Imigranti sa terena, za koje su inicijalno nastali, prelaznici su brzo stekli vodeću poziciju u gradu, postajući pravi "kraljevi puta". Oni nemaju ravnopravne na terenu, ali "negde negde dole" razgovarano je s poštovanjem, skoro šapatom ... Svijet im pripada, a oni koji su manji će se pomjeriti!
Srce sportskog automobila naglo napred, gurajući masivno telo krosovera - može li se zamisliti uspešnija simbioza? Izgleda da možete, ako vaše ambicije čine da zaboravite na kompromise.
Predstavljamo vam tuning crossovers, znatno ih je promenila na bolje - kao i raspoloženje svojih vlasnika.
Jeep Wrangler. Remsek klasika je uvek zanimljiv.
Zamislite da običan Jeep Wrangler može biti pretvoren u Super Jeep! Sa ICON suspenzijom, gazeći automobil se značajno promijenio. Za početak, on je otliftovali. ICON Stage podigao je automobil iznad nivoa puta za 150 mm. Dugi podesivi poprečni potiskovi, dugačke ručke, zavojnice ne samo da povećavaju suspenziju putuje jedan i po puta, ali i omogućavaju mirnije doživljavanje neizbježnog uvijanja. Da bi zaštitili suspenziju od udaranja, ako vozač "donosi", dodato su hidraulične amortizeri.
Dalje, Jeep je bio "premešten" sa oštrim Nitto Mud Grappler gumama (40 inča u dimenziji - skoro jedan metar!), Imate 22-inčne točkove XD serije. Tako da su takvi "boji" (ne manje od 15,5 inča) bili u prilici da se uvećaju lukovi na točkovima. Da ne bi se preselili "živi", na trupu su postavljene jake čelične (7 mm) Smittybilt krila. Oni su mnogo širi od "roditelja" i daju više prostora za masivnu šasiju.
Nešto što je očigledno bilo zaboravljeno ... Da bi u potpunosti iskusili sopstvenu nadmoć, Wranglerovi vlasnici su se oslobodili "matične" plastične tende, zamjenjujući ga neuporedivim Wildboar-om. Za toplu sezonu napustili su originalne mekane tende, koje se lako mogu skrivati u prtljažniku.
Da bi automobil izgledao spektakularan u mraku, bio je opremljen sa Trucklite LED farovima i tvrdom optikom. Ispostavilo se sjajno!
Ostaje dodati izgled automobila još više ozbiljnosti. U tu svrhu, Fab Bours snage su savršene. Prednji deo je opremljen kenguriatnikom, integrisanom optikom i vitlom. Come Up 9.5 je u stanju da izvuče Jeep iz bilo kakvih prepravki. Pa, osim toga, pored finansijskih poteškoća njegovog majstora! Zadnji branik opremljen je snažnom karabinom, lako nosi ogromnu "četrdesetju" rezervnu gumu.
Malo ostaje: za udobno ukrcavanje, automobil je "predstavio" električni pragovi AMP-Research. Uzdignuti se na brodove. Kako ne bi na bilo koji način grebali svoje potomstvo, vlasnici su doneli razumnu odluku da ga tretiraju zaštitnim slojem LINE-X. Pa, i mala kozmetička procedura: u salonu je obložena prirodna koža, koja je ušla u bijelu liniju.
Na kraju, ispalo je neka vrsta "Jeepa za zabavu njegovog ega". Ili je on sebi kupio?
Nissan Navara D40: prelepa lažna!
Pikap je rafiniran u svrhu svakodnevnih šetališta u gradu, a ponekad i za izlete na umereno teške off-road dijelove umerene složenosti, kao i za brzu trku kroz raiderove i za vožnju uz asfalt.
Pored toga, SUV tuning mora naglasiti prirodu vlasnika, da izrazi svoje emocije. I oni ne zahtevaju uvek težinu i brutalnost, uzimajući u obzir činjenicu da iza spoljašnje jednostavnosti često leži prostorno punjenje i iza čistih linija obrazaca - detaljna studija. Nakon tuninga, automobil nije privukao pažnju posmatrača s preteranim zadovoljstvom - ali se isticalo sa čistom samodovoljnošću!
Preporučeni članak: Treća generacija BMW X3 ispostavljena je više od starog "X-petog"Prvo, suspenzija je zamenjena u Nissan Navari: vlasnik je odabrao Old Man Emu, koji poboljšava rukovanje automobilom u kombinaciji sa liftom, dovoljnim za ozbiljnu "cipelu" za off-road.
Nitrocharger Sport amortizeri i izvorni čovek Emu izvori se čudno pokazali na stazi, "gutajući" neregularnosti samouvereno i šire. Suspenzija je čak dozvolila automobilu da skoči iz skokova. Neopisiv osjećaj: težak automobil, koji se teško spušta sa zemlje, zemlja poput mačaka mačaka! Na asfaltu, automobil se pokazao iu svom najboljem slučaju, podsećajući se na brutalnu pikapu, ali na sklapanje sportskog automobila.
