Kapacitet Solekc 21083 se široko koristi u automobilima sa bezkontaktnim sistemom paljenja. Ovaj tip karburatora odnosi se na vrstu emulzije i opremljen je dvema kamerama sa otvaranjem sekvencijalnih ventila gasa.

Ovaj model 21083 se odnosi na osnovnu modifikaciju karburatora, koja ima ujuži dio difuzora (21x23). Takođe, uređaj je dizajniran za transverzalno "dleto" motor sa zapreminom od 1,5 litara. Mnogi vlasnici automobila preferiraju da koriste ovaj tip karburatora, zbog činjenice da se može napraviti od Solex-a, bilo kakve modifikacije.

Vrijedno je napomenuti i to što se Box Solix 21083 smatra jedinstvenim u svojoj kategoriji, jer se, ako je potrebno, može obraditi skoro svaka vrijednost difuzora.

I u isto vreme, stručnjaci Solex 21083 ne preporučuju instaliranje na automobilu, sa kapacitetom motora iznad 1.5 litara. Zbog činjenice da će kod velikih brzina usled male delicije DB, ovaj karburator ugušiti motor.

Ovaj tip karburatora daje smešu smešu, a ako želite poboljšati dinamiku vašeg automobila, preporučujemo da mlaznice sa velikim poprečnim presekom. Ispod je dijagram Solex karburatora 21083.

Razmotrite detaljnije koji su osnovni elementi našeg uređaja.

Karburator uređaja Solex 21083

1 - poluga je lider, druga kamera pogona; 2 - vijak podešavanje količine smeše za prazan hod; 3 - sektor za zagrevanje karburatora; 4 - cev za ventilaciju kartera; 5 - pogonska ručica za pumpu ubrzanja; 6 - magnetni ventil; 7 - ručica vazdušnog dampera; 8 - poklopac karburatora; 9 - poseban zavrtanj za pričvršćivanje komore za tečnost; 10 - kućište tečnog komora; 11 - telo karburatora; 12 - polugu poluge druge komore; 13 - blokirati polugu ručice direktno pomoću ventila gasa; I - posebne oznake za tačnu ugradnju izvora bimetalnog startnog uređaja.

Preporučeni članak: Zaista kupite novi auto do 400.000 rubalja

Sada ćemo detaljnije razmotriti uređaj karburatora VAZ 21083 Solex. Ko voli da ugrađuje VAZ 2106. Detalji o poklopcu.

1 - osa za plovak; 2 - igelni ventil; 3 - plovak; 4 - specijalna zaptivka za poklopac karburatora; 5-starter kapa; 6 - vijak; 7 - pokretna dijafragma uređaja; 8 - posebna zaptivka; 9 - poluga vazdušnog dampera; 10 - mlazni mlazni mlaz; 11 - magnetni zaporni ventil; 12 - cev za snabdevanje zapaljive smeše; 13 - poklopac karburatora; 14 - filter goriva; 15 - sklop kućišta sa pokretnim polugama poluautomatskog startnog uređaja; 16 - pričvršćivači za podešavanje poklopca vazduha početnog jaza i otvaranje prve komore ventila gasa; 17 - specijalna obujmica za pričvršćivanje bimetalne opruge; 18 - tečnostna komora; 19 - kućište sa bimetalnim oprugom; 20 - bimetalni oprug.

Razmislite o uređaju karburator VAZ 21083 Solex, detalji o kućištu:

Šema karburatora Solex 21083

1 - vijak podešava količinu smeše za prazan hod; 2-žični električni ekonomizator graničnog prekidača za prisilni prazan hod; 3 - jedinica za grijanje karburatora; 4 - membrana za pumpu gasa; 5 - poklopac pumpe gasa; 6 - pogonska poluga pumpe za ubrzanje; 7 - pogonska pumpa za akceleratore; 8 - poklopac ekonomizatora režima snage; 9 - dijafragma za režim snage ekonomizatora; 10 - režimi snage ekonomizatora mlaznog goriva; 11 - režimi energetskog ventilatora ventilatora; 12 - mlaznice sa ventilom za snabdevanje mešavine goriva za pumpu za ubrzanje; 13 - dozatori glavnih mjernih sistema; 14 - glavne mlaznice vazduha sa emulzionim cevima; 15 - glavni mlazevi goriva; 16 - telo karburatora; 17 - vijak za podešavanje gasa; 18 - zatvarač za podešavanje vijka; 19 - poklopac za zatvaranje; 20 - gasni ventil druge komore; 21 - osovina kućišta gasa druge komore; 22 - potisak gasa za otvaranje prve komore; 23 - jedinica sa ručicom za regulaciju gasa gasa; 24 - prva opruga za pomeranje opruge; 25 - ručica pogonjena, drugu komoru pogona gasa; 26 - vodeća poluga, pogon regulatora gasa druge komore; 27 - opruga pokretača pokretača gasa druge komore; 28 - gasni ventil prve komore; 29 - povratni ventil povratnog gasa u drugoj komori; 30 - podešavanje kvaliteta kondenzacije (sastav) poklopca u praznom hodu; 31 - osovina dampera prve komore gasa; 32 - vijak prilagođavajući kvalitet mešavine u praznom hodu

Preporučeni članak: Toyota Land Cruiser - nepogrešivi terenski osvajač

Solex karburatori 21083 se ugrađuju na automobile sa bezkontaktnim sistemom paljenja goriva (zapaljive) mešavine. Ovaj karburator je tip emulzije, koji ima dve komore sa otvorom ventila za gas. Uređaj ima balansiranu plivajuću komoru, sistem za usisavanje gasova iz kartera iza ventila gasa, zagrevanje prve zoni gasa.

Karburator je opremljen sa dva glavna merna sistema, drugom i prvom komorom, sistemom slobodnog vremena sa sistemom prelaska prve komore. Sistem prelazne druge komore, ekonostat, režimi snage ekonomizatora, poluautomatski uređaj za pokretanje i ubrzavanje membranske pumpe.

U praznom hodu, ekonomizator se automatski uključuje. Kod automobila koji su opremljeni senzorima za potrošnju goriva, možete instalirati Solex karburator 21083 1107010, koji se razlikuje od osnovne modifikacije zbog odsustva cevi za dovod goriva.

Karburetor Solex 21083, koji košta oko 4.500 rubalja (150 dolara) i ostaje prihvatljiv za vozače, zaslužio je priznanje zbog svojih odličnih tehničkih karakteristika i ekonomičnosti. Pored toga, neuspjeh karburatora Solex 21083, koji se javlja prilično retko, lako se popraviti ako pratite uputstva za njihovo otklanjanje.

Neki motoristi preferiraju prilagođavanje fabričkog karburatora Solex 21083 u skladu sa svojim preferencama, povećavajući snagu i samim tim i ubrzanje svog automobila. Postoji nekoliko mogućnosti za ispravno podešavanje Solex karburatora 21083, tako da ako želite, ozbiljno možete poboljšati performanse vašeg automobila uopšte.

I konačno, možete pogledati video o popravci Solex karburatora 21083: