhu tržišta automobila u svijetu. A kineski kamioni poseduju gotovo polovinu ovog tržišta. Oprema se isporučuje zemljama Commonwealtha, gotovo u potpunosti zauzima tržište jugoistočne Azije, ali u zemljama ZND do sada je malo poznato. Ovaj članak je dizajniran da proširi znanje o svojim proizvodima i možda pomogne da se utvrdi koji je kineski kamion bolji.
![Kineski kamioni danas imaju veliku potražnju na globalnom automobilskom tržištu Kineski kamioni danas imaju veliku potražnju na globalnom automobilskom tržištu](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra.jpg)
Kineski kamioni danas imaju veliku potražnju na globalnom automobilskom tržištu
Читать далее о лучших китайских грузовиках-->
Prednosti i slabosti kineskih kamiona
Proizvodnja takve opreme u ovoj regiji razvijala se veoma brzo, što je promovisano dobrom potražnjom iz zemalja jugoistočne Azije. Ovi automobili su izabrani zbog relativno niskih cena, kratkih rokova isporuke, dobrih tehničkih karakteristika za ovu klasu opreme, korišćenja sistema i komponenti svjetskih proizvođača i potvrđivanja njihovih različitih certifikata o usklađenosti. Nažalost, uz pluse, uvek postoje minuse, a kineski kamionski kamioni ne mogu ih prolaziti. Dilerske i servisne mreže su bile nerazvijene, a kao rezultat toga, redovno su prekinuti isporuci rezervnih delova, nedostatak samih vozila koja ispunjavaju ekološke standarde Euro-3, ponekad loš kvalitet proizvoda i vrlo ozbiljne troškove prevoza.
Kategorije mašina
Cijeli tok mašina proizvedenih u Kini može se podeliti u tri glavne kategorije:
- Mašine čije je oslobađanje namenjeno domaćem tržištu.
- Mašine, čije se izdanje specijalizuje za isporuke za izvoz.
- Potrošačke mašine, takozvana "potrošačka roba".
Prvi kineski kamion
Napred će se smatrati markama najpoznatijih i najzanimljivijih isporučenih u zemlje ZND kamiona. Na post-sovjetskom prostoru najatraktivnije su kamione malih i srednjih nosivosti, tako da će u ovu klasu biti uglavnom oprema koja se razmatra. Svi dobavljači koji izvoze kineske kamione na američka i evropska tržišta zauzimaju vodeće pozicije u automobilskoj industriji. Beijing Light Automobile Co. - Fabrika lakih vozila u Pekingu prva je počela sa isporukom ove vrste prevoza (do 1988. godine - Pekinška fabrika automobila broj 2). U maju 1966. godine, u ovoj fabrici, prvi kineski kamion sa svetlosnim vezom skrenuo je sa linije za montažu.
Howo
Ovaj brend je samostalni razvoj kineskih dizajnera. Posebna karakteristika je ravnoteža najvažnijih karakteristika. Na testovima sudara, automobil je pokazao pristojnu pouzdanost i dobio je zaslužene bodove. Vešanje kabine savršeno se nosi sa vibracijama na bilo kom trotoaru, što ih uspešno ganja. Volan ima standardne mehanizme nagiba i vertikalne kontrole.
![Howo kamion Howo kamion](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_2.jpg)
Howo kamion
Paket uključuje klima uređaj sa funkcijom grejača, a prilikom instaliranja kompletnog paketa opcija će biti i kontrola klime. Ergonomsko mesto za spavanje koje će pružiti sve udobnosti vozaču.
Takođe, sistem zvučne izolacije kabine prošao je najteže testove, što je omogućilo postizanje smanjenja buke svetske klase. Postoji dijagnostički sistem koji radi samostalno u automatskom režimu.
U kamionima sa velikim dimenzijama HOWO serije 7 se koriste 9, 8, 6-brzinski Fuller ili ZF menjači. Pored toga, kamioni ove klase mogu se pohvaliti opcijom koju drugi kineski kamioni nemaju - potpuno automatsko kutije dolaze u Kinu iz SAD-a.
Shaanxi
Fabrika Shaanxi u poređenju sa ostalim igračima u ovoj industriji može se nazvati malim. Kamioni ovog brenda, isporučeni na rusko tržište, nisu ništa drugo do serije MAN F2000 i mogu se razlikovati samo od maske. Kabina Shaanxi kamiona za smeće je sto posto ekvivalentna kabini MAN F2000. Opremljen je sa dokazanim i dokazanim Bosch sistemom za gorivo, Schwitzer turbopunjačem i FleetGuard filterom. Dostupan sa devetostepenim ručnim menjačem FULLER. Posebno za rusko tržište, kiperi su opremljeni električnim gorionikom sa gorionikom i električnim grejnim filterom za gorivo. Sadašnji grijač kabine.
![Shaanxi kamion Shaanxi kamion](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_3.jpg)
Shaanxi kamion
Od 2008. godine, SHAANXI strojevi proizvedeni za izvoz su plasirani pod markom SHACMAN.
DongFeng
Dong Feng je lider u automobilskoj industriji u Kini. Kompanija je osnovana 1969. godine. Blisko sarađuje sa američkom kampanjom Cummins. Saradnja je toliko čvrsta da postoji zajednička kancelarija za dizajn.
![Dongfeng kamion Dongfeng kamion](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_4.jpg)
Dongfeng kamion
Posebna karakteristika Dongfeng-a je prisustvo uređaja za vuču spojnice u osnovnoj konfiguraciji. Motori su opremljeni Boschovim sistemom za gorivo, kao i proizvođačem Shaanxi, ali su turbo punjač i filter za vazduh već u razvoju. PPC još uvijek devet brzina.
Dongfeng je završio tehnološku obuku proizvodnih pogona i sada proizvodi kamioni u skladu sa Euro-3 standardom. Prije toga, montaža sa takvim standardom kvaliteta mogla se vršiti samo na posebno opremljenim područjima. Sve ovo je dovelo do značajnog smanjenja proizvodnih troškova, i shodno tome, distributeri svojim korisnicima nude mnogo atraktivnije cene. Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0%
adom.ru za proizvode.
FAW Kiperi kamioni
FAW (First Automobile Works) - prva automobilska korporacija, poreklom iz daleke 1953. godine i koja stoji na početku automobilske industrije u Kini.
![Istovarivač FAW Istovarivač FAW](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_5.jpg)
Istovarivač FAW
Danas FAW posjeduje spisak od više od trideset kompanija i šesnaest kompanija koje upravljaju podružnice.
JAC Kiperi kamioni
Jiangtiuat Automobile Co, Ltd (JAC) je mlada kineska kompanija, osnovana samo 1991. godine, međutim, već je stekla popularnost ne samo na svom matičnom tržištu. Možemo reći da je pionir u proizvodnji teretnog tehničara. Ideologija kompanije je usmjerena na stvaranje deponija kamiona za ceo svet, ukljucujuci u svoj brend najbolje iskustvo koje steknu razlicita preduzeca.
![Istovarivač JAC Istovarivač JAC](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_6.jpg)
Istovarivač JAC
Kabina ovog brenda kamiona može se pohvaliti zavidnom udobnošću. Postoje anatomska sedišta, veoma informativna instrument tabla, sa kojom neće biti važan indikator rada tehnologije bez odgovarajuće pažnje. Postoji krevet. Volan je postao već standardno podešavanje za visinu i nagib.
Posebna karakteristika JAC deponija kamiona, koja ih razlikuje od konkurencije, je zapanjujuća vidljivost kabine, što nesumnjivo olakšavaju velike retrovizore.
Okvir ovih kamiona je takođe opremljen složenijom konstrukcijom. Izrađen je od dva kanala prečnika 5 i 8 milimetara. Kao što ste već shvatili, manji je unutar većeg kanala. Dakle, dizajn je dodaje snagu.
Foton kiperi kamioni
Foton (Beiqi Futian Motor Co., Ltd) je još jedna mlada kompanija, osnovana samo 1996. godine od više od sto malih, kao rezultat njihovog spajanja. Državna kampanja i do danas ne propusti lidersku poziciju na tržištu velikih automobila.
![Samosval Foton Samosval Foton](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_7.jpg)
Samosval Foton
Foton Motors strogo prati usaglašenost sa međunarodnim standardima kvaliteta "ISO 9001", što joj omogućava postizanje izuzetne reputacije.
Kompanija je pronašla svoj udeo potrošača i proizvodi opremu pod brendom AUMAN.
AUMAN kiperi su počeli da napuštaju proizvodni pogon 2002. godine, a dve godine kasnije dobili su nagradu za komercijalno vozilo sa najvišim sigurnosnim bodovima. Tehnološki, AUMAN se malo razlikuje od Shaanxi-a i skoro ih potpuno ponavlja duž glavnih agregatnih čvorova.
Beifang Benchi kiperi kamioni
Beifang Benchi proizvodi su zajednički razvoj dve kampanje: FIRMAKO i DaimlerChrysler. Kiperi ove kampanje proizvedeni su pod licencom kupljenoj od Mercedesa, međutim, u Kini, njihova proizvodnja je počela tek nakon osam godina njihovog uklanjanja iz proizvodnje u Evropi.
![Samosval Beifang Benchi Samosval Beifang Benchi](../uploads/img/luchshie_kitajskie_gruzoviki_ra_8.jpg)
Samosval Beifang Benchi
Licenca je istekao 2003. godine, a kompanija je bila prisiljena da se prebaci na razvoj sopstvenih modela i komponenti. Kao rezultat toga, pojavljivanje novog igrača na tržištu - kampanja Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) Heavy Duty Trucks Co. Iako je spoljašnja strana ovih kamiona najsavremenija u poređenju sa konkurentima, ali i dalje su najpopularnija u Kini.
Zaključak
Danas, kineski kamioni nemaju jednako u tako popularnom odnosu kao kvalitet cena, a većina potrošača će pronaći sami najbolji kineski kamion. Pored toga, biće prijatno iznenađen raznovrsnim modelima i njihovim kvalitetom. Dakle, prilikom izbora dobrog kamiona, nemojte zaobići kinesku proizvodnju i obratiti pažnju na to.