Automobil je opremljen sa svezgodom ATZ 285/75 R16 šasijom od Mickey Thompsona. Ovo je nešto više od dozvoljenog vešanja. Bila je otliftovana nekoliko centimetara, a visoka visina je bila nadoknađena dvostranim teleskopskim liftom. Dakle, vlasnik je učinio bez sječenja luka šasije i izbjegao kršenje pogonskih uglova.
U očekivanju sigurnog terenskog trkača, vlasnik je postavio ARB AirLocker sa pneumatskim pogonom na prednju osovinu. Zadnja brava automobila već je bila u fabrici. Kao rezultat, pored blokiranja, Nissan je imao i kompresor kapaciteta 75 l / min. S obzirom na gornje šasije - sama stvar.
Konačno, za istu terensku vožnju, vlasnik je donio čamac (uređaj sa kojim motor može raditi pod vodom) do vrha - kako bi prevazišao ford i kako bi zaštitio motor od prašine. Zbog činjenice da su sve odluke bile pažljivo ocijenjene i postavljena je instalacija uređaja, "izlaz" bio je savršeno izbalansiran crossover bez vidljivih mana.
Cadillac Escalade: ako se promenite, onda iznutra!
Tunirano Escalade, na prvi pogled, nije ništa drugačije od uobičajenog: iste moćne farove, ručke za LED lampe, sjajnu aluminijsku kapuljaču i aktivne zavese. Ali prvi pogled je često prevarant!
Nakon podešavanja, Cadillac Escalade 2014 postao je mnogo moćniji i udobniji. Umjesto uobičajenog motora od 420 litara. c. 6 litara instaliran je sa kapacitetom od 560 litara. c. Istovremeno je obrađen obrtni moment koji je na izlazu iznosio 740 Nm. Na automobilu je ugrađena nova generacija kardanske osovine bez kočenja, prenoseći obrtni moment bez ikakvog gubitka.
Dodatna poboljšanja u Cadillac Escalade dodirale su kontrolnu jedinicu koja ima nova podešavanja. Vrijedno mjesto u ugrađenom krosoveru uzelo je i snažan interkuler i specijalni mehanički superkompjuter.
Aerodinamičke karakteristike su takođe modifikovane u originalu: automobil sada seče kroz vazduh, kao oštri ose. Ugrađeni automobil razmjenjuje stotinu za samo 6,5 sekundi. Maksimalna brzina modifikovanog Escalade-a je 210 km / h.
Ukupno crossover tuning Cadillac Escalade predstavio je navijačima moćnih, velikih automobila u američkom stilu još jednu igračku.
Mazda BT-50: san vozača traktora
Tuning počinje sanjom, a san sa želju. Želja vlasnika da prilagodi automobil "za sebe". Mazda BT-50 - automobil na ventilatoru. Osim toga, njegov 2,4-litarski motor je iskreno slab za namenske trke, a dizajn oslanjanja ostavlja mnogo željenog. Vlasnik automobila uopšte nije bio željan da pretvori ružne pače u lepi labud - jednostavno je poboljšao karakteristike njegovog voljenog automobila.
Preporučeni članak: Puni test vožnje novog Ford Kuga 2 (Ford Kuga 2) restylingPrva stvar koju je pikap otišao je, a suspenzija se nije podigla. Bilo je dovoljno da se telo iznad okvira podigne za 50 mm tako da šasija prečnika od 31 inča ulazi u luke. U dimenziji šasije i bile su posebne nijanse tuninga.
Promjer šasije u pogonom na sva četiri točka je konstantan, a veličina prednje i zadnje šasije mora biti ista. A onda se vlasnik odlučio hrabrim eksperimentom: ispred njih su postavili šasiju 31x10 R15 (točkovi 15x8, polazak - 25 mm), iza - 31x12.5 R15 (točkovi 15x10, polazak - minus 40 mm). Zadnja šasija je bila šira od prednje strane skoro 2,5 inča, koja se pojavila na bočnim stranama od 100 mm.
Uzimajući u obzir činjenicu da Mazda nije dugačak auto, vlasnik je kroz pomenute mahinacije unapredio kontrolu njegovog automobila, povećavajući njegovu stabilnost. Ispostavilo se posebna konfiguracija koja više podsjeća na automobilske prstenove, umjesto na crossover.
Kao rezultat toga, vlasnik je dobio ono što je želeo: auto za trajni magistralni put "tačke" i putovanja na dobrom primjerku.
Ovo je utvrdilo dalje odluke za tuning Mazda BT-50. U kamionu se pojavio 140-litarski rezervoar za gorivo, što je znatno povećalo opseg svoje autonomne kilometraže. Prtljažna platforma na krovu aluminijuma i pragove snage takođe je došla u pravom trenutku - čisto u praktične svrhe. Ali prednji branik snage s kenguryatnikom (i dodatnim svetlom) pojavio se za vanjsku harmoniju.
