>
Ovi mali automobili samo moraju da nađu svoje mesto u životu. Onaj koji postaje vlasnik jednog od njih, duša neće biti u njoj. Naravno, velika prednost predstavljenih modela je veličina, neće se uklapati "osim u sandučiću". Pored toga, ova mašina je veoma manevrisana i mobilna. I uprkos tome što predstavljamo ekskluzivno, vrh ledenog brega, "tri topa" najboljih malih automobila, mali je i njihova cena - već 15 hiljada dolara smatra se skupim za njih.
Najbolji mali automobili
Но главное – самого высокого рейтинга заслуживают маленькие машины по показателю их обслуживания. Они очень неприхотливы и предельно мало потребляют. Более того, именно маленький автомобиль пробивает миру дорогу к широкому использованию электродвижка.Читать далее о рейтинге лучших небольших машин-->
Zapravo, svet proizvodi takve automobile na desetine modifikacija. Ali stvarno interesovanje samo su one koje se masovno proizvede i na koje auto industrija "sa imenom" ulaže. Jedini problem je u tome što u Rusiji nije predstavljen ceo vrhunac, a svi bi trebalo da vode računa o isporuci i odnosu sa carinama.
U prvim ulogama, kao i uvek, japanski.
Toyota
Представитель японского автопрома – Toyota
Открывает рейтинг представитель Страны Восходящего Солнца – Toyota. Машина была представлена в 2007 году во Франкфурте, и уже через год начался её серийный выпуск. Вы можете как угодно комбинировать расшифровку аббревиатуры её названия – подойдёт и будет хороша любая комбинация.
"Ja" je:
- "Individualnost" - i, ustvari, vozači još uvek nisu bolje poznavali automobile ove klase, dizajn je bio van pohvala;
- "Inovacije" - dužine manje od 3 metra (uključujući odbojnike), 3 osobe se uklapaju unutra bez problema;
- "Intelekt" - sve linije automobila govore o tome, jasno je da je sve postavljeno na milimetarsku tačnost.
Za "Q" dodamo:
- "Kvalitet" - koji je vlasništvo bilo kog japanskog modela, i,
- "Signal" označava signal konkurentima da se drže i ponašaju u istom pravcu.
На российском рынке Toyota с бензиновым двигателем в 1,3 литра при мощности в 98 лс продавалась по цене 777 тысяч 777 рублей.
Treće putničko sedište stajalo je iza prednjeg dela, kada je njegovo sedište pomerilo napred što je više moguće. Jer vozač već ima samo gde da baca stvari.
Sa takvim dimenzijama, proizvođač je posebnu pažnju posvetio povećanom stepenu sigurnosti - u slučaju nesreće, 9 vazdušnih jastuka, uključujući i koljena i bočne zavese, "odmah" će doći do odbrane.
U manje moćnoj verziji (sa jednom litarskim motorom) na modelu je montiran 3-brzinski menjač, u snažnijom - kontinuirano promenljivom