BMW 5 G30 - ovo je sedma generacija legendarnog BMW 5-ki. Prodaja ovog automobila u Rusiji počinje od 11. februara 2017. godine, osnovna oprema će koštati oko 3.135.000 rubalja, u rasponu motora postoji 4 opcije, snaga varira od 190 do 340 litara. c. Automobil ima novi iDrive i veliki broj modernih pomoćnika za vozača.

Nakon F10, G30 je uspio, jer je došlo vrijeme za nešto novo. Štaviše, nedavno je izašao novi BMW 7-ka, koji je pokazao da se pojavilo puno novih i zanimljivih stvari, vreme je da primene sve ove inovacije na mlađeg brata - 5-ke. Takmičari takođe ne spavaju, Mercedes ima E-klasu, što nije ništa loše, Audi takođe objavljuje novi A6 u 2017. godini. Zbog toga postoji puno toga da birate.

Svi ovi automobili su opremljeni savremenim visokim tehnologijama, pre nego što sve ove funkcije mogu samo sanjati, sada je to uobičajena stvar. Sada se čak pojavila intelektualna krstarenja, koja je djelomično autopilot. Ali ipak, morate držati svoje ruke blizu točkova. Uskoro će sve doći do činjenice da će automobil ići, a vlasnik s putnikom će moći da ostane na zadnjim sedištima i da se odmori. Ali do sada nema takve stvari, a vi morate sedeti za volanom i uživati ​​u vožnji automobilom sa odličnom dinamikom i rukovanjem. U automobilu, novi dizajn, kako unutra tako i spolja, tu je i masaža, udobna sedišta, mnoge karakteristike koje vam neće dopuštati da se dosuše za volanom.

Unutrašnjost

U poređenju sa prethodnom generacijom, na zadnjim sedištima ima više prostora, bolja izolacija. Za one koji vole masažu, možete instalirati dodatne udobne stolice sa 8 programa za masažu uz doplatu.

Nova BMW sedišta su prilagođena dodirnim dugmetima, koja je postala još udobnija. Kvalitet kabine je isti kao u novoj BMW seriji 7, to jest, visoka. Dizajneri u salonu kombinovali su sportske kvalitete sportskog automobila i eleganciju reprezentativnog automobila. U F10, salon je takođe sve to povezao, samo se razvio.

Kao i obično, materijali ovde su visokog kvaliteta, razmatrani su svi detalji, kabina je prostrana. Na zadnjim sedištima, tri osobe mogu udobno da se prijave, postoji klimatska kontrola od 2 zone. Dakle, u automobilu je udobno i vozaču i putnicima.

Savremene tehnologije su se pomerile sa 7-bitnog BMW-a, a u skupljim konfiguracijama od 5 serija ima čak i više funkcija nego u sedmom BMW-u. Aktivno krstarenje je dobro ovde - može voziti automobil brzinom od 210 km / h bez učešća vozača, prati rastojanje do automobila ispred i izbjegava sukobe sa njima.

Preporučeni članak: Ni svi neće moći napraviti ozbiljno podešavanje VAZ 2105 svojim rukama.

Postoji sistem Start Stop, koji je već završen i ima puno načina rada, koji se sistem sam odlučuje u zavisnosti od situacije. Naravno, za mnoge je to neprijatno, ali se naviknete na to. I sistem sada ne gura uvek motor kada je auto zaustavio.

Sada je moguće kontrolisati mnoge funkcije pomoću gesta na isti način kao u sedmoj seriji. Samo u prvih pet, sistem gesta je malo ažuriran. Prikaz ovdje je 10,25 inča, osetljiv na dodir, a može se kontrolisati iDrive kontrolerom, pokretima, glasom i dugmadima na upravljaču.

U automobilu je 6 mesta gde možete puniti telefon bezicno punjenje. Takođe možete parkirati automobil daljinski sa ključem.

Kontrola glasom u automobilu se naziva Intelligent Voice Assistant. Istina, sistem još uvek ne prepoznaje ruski jezik, ali u budućnosti možda će Nemci ispraviti tu situaciju. U idealnom slučaju, vozač može postaviti pitanje tipa, gde je najbliži noćni klub ovde, a ovo mesto će biti prikazano na navigatoru. Zatim uključite tempomat i sam auto ide tamo. Izgleda da je zgodno. Ili još jednostavniji - kažete da ste otišli u noćni klub Forsazh i auto odmah krene. Došli ste tamo i čak ni ne morate nikoga sretati, djevojke sami skočite u auto i zamolite da provedete večeru s vama.

Sportski karakter

Automobil je počeo težiti 100 kg. manje od svog prethodnika, jer koristi novu CLAR (Cluster Architecture) platformu. Telo je postalo lakše zahvaljujući ugljeničnom vlaknom, aluminijumu i čeliku visoke čvrstoće. Potrošnja goriva je smanjena, dinamika i kontrola su postali bolji.