Tvornički zadnji branik je takođe zamenjen - pošto se "rođaci" uopšte ne smatraju braničima za pick-up. Test tuniranog automobila na putevima pokazao je da specijalna konfiguracija točkova bar nije umanjila performanse vozila. Na asfaltu i vlažnom putu je krosover postao mnogo poslušniji.
Lexus LX L60S: prekrasna transformacija
Pretvaranje luksuznog japanskog Lexus LX 570 u sportski crossover, na prvi pogled, čini se ludim. A nekome čini se da preterano reprezentativan Lexus izgleda smešno na paru sa brzim automobilima! Ispostavilo se da je lako popraviti.
Zbog toga je LX 570 naoružan kompresorom, modifikovanim izduvnim kanalom i najnovijim elektronskim kontrolerom. Rezultat toga je snaga motora skočio na 600 litara. c. (umesto "zaliha" 383 KS!) i 2.7 tona automobila uzima ubrzanje do sto za 6 sekundi.
Međutim, ponekad nisu dovoljni argumenti za uvjerljivost - relevantan izgled je važan. Masivna bradavica LX L60S obavezna je da podesi branik Invader Technologies s svetlom LED osvetljenjem. Pozadi, vlasnik je odlučio da ispravi hromirani izduvni sistem koji se izdvajao tako što ga je isključio.
Ali ono što zaslužuje odvojen aplauz je R22 šasija sa točkovima, kroz koji se mogu videti višeslojni kočioni nosači.
Promene su uticale na enterijer, na milost i nemilost ugljika i prave kože.
Jeep Grand Cherokee SRT-8 WK2 TYRANNOS: predator u betonskoj džungli
Od svog uvođenja, Grand Cherokee SRT-8, vrsta simbioze Naomi Campbell i brze lokomotive, dobio je nadimak "strašan". Ne, ne u smislu ružnih, naprotiv - zgodnog: teškog, crnog, ružnog! Da bi opisali ponašanje ovog automobila, vredi zapamtiti da je neophodno nemarno odgovoriti na njemačkom. To je upravo "naglasak" SRT-8.
Preporučeni članak: Japanci su doneli prototip novog Honda WR-V kompaktnog crossovera u Sao Paulu.Vremenom je Grand Cherokee SRT-8 polako ali sigurno "prebacio na tamnu stranu moći". Počeo je sa skromnim odsekom 420 konja - i počeo: 530, 650, 750, 988! I sve da bi postao ono što je danas i da je - punopravni Turbo SRT8!
Ispostavilo se da je moguće dodatno pogoršati situaciju. Barem spolja. Komplet za telo Tyrannos je jedan od najčešće uređenih tipova tuninga među vlasnicima Jeep SRT8. Direktno neka vrsta trenda ... Komplet za telo obezbeđuje ugrađeni branik, produžetak tela i druge "zvona i zvižduka".
Strogo, zanimljivo, agresivno telo Kit Tyrannos, posebno u kombinaciji s kovanim točkovima Renen R22 daje preciznost automobila, a istovremeno ga pretvara u pravi predator, pouzdano sruši asfaltnu platnu velikog grada. Nova slika značajno razlikuje SRT8 od opšteg toka automobila.
BMW X6M: dvostruko upravljanje
Ugrađeni BMW X6M SUV je rezultat rada ludih genija iz Cam Shaft-a i PP-Performance radionice poznatog po njihovom posebnom pristupu automobilima za popunjavanje automobila.
Glavni radovi na modernizaciji i personalizaciji punjenja automobila izvedeni su u PP-Performance. U savezu sa Vorsteiner-om, dizajneri PP-Performance pretvorili su BMW X6M u potpuno novi karoserijski komplet, koji uključuje prednji branik, teški difuzor zadnjeg odbojnika i najlakši spojler na ivici pete vrata.
Osim karbonskih elemenata karoserije, snažan crossover je bio opremljen sa alternativnim poklopcem sa slotovima i ukrašenim širokim bočnim prugama sa simbolima dizajnerskog studija.
Тут же, 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель внедорожника «возмужал» с помощью пакета Stage 3: была полностью заменена система выпуска. Кроссоверу «перепрошили электронный мозг», увеличив отдачу до 720 лошадей. Ukupno производительность выросла на 165 лошадей.
Dalje, crossover je izašao iz vrata Cam Shafta, gde je dobio poseban spoljni "sjaj" zahvaljujući mat filmu, crvenim nosačima i "karbonskim" diskovima.
Neko može razmotriti džip tuning igrajući "ko ima više" - posebno kada su u pitanju "urbani" crossovers. Ali svet se promenio, sada to nije traktor koji je stvoren za miješanje blatnog blata. Ovo su status, elegantni automobili, razmenući stotinu za nekoliko sekundi. Pa zašto ne biste promenili luksuznu proizvodnju čelika za sebe, a bar jednom u svom životu ne dajte sebi priliku da dodirnete Ideal?
A od nas je mali bonus - video sa originalnim podešavanjem tijela BMW X6M (pokriven posebnim filmom). Izgleda impresivno!
