>

В этом автомобильном спарринге сойдутся два чемпиона. Ох, и жарко сегодня будет на дорожном полотне! Встречайте — два красавца limuzinaа. Они такие разные внешне и ещё более противоречивы по характеру. Итак, в правом углу ринга — самый продаваемый на планете по итогам 2012 года автомобиль Ford Focus! Его конкурент расположился в левом углу. Это Chevrolet Cruze по прозвищу «Шеви», спортивная версия которого неоднократно признана победителем чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. Кто и кого отправит в нокаут — Форд Фокус или Шевроле Круз. Узнаем прямо сейчас.

Ford Focus i Chevrolet Cruze — два limuzinaа со схожим характером

Читать далее о сравнении автомобилей Ford Focus Chevrolet Cruze-->

Duel u licima

Nova verzija Ford Focus-a je u potpunosti u skladu sa trenutnim trendovima u automobilskoj modi. Kao da ste prava društvo (samo u našem slučaju - lav). To dokazuju barem reljefni žlebovi na tijelu Focus, proširene na njegovim bočnim zonama, i trodimenzionalne površine.

Automobil Ford Focus - standard moderne automobilske mode

Takav čovek. Ali to ne znači da je Ford čisto ženski automobil. Ni u kom slučaju. Ovo je čistokrvni Nemac. Ali u Evropi znaju mnogo o automobilima.

Borbena snaga

Ali to moraš priznati Chevrolet Cruz, predstavljeni od strane Korejana, na ovom pozadini izgleda mnogo hrabrije. Jednostavno, neobičnog tela čini ga u taboru "njegovom" dečku. Iako se ne može poreći da sedan izgleda kao njegov trkački brat. I još uvek osjećate istu borbenu energiju. Izgleda da je njegov moto: "Pobijediti po svaku cenu".

Chevrolet Cruze automobil emituje specijalnu borbenu energiju

Tako različito, tako slično

Nije ni čudo što kažu da je izgled varljiv. Razumite ovo, čim se nađete u fokusu i krstarenju u kabini. Ovde jasno shvatate da su takvi drugačiji od spolja tako slični unutra.

Unutrašnjost salona se preklapa na više načina. Na primjer, čini se da je glavna konzola "zakačila" isti krojač koristeći isti obrazac.

U obe mašine su okrugla dugmad za kontrolu klime, na vrhu je centar kontrole multimedijalnog sistema, a na mezaninima je ekran.

"Lepa" ili udobnost?

U isto vreme, naravno, svaki salon ima svoje osobine. Ford Focus pruža višeslojno osvjetljenje, i dizajn "unutrašnjosti" automobila koji odgovara organizmu zasićen je savremenim rešenjima, složenim oblicima. Ponekad, međutim, stil se ne igra u korist udobnosti - neka "lepota" jednostavno ometa udobnost vozača, ne dozvoljava mu da lako i lako koristi određene opcije.

Modna žrtva

U automobilu Ford Focus реализовано немало современных решений

Može se pretpostaviti da je moda postala i žrtva mode. Iskreno pažljivo. Sudite sami - ako se častito vozač vozi, a isti putnik je na zadnjem sedištu, onda osećaj putovanja u ovakvom inostranom automobilu Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru biće veoma sličan putovanju na "Zhiguli". Šefor će dobiti masažu leđa, njegov prijatelj će profesionalno naučiti kako da radi takva koljena.

Bez "pokazivanja"

Što se tiče "Chevyja", onda je sve bez "show off-a". I, moram reći, mnogi vozači su upravo ono što im je potrebno. Kako kažu, držite ga jednostavnim.

U salonu Chevrolet Cruze čini se da su dizajneri napravili automobil za sebe, sa pažnjom iu budućnosti. Na primjer, takav nijans - pored menjača nalazi se mali "jar" - ovo mjesto je savršeno za čuvanje mobilnog telefona, tableta itd. Osim toga, ova niša je vrlo pogodno gumirana tako da se vaši uređaji ne pucaju ili oštete tokom brzog vožnje, kao i naglo kočenje.

Prostrana, za ljude

U automobilu je Chevrolet Cruze uvek sve pri ruci

Ali u Kruseu, ne bez nijansi. Malo tužno prikazuje dim sistem kontrole na ploči, kao i fino štampanje na opcionalnim dugmetima.

U isto vreme u kabini Chevrolet prostran. Iza točkova je sjajan čak i najveći vozač. Istovremeno gurajući svoje sedište, on ne otežava putnike iza sebe. Dosta je prostora, čak i ako su vaši prijatelji visoki. Dobar bonus za one koji su uzeli sofu - naslon za ruke i utičnicu su ovde navedeni.

Ko vodi?

Hajde da pogledamo u prtljažnik. Krstarenje ima više od Forda, i opet, funkcionalnije. To je bilo zbog činjenice da je u teretnom odjelu Fokusa dio rezervnog prostora bio "jeden" rezervnom gumom.

