>

Koju vrstu limuzine mogu da se kupe, tako da je prema svojim karakteristikama to kao Škoda Rapid sa pet vrata, ali košta manje? Ovo pitanje je postavljeno nezavisnim stručnjacima i kupcima. Njihova mišljenja su se razlikovala. Neki su predložili da se predstavnici klase B + mogu takmičiti sa ovim automobilom, dok su drugi rekli da sedanima C + klase može biti dobar konkurent.

Pa ... videćemo. Za test, uzeli smo Rapid 1.6. Ovaj automobil vredi mnogo - skoro 800 hiljada rubalja. Ali, na kraju krajeva, za takav novac moguće je dobiti limuzine Kia Rio, Volksvagen Polo, Peugeot 408, kao i Ford Focus. I istovremeno, možete izabrati ne osnovni paket (trošak osnovne Skode je naznačen gore), ali i potpuna verzija. Ispostavlja se da za relativno malo novca možete dobiti multifunkcionalno vozilo.

Poređenje Skoda Rapid, Kia Rio, Peugeot 408, Ford Focus i Volkswagen Polo

Читать далее о сравнении Шкода Рапид, Киа Рио, Пежо 408, Форд Фокус и Фольксваген Поло-->

Anketni test

Na početku, izgleda da će Focus i Peugeut imati najveće razlike, pošto pripadaju klasi C +. Ali, kako se ispostavilo, Ford salon nije mnogo širi i duži od salona drugih testera. Da, Peugeot je najimpresivniji među svim automobilima. Ali to je prvenstveno zbog činjenice da francuski proizvođači vole da "vuku" svoje automobile. Iako ako pogledate područje prostora za jednog putnika, onda to nije mnogo veće od Skoda. Dakle, prilikom izbora idealnog i porodičnog vozača ne treba obratiti posebnu pažnju na svoju klasu. Zapravo, upoređujući sve ove automobile, pokazalo se da ovaj parametar gotovo nema vrijednosti.

Tehničke specifikacije

Car make	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Tip karoserije	Sedan sa četiri vrata	Sedan sa četiri vrata	Sedan sa četiri vrata	Hatchback sa četiri vrata	Sedan sa četiri vrata
Broj mjesta	5	5	5	5	5
Motor	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol
Lokacija	Transverzalno napred	Transverzalno napred	Transverzalno napred	Transverzalno napred	Transverzalno napred
Broj cilindara	4	4	4	4	4
Lokacija цилиндров	U redu	U redu	U redu	U redu	U redu
Broj ventila	16	16	16	16	16
Snaga	125 l. c.	123 l. c.	120 l. c.	105 l. c.	105 l. c.
Potrošnja goriva l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Mjenjačnica	Robotičan šestostepeni korak	Automatski šestostepeni	Automatski šestostepeni	Automatski šestostepeni	Automatski šestostepeni
Vozi	Front	Front	Front	Front	Front
Prednje vešanje	Nezavisni proleće	Nezavisni proleće	Nezavisni proleće	Nezavisni proleće	Nezavisni proleće
Zadnja osovina	Nezavisni proleće	Polu-proleće	Polu-proleće	Polu-proleće	Polu-proleće
Prednje kočnice	Disk, ventiliran	Disk, ventiliran	Disk, ventiliran	Disk, ventiliran	Disk, ventiliran
Zadnje kočnice	Disk jedinice	Disk jedinice	Disk jedinice	Bubanj	Bubanj
Maksimalna brzina	195	185	185	192	187
Ubrzava na stotine za:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Kapacitet prtljaga	421 l	500 l	560 l	530 l	460 l

Zapanjujuće je da je volumen Volkswagen-a samo 14 litara manji od Volga. Ali u isto vrijeme isti volumen je 77 litara više u poređenju sa Fordom.

Auto Skoda Rapid

Ne postoje posebne razlike u dizajnu upravljača. Na predstavnicima B + je teško, ali kod Forda i Peugeot-a je isečena mekanom plastikom.

O ergonomiji. Šta mogu reći, još jednom, razlike nisu toliko klasa kao brendovi. Na primjer, nema prigovora za Ford, ali Peugeot ima jedan veliki nedostatak: prilično je teško prilagoditi položaj naslona.

Peugeot 408 auto

Volkswagen sedišta su bolja, ali nisu savršena. Da, a nasloni za ruke su prilično čvrsti, dok su u Skodi pokriveni mekom tkaninom. Kiji, kao i Fordu, praktično nema pritužbi. Skoda je takođe dobar, ali njegova sedišta su malo teška.

Auto Volkswagen Polo

Na putu, Rapid se ponaša mnogo bolje od Pola: auto ide glatko, tiho. Do stotine, obe kazne ubrzavaju za 13,5 sekundi. Prednost Pola je u tome što ima pedalu laganog gasa, dok Skoda ima teži.

Kia Rio u kontroli je skoro savršen. Sistem Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru ona nije izvrsna, ali vrlo pouzdana. Suspenzija je izuzetno teška, ali nije baš udobna. Iako je i dalje mnogo bolje od Škode. Najvažnija prednost je šestostepeni automatski sistem. Skoro savršeno sarađuje sa motorima. Ova idila se može prekinuti samo po režimu zaštite životne sredine, ali se ne uključuje (može se aktivirati samo preko računarskog menija).

