Sveobuhvatni paparaci uspeo je da uzme nekoliko slika prototip Ford Focus nova, već četvrta zaredom, generacija. "Mula" je pronađena tokom njegovog transporta do lokacija za dalje prečišćavanje i testiranje. U početku, fotografski špijun je mislio da ga je vodio treći Fokus koji je došao u nesreću, ali mu je dobra vizija omogućila da vidi pred sobom potpuno drugačiji automobil. Slike se odmah širile na Internetu, od njih je jasno da će američki programeri uskoro predstaviti automobil svetu koji se bitno razlikuje od trenutne verzije. Ford Focus 3.
Sledeća generacija Fords Focus američkih programera obećala je svet bliži sredinom 2018. godine. Činjenica da je paparazzi snimljen, najverovatnije, nije ništa drugo do raniji prototip budućeg modela proizvodnje nove generacije Forda. Sličnost sa trećom verzijom je očigledna, ali telo paneli na mestima su značajno modifikovane. Upravo je ispod njih glavna intriga sada skrivena: šta će nova generacija biti fokusirana ispod haube? 
Ali nema podataka o tome koja platforma će se zasnivati na novoj generaciji "trikova", ili o tome koji će motori biti instalirani na ovoj platformi. Jedina stvar koja je danas sto posto jasna jeste porodica Fords trikovi će se povećati u veličini. Trikovi će biti duži i širi. Moguće je i promena dužine međuosovinskih razmjera, što je u trenutnoj verziji 2648 mm. Na najbližem takmičenju Focus - Volkswagen Golf osi su odvojene 2637 mm, i šteta Octavia - 49 mm dalje. Sigurno će se deblo povećati i u drugom redu sedišta će postati prostranije. Naravno, prtljažni prostor neće biti u istom položaju kao i Octavia - 568 litara, ali od sadašnjih 316 litara barem do četiri stotine će rasti tačno. Ovo, naravno, po očima, zasniva se na fotografiji paparazija. Na kraju krajeva, rani prototip se može ponoviti nekoliko puta, uključujući i dimenzionalne karakteristike. 
U zapadnim medijima to sigurno novopokolennyj Fokus biće prikazan u drugoj polovini ove godine. Svi se pita da li "četvrti" može Ford Focus smanjiti jaz između glavnog konkurenta - Volkswagen Golf i američkog automobila, jer je danas njemački skoro dvostruko popularniji: prema statistikama prodaje u Evropi više od pola miliona Golfa i samo 232.160 fokusa prodato je tokom godine. Ali to je u Evropi, iu Americi je slika upravo suprotna. Poenta je verovatno u američkom patriotizmu. Pa, što se tiče Rusije, Ford Focus 4 nećemo pobjeći, jedino pitanje je da li će kriza imati vremena da se završi prije toga i da li će obični ljubitelji automobila ove klase imati novac za kupovinu novih stvari.
