Prema ruskom predstavništvu kompanije Zotye Motor Rus, centralna kancelarija kineskog proizvođača automobila je izuzetno razočarana što su njihovi automobili prodati na ruskom tržištu automobila, ZOTYE Z300 Sedan, vrlo loše kupio. Kinezi će brzo prodati preostale limuzine u skladištima Zotye Z300 i početi snabdijevati i druge modele, za koje se, nadaju se, Rusi, iscrpljeni ekonomskom krizom, odmah žure za kupovinom.
Danas, Zotye Motor Rus prodaje samo dva modela svojih automobila Rusima, izuzev ZOTYE Z300 SedanOvo je parket SUV Zotye t600. "Četiri vrata" Zotye Z300 rusko tržište praktično nije kupljeno, zbog čega više neće biti isporučeno ruskim auto-trgovcima, a da bi se ubrzala prodaja ostataka, tačnije, praktično netaknuta "cirkulacija", rukovodstvo je naložilo da snizu cenu limuzine na sto hiljada rubalja. Umesto neotkrivenog limuzina dolazi do sofisticiranijeg i modernog modela. Šta tačno, Kinezi nisu izrazili. 
ZOTYE Z300 Sedan jer je ulazak na naše tržište automobila kupio tačno dva puta. Brojki su potpuno obeshrabrivali menadžere kineskog auto brenda, ali se snažno nadaju da će se situacija popraviti nakon objavljivanja značajnih popusta - stotinu hiljada mačaka nije počelo da plače, želja da kupi automobil po jeftinijoj ceni za takvu sumu može da ožive interesovanje ruskog vozača limuzina Z300.
Ali takav popust će biti neprofitabilan za proizvođača, kažu u ruskoj zastupljenosti Zotye. Bez obzira na to, na osnovu teške realnosti, uporno su pozvali kinesku kancelariju da snizi cene i kinesku kancelariju Zotye složio se
ZOTYE Z300 Sedan, sa kabinom za pet sedišta, ima veliku spoljašnju sličnost sa "Toyota Allion" sa četiri vrata, koja se prodaje samo na japanskom tržištu automobila. Grade y Zotye Z300 samo jedan, naziva se Elegantan, ali ima dvije opcije. Pod haubom prve opcije Zotye Z300 Elegantno pogonjen benzilskim motorom od 112 litara, 1.5 litara, uparen sa petostepenim manuelnim menjačem. Druga verzija opremljena je 1,6-litarskim motorima japanske kompanije Mitsubishi sa brojem 122 KS i radi se sa automatskim menjačem. Prva verzija košta popust do 700 kilobra rubalja, a druga je skuplje 80 hiljada rubalja. Shodno tome, nakon najavljenih popusta automobili mogu se preuzeti po ceni od 600 i 680 hiljada rubalja. 
Inače, novi automobili koje će Zotye prodati u Rusiji u bliskoj budućnosti očigledno neće biti jeftini. Pošto Kinezi nisu uspeli da lokalizuju proizvodnju modela u našoj zemlji: Kinezi nisu potpisali sporazum o proizvodnji automobila u jednom od naših preduzeća. Ali potpisao sa Beloruscima.