Kakav je zaključak? Ko vodi Ford Focus vs. Chevrolet Cruze? Uprkos funkcionalnosti Chevrolet limuzine, mora se priznati da Ford postaje sve bogatiji. A za rusku dušu, ovo je ponekad mnogo teži argument od udobnosti ...

Od "srca" do ... "srca"

Šta je "srce"? Ako odlučite da kupite Krstarenje, možete izabrati motor iz dve opcije. Ali obojica neće biti različita igrivost. Ovo je benzinski motor za 1, 6 litara (109 "konja") i motor za 1, 8 litara (skuplji, ali ne mnogo jači). Dakle, "dajte plin" (toliko da se brzo brže od vjetra) za vaše zadovoljstvo za volanom Cruise dok ne izađe. Iako programeri obećavaju da će ući na naše tržište sa jačim i bržim modelom.

Tehničke specifikacije

Marka vozila:	Ford Focus	Chevrolet Cruze
Zemlja proizvodnje:	Njemačka	SAD, Južna Koreja
Tip karoserije:	limuzina	limuzina
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubika cm:	1600	1598
Snaga, l. c./about min.:	182/5700	124/6200
Maksimalna brzina, km / h:	224	190
Ubrzanje do 100 km / h, od:	8,0	12,8
Vrsta pogona:	front	front
CAT:	6 Manuelni, 6 Automatski	6 Manuelni, 6 Automatski
Vrsta goriva:	benzin AI-95	benzin
Potrošnja po 100 km:	grad 7.7; autoput 5.0	grad 9,0; autoput 5.3
Dužina, mm:	4534	4603
Širina, mm:	1823	1797
Visina, mm:	1484	1477
Čišćenje, mm:	141	150
Veličina guma:	205/55 R16	205/60 R16
Skraćena težina, kg:	1340	1375
Pun težina, kg:	1900	1834
Kapacitet spremnika goriva:	55	60

"Sheva" na putu

Nije da je Ford Šumaherov san. Ali šanse u ovom kriterijumu su i dalje sa njim. A on ne uzima čak ni snagu (moguć je dvolitarska varijanta od 150 ljudi), ali je lakoća kontrole. Ford duet i vozač su uspešniji od vozača i Chevrolet-a.

Test voziti automobil Chevrolet Cruze:

Ali "Chevy" je bolje prilagođen off-road. Pokazaće vam ovo na primjeru da Fokus neće biti ovdje za fokusiranje.

Što se tiče obrtnog momenta, Cruz takođe osvaja. Ali ne možemo reći da je Focus tako bučan. Samo par desetina hiljada kilometara čućete karakteristični zvuk.

Siguran akcent

Ako pogledate ovaj sparing sa stanovišta sigurnosti učesnika, ko će voditi Focus ili Cruze? Oba automobila imaju pet zvezdica u sigurnosnom rejtingu Evropskog programa za evaluaciju novih automobila (Euro NCAP). Istina, ako već pronađete grešku, onda su testovi za Kruz bili malo bolji. U ovom slučaju, već u najjeftinijoj verziji mašine, obezbeđene su svih šest vazdušnih jastuka. Ali, sve fokus je opremljen stabilizacijskim sistemom.

Problem cena

Lokalni prodavci krstarenja će vam ponuditi tri nivoa. Najjednostavnija verzija troškova od 586.000 rubalja. Ova cijena uključuje jastuke, muziku i ABS. Pored toga, možete naručiti i instalirati sistem grejanja sedišta, klima uređaj ili automat za šest brzina.

Testni automobil Ford Focus:

Više "elegantne" verzije, gde postoje "rođaci" i klima uređaji, i grejanje, možete pretražiti od 659.000 rubalja.

Model sa motorima 1, 8 i stabilizacionim sistemom je takođe dostupan. Traže od 758.000.

Pa, šta je sa Fokusom? Ovde se najudobnija opcija kreće od 542.000 rubalja. Ovo je trošak automobila sa slabim motorom, za koji je izuzetno teško naći dijelove.

Gotovo 633.000 rubalja u vrijednosti od 105 konjskih snaga sa muzikom i klima uređajem. 687 000 - ovaj novac vrijedi model sa alarmom, vazdušnim jastucima i ESP. Cena dizelskih opcija počinje od oko 870.000 rubalja.

Javni omiljeni

Dakle, koji zaključci? Šta je bolji fokus ili krstarenje?

Chevrolet Cruise je pokupljao podzemni tok iza Ford Focusa i dobio dodatne bodove za funkcionalnost. Ali ipak, Chevy još uvek gubi kvalitet, iako zove više pristupačne cene.

Ford, zauzvrat, kao i ranije, ostaje favorit javnosti. Ugled takođe radi za njega. I neka bude manje udobna, ali u svom tehničkom "punjenju" jasno je nadmašila konkurenta.