Car kia rio

Što se tiče buke pri vožnji Peugeot je najtiši. Ali zvuk Fordovih guma glasno je čuo u kolima, koji već ima visoku rezonanciju. Ali onda Ford ima najtiši zvuk motora u prvih pet. Glavni nedostatak Peugeuta je njegov automatski sistem. Prilično je beskrajna, a bavljenje njenim rukovodstvom nije tako lako kao što izgleda na prvi pogled. Najintenzivniji zvuk guma može se "pohvaliti" Polom.

Automobil Ford Focus

Iako se Focus ubrzava mnogo brže i može otvoriti više brzina nego Rapid i Polo, malo je teže da kontrolišu oštre obrtaje. Na kraju krajeva, on teži više (ovo je jedna od najosnovnijih međuzavisnih razlika). U isto vreme, dobro je što automobil brzo usporava. Ali Polo ima problema sa kočenjem na grubim putevima, tako da se ne može koristiti za vožnju van terena.

Peugeot, kako je rečeno, nosi svoje putnike mekšim i tišim od svih. Ali Skoda trese putnike dok vozi. Najveći nivo akustičnih nelagodnosti karakterističan je za Volkswagen.

Salon Car Volkswagen Polo

Ford je opremljen sa dve zone klimatske kontrole, tako da je ovaj sedan najprikladniji prevoz u vrućoj sezoni. Skoda i Kia imaju jednozonsku kontrolu klime. Istovremeno, Volkswagen ima samo jednostavnu klimu, a klima uređaj Rio radi u izvesnoj meri nelogičan.

Najimpresivniji je Peugeot, ali Škoda je zaostajala za njim. Ali drugi ima najprikladniji i prostraniji prtljažnik. Samo ovde Polo može ukloniti jastuke koji čine zadnji deo sofe, zbog čega automobil postaje prostraniji. Ali samo Ford ne može da transportuje velika opterećenja, s obzirom na to da obimni predmeti ne mogu da se uklope u svoj prtljažnik.

Naravno, svestranost Škode je neverovatna. Ipak, Kia Rio je malo jeftiniji, ima atraktivan izgled i čini se da nema nedostataka. Zbog toga je ovaj automobil izbor većine kupaca.

Ford Focus prestao je da zauzme vodeću poziciju. Iako je ranije privukao veliki broj klijenata. Kupci biraju da ne pripadaju bilo kojoj klasi, već kvalitetu i funkcionalnosti mašine. I klasa je samo formalnost. Ali zbog toga troškovi automobila značajno povećavaju. Danas kupac to razume i ne prati tzv. "Brend" i pojmove koji su davno zastarjeli.

Limuzina Ford Focus

Rio ima tanku prednju vetrobranu, čime se poboljšava vidljivost. Pored toga, opremljen je prilično velikim retrovizorima, tako da je pogled sa zadnje strane odličan.

Salon auto Kia Rio

Istovremeno, Peugeot ima još tanji stubovi. Međutim, ogledala su predaleko unazad, tako da biste videli nešto, potrebno je imati prilično fleksibilan vrat.

Limuzina Peugeot 408

Skoda ogledala su vrlo mala, pa je uz njihovu pomoć teško videti šta se dešava iza sebe. Osim toga, otvaranje zadnjeg stakla je prenagljeno. I, iako Volkswagen Polo ima ovo otvaranje malo više, gotovo da nema razlike. Zbog masivnog držanja ogledala, podloške za vjetrobransko staklo su debele. Ford ima isti problem.

Salon automobila Skoda Rapid

Izbor nije bio lak

Pre nego što odaberete najbolji automobil za sebe, morate da razmotrite još jednu važnu osobinu: brzinu zaustavljanja u hitnim slučajevima. Da bi prevazišao prepreku koja se pojavila od nigde, a istovremeno za efikasno kočenje, Peugeot je imao samo 35 metara, ali pre toga brzina je smanjena na 80 km / h. Usporavanje se odvija brzo, a automobil ne ide na daljinu, tako da nema opasnosti od njenog rušenja sa autoputa. Dakle, Peugeot je najbolje rešio zadatak, dok su druge mašine imale poteškoće.

Kia se ponaša na ekstremnom nivou skoro istog. Međutim, zaostaje za brzinom kočenja: automobil će se zaustaviti u potpunosti tek nakon 38 metara, što je za tri metra više od prethodnog modela. To jest, Peugeot ima nižu stopu usporenja.

Skoda Rapid nema posebne probleme nakon neočekivanog kočenja. Međutim, to pokazuje nešto lošiji rezultat u poređenju sa Peugeot-om - 36,3 m, dok ima prednost u odnosu na Rio.

Polo i Focus su pokazali još lošije rezultate.

Ako uporedite sve 5 automobila za bezbednost, onda nema bolje. Svi su dobili pet zvezdica, što ukazuje na visok nivo njihove sigurnosti. Međutim, ova sigurnost je tipična samo za automobile sa visokom konfiguracijom, za koje morate dodatno platiti.

Rezultat

Auto Skoda Rapid показал наилучшие результаты

U zaključku bih želeo da kažem da smo se uoči našeg komparativnog testa upoznali sa rezultatima glasanja na Internetu, od kojih su učesnici tražili da izaberu najpoželjniji automobil od ovih pet. Većina "voli" dobila je Skoda Rapid, a najmanje Peugeot i Volkswagen. Nakon testa, naši stručnjaci su ocijenili automobile u sljedećem redosledu. Škoda Rapid pobednik sa 835 poena. Peugeot je drugi sa 830 poena. Na trećem mestu je Kia Rio (820). Poslednja mesta su Ford i Volkswagen sa 810 i 765 poena.