Danas je prilično teško iznenaditi činjenica da je detektor radara u kabini automobila. Pre nego što izaberete detektor radara za automobil i kupite je potrebno odlučiti o tome koje tehničke karakteristike ovog uređaja trebate obratiti pažnju. Pre nego što počnemo da pojasnimo - mnogi vozači su često zbunjeni, pozivajući detektor radara anti-radar. Ovo je malo pogrešno, zbog činjenice da ova dva uređaja imaju drugačiji princip rada, stoga vrše različite funkcije.

Sadržaj

• 1 Kako uređaj funkcioniše
  • 1.1 Antirader ili supresor
• 2 Vrste supresora
  • 2.1 Zakonodavstvo i upotreba anti-radara
  • 2.2 Učestalost radarskih detektora
  • 2.3 Tehnika obrade signala
  • 2.4 Vrste uređaja
• 3 Cjenovni raspon
• 4 Zaključak

Kako uređaj funkcioniše

Funkcija radar detektora - unapred da upozori vozača o prisustvu ispred zgrade saobraćajne policije

Radarski detektor Odnosi se na pasivne uređaje. Njegova glavna funkcija je unapred upozoriti vozača o prisustvu stanice saobraćajne policije ispred, koja meri brzinu vozila sa posebnim radarima. A za radar detektor apsolutno nema razlike ova stanica će biti stacionarna ili mobilna.

Antiradar. To je aktivni uređaj. Princip ovog uređaja je da skenira na mjestu svog pokreta sve frekvencije na kojima rade policijski radari moderne generacije. Ako detektor radara detektuje lokaciju za lokaciju, on će poslati jak supresivni signal u pravcu ovog uređaja, koji će biti izobličen interferencijom i služiće kao prepreka da bi se utvrdila stvarna brzina kretanja vašeg automobila.

U budućnosti ćemo koristiti oba naziva, podrazumevajući, međutim, radarski detektor. Sve zato što, za razliku od ovih anti-radara, oni nisu zabranjeni propisima Ruske Federacije. Ali još nekoliko reči o ovim anti-radarima, i dalje govorimo.

Antirader ili supresor

Uređaj je specijalizovani uređaj koji otkriva prisustvo opreme za lokaciju, koju koriste pripadnici saobraćajne policije kako bi se utvrdila brzina vozila. Antiradar stvara prepreku pravilnom radu policijskog radara.

Vrste supresora

Princip rada aktivnog anti-radara

Postoje dva glavna tipa takve opreme:

1. Radarski detektori koji služe za ometanje Princip načina: kada detektor radara otkrije opremu službe saobraćajne policije, odmah se aktivira funkcija koja potiskuje signal. Tokom šest sekundi stvara niz kratkih impulsa. Ovi impulsi sprečavaju da policijski radar vraća reflektovani signal. Kao rezultat toga, oprema koju koriste pripadnici saobraćajne policije se ne nosi sa svojim zadatkom, odnosno ne može popraviti brzinu prolaznog automobila.
2. Radarski detektori koji pomeraju frekvenciju signala opreme za lokaciju. Uređaj funkcioniše tako da nakon otkrivanja opreme za lokaciju, snima signal i dekodira ga. Nakon toga, uređaj generiše sopstveni veoma moćan signal, koji zaglači reflektovani signal radara saobraćajne policije i šalje ga u suprotnom smjeru, ali sa promjenom frekvencije. Kao posljedica toga, radar službenika patrolne službe registruje brzinu vozila, što je značajno niže od stvarne brzine.

Takođe pogledajte: Utičnice za priključak prikolice

Zakonodavstvo i upotreba anti-radara

Ovi uređaji direktno utiču na radarske funkcije brzine koje koriste pripadnici saobraćajne policije.

Važno je znati! U mnogim državama, upotreba antiradarnih signalnih supresora je nezakonita i kažnjiva po zakonu.

U Ruskoj Federaciji se kažnjava o upotrebi ovog uređaja. Njegova veličina se određuje u skladu sa čl. 13.3 Administrativnog zakona.

Učestalost radarskih detektora

Princip policijskog radara

Postoje tri glavna opsega:

1. Opseg "X". Njegova frekvencija od 10.500 do 10.550 MHz je najstarija grupa. Prva oprema za lokaciju je radila precizno u opsegu "X". Danas važeći propisi zabranjuju korištenje saobraćajne policije ove frekvencije za merenje brzine vozila. (Zakon od 1. januara 2012).
2. Opseg "K". Učestalost njegove akcije od 24050 do 24250 MHz. Ovo je najčešće područje. On koristi većinu opreme za lociranje u našoj zemlji iu većini zemalja. To jest, prilikom izbora radar detektora, potrebno je osigurati da uređaj koji volite može funkcionirati u ovom određenom opsegu.
3. Ka opseg. Radi na frekvenciji od 33400 do 36000 MHz. Većina novih opsega. Svaki uređaj za lokaciju koji radi na ovoj frekvenciji daje vrlo precizne rezultate za određivanje trenutne brzine vozila. Ima veliki domet, kao i minimalno vreme fiksiranja. Do sada se koristi "Ka" samo u SAD-u. U našoj zemlji trenutno se ne koristi oprema za lociranje na ovim frekvencijama.

Tehnika obrade signala

Prima sve podatke sa radara koristeći antene kao i senzore senzora. Dolazni signali se prenose na blok koji obrađuje primljene informacije. U modernim uređajima se koristi nekoliko vrsta obrade:

Radarski detektori jednako dobro utvrđuju radarske radarske stanice i mobilne saobraćajne policijske stanice.

1. Analogna metoda. Ima veoma nisku brzinu obrade. Ima najveći procenat lažnih svedočenja. Zato se smatra najnepovoljnijim.
2. Hibrid Takođe se zove "analogna figura". To je najčešći metod koji se danas koristi za obradu signala. U velikoj brzini se razlikuje. Procenat lažnih očitavanja je minimalan.
3. Digitalno. Danas je najefikasniji način obrade. Ovo je zbog prisustva u uređaju mikroprocesora visokih brzina koji se mogu nositi sa bilo kojim nizom informacija. Zahvaljujući njima se dolazni signali obrađuju skoro odmah, broj lažnih pozitiva je gotovo nula, a opseg je čak i veći od uređaja koji obrađuju signal pomoću hibridne metode.

Наверное здесь и так понятно koji je radarski detektor bolji. Поэтому располагая достаточным количеством средств, лучше остановить свой выбор именно на цифровых приборах. Если же бюджет ограничен, можно подыскать вариант устройства, использующего гибридный метод обработки данных.

Takođe pogledajte: Kako odabrati automobilski kompresor za inflaciju guma

Vrste uređaja

Distribuirani radarski detektori. Takvi uređaji se skrivaju. Postoje dva tipa raspoređenih anti-radara: uređaji koji su montirani u automobil i ugrađeni ispod haube. Glavna prednost takvih uređaja je mogućnost njihovog neupadljivog korišćenja, posebno u zemljama gde su takvi uređaji zabranjeni na zakonodavnom nivou. Osim toga, takvi radarski detektori su dobro zaštićeni od smetnji i opremljeni dovoljno snažnim procesorima, što zauzvrat pruža visoku efikasnost obrade podataka. Minus takvih uređaja je visoka cena.

Distribuirani radarski detektori su dobro zaštićeni od smetnji i opremljeni snažnim procesorima.

Bežični radarski detektori. Uređaje ovog tipa napaja izvor mobilnog napajanja (vlastita baterija). Njihov veliki plus je mobilnost, a značajni nedostaci su visoka cena, loša zaštita od spoljašnjih smetnji i mala opseg rada.

Detektori žičnih radara. Ovo je najčešći tip anti-radara. Takvi uređaji dobijaju snagu iz mreže na vozilu, zahvaljujući kojoj su rasprostranjeni u Rusiji. Njihove nesumnjive prednosti: dobar stepen zaštite od smetnji, stabilnosti i visokih performansi, širokog raspona raspodele opreme za lokaciju.

Cjenovni raspon

Po pravilu, cena roba igra ključnu ulogu u njenoj kupovini. Isto sa radarskim detektora. Kao i mnogi drugi automobilski uređaji, oni su konvencionalno podeljeni na budžet, srednji i premium.

U budžetskoj kategoriji cene počinju sa oko 100 američkih dolara. Šta mogu da kažem - postoje budžetski. Ovde jedva možete pronaći skupe materijale ili naprednu tehnologiju. Pouzdanost takvih uređaja, kao i niz funkcija, ostavlja mnogo toga što se želi.

Nedvosmisleni plus bežičnih radar detektora je njihova mobilnost

Uređaji prosečnog raspona cena su anti-radari od prilično poznatih proizvođača digitalne i automobilske opreme. Cena takvih uređaja varira od 200 do 500 američkih dolara. Ukratko, u ovom cenovnom segmentu možete pokupiti uređaj sa optimalnim odnosom cena i performanse.

Premium uređaji su, kao što verujete, prilično visoki troškovi. Međutim, to opravdava činjenica da se u takvim radarskim detektori koriste najnaprednije tehnologije. Najveća većina uređaja ove klase, pored ostalog, opremljena je i GPS senzorima koji omogućavaju vozaču da se unaprijed obaveštava o kamerama za kontrolu brzine na putu. Očigledne prednosti top-end anti-radar detektora su dobra funkcionalnost, zaštita od smetnji, velika brzina, dizajn i značajan opseg detekcije radara.

Zaključak

Dakle, koji radar detektor je najbolje kupiti? Ovet je jednostavan - sve zavisi od toga koje zadatke vozač povjerava svom anti-radaru. Hajde da kažemo, za dnevne izlete u našoj zemlji, lako možete izabrati vrlo pristojnu kopiju u segmentu srednje cene. Ali idite u inostranstvo, razmislite o kupovini premium uređaja, jer nije poznato kakvu opremu koristi saobraćajna policija u zemlji koju namjeravate posjetiti. Stoga je vredno biti 100% spremno.