Funkcionalno

Novi pomoćni sistemi u kolima postali su dosta, evo nekih od njih:

• Aktivna stabilizacija stabilnosti - kada krivina poravna automobil tako da ne peti;
• Dynamic Cruise Control - moderna krstarenja;
• Lane Keeping Assistant je funkcija koja prati promenu trake.

Ako uključite autopilot, on može promeniti svoju putanju, povećati ili smanjiti brzinu, a brzina može biti vrlo visoka - 210 km / h, u E-Klasifikatoru Mercedes sve to je moguće, ali samo pri brzinama do 120 km / h

Ključ automobila je takođe veliki i ozbiljan, isto kao u sedam - sa ekranom. Može da kontroliše funkcije automobila na daljinu, takođe možete prikazati i neke zanimljive informacije. Postojala je sigurnosni sistem Remote View 3D, koji vam omogućava da pogledate svoj automobil sa ekrana pametnog telefona vlasnika.

Preporučeni članak: Audi Q5: pre i posle restylinga. Šta se promenilo u novom Q5?

LED farovi su već u osnovnoj konfiguraciji, a za one koji žele više - možete postaviti adaptivne farove. Automobil ima pogon na sva četiri točka, zadnji točkovi se uvlače na krivine, što omogućava čak i pri velikoj brzini da lako uđu u red vožnje.

Suspenzija

U novoj generaciji BMW serije 5, prednja i stražnja vešanja su modifikovana, tako da je sada upravljanje još bolje, a odgovor se primećuje tokom naglih manevara. Stabilnost na putu je postala bolja. Postoji i vazdušno oslanjanje, koje pruža još veću udobnost, takođe je modifikovano.

Motori

Za početak, na raspolaganju će biti 4 motora: 2 dizel i 2 benzina. Benzin - 530i i 540i, a dizel - 520d i 530d. Manuelni 6-brzinski menjač je instaliran u budžetski paket 520d, au svim ostalim konfiguracijama postoji Steptronic automatski menjač sa 8 brzina. U početku je pogon na zadnjim točkovima, ali kao opcija može se napraviti pogon na sva četiri točka.

Par meseci nakon puštanja BMW 5-ki, hibridna verzija modela 530E iPerformance će se pojaviti u novom tijelu, imaće 4-cilindrični benzinski motor, radeći zajedno sa električnim motorom. Ukupna snaga, prema tradiciji, biće sjajna. Zajedno sa hibridnom verzijom, predstaviće se vrhunska oprema M550i xDrive sa V8 motorom, pogonom na sva četiri točka i kapacitetom od 462 litara. c. I početkom 2018. godine, M5, najizraženija verzija od 5, takođe će biti puštena. Takođe će imati pogon na sva četiri točka, biturbo-motor sa zapreminom od 4,4 litara i kapacitetom od 630 litara. c.

Cene i konfiguracija

Najskupljiva verzija 520d koštaće oko 3 150 000 rubalja. Ali biće manuelni menjač, ​​a ako naručite automatsku mašinu kao opciju, cena će se povećati za 2.000 eura. Cena je približno identična novoj Mercedes E klasi, koja je 194-litarski dizel sa 9-stepenim automatskim menjačem.

Dostupna konfiguracija već u februaru 2017:

• BMW 530i, kapacitet motora - 2 litra (4 cilindra), snaga - 252 litara. c. Obrtni moment - 350 Nm., Dostupno već na 1450 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 5,4 litara na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 6,2 sekunde.

Preporučeni članak: Porsche Panamera Wagon Sport Turismo stiže na sajam automobila u Ženevi

• BMW 540i, kapacitet motora - 3 litra (6 cilindara), snaga - 340 litara. c. Obrtni moment - 450 Nm., Dostupno već na 1380 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 6,5 litara na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 5,1 sekundi.
• BMW 520d, dizel, motor - 2 litra (4 cilindra), snaga - 190 litara. c. Obrtni moment - 400 Nm., Dostupno na 1750 o / min. Potrošnja kombinovanog ciklusa - 4,1 litra na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 7,6 sekundi.
• BMW 530d, dizel, motor - 3 litra (6 cilindara), snaga - 265 litara. c. Obrtni moment - 620 Nm., Dostupno na 2000 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 4,5 litra na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 5,7 sekundi.

Konfiguracije koje će biti dostupne od marta 2017:

• BMW 530e iPerformance: 2-litarski benzinski motor i elektromotor, ukupna snaga - 252 l. c. Obrtni moment - 420 Nm., Dostupno na 1450 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 2.0 litara na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 6,2 sekunde.

• BMW 520d EfficientDynamics Edition: dizel verzije, kapacitet motora - 2 litra (4 cilindra), snaga - 190 litara. c. Obrtni moment - 400 Nm., Dostupno na 1750 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 3,9 litra na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 7,5 sekundi.
• BMW M550i xDrive: snaga motora - 4,4 litara (8 cilindara), snaga - 462 litara. c. Obrtni moment - 650 Nm., Dostupno na 2000 o / min. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 8,9 litara na 100 km. Ubrzanje od 0 do 100 km / h za 4 sekunde.

Zatim, film sa novom BMW serijom 5 u zadnjem delu modela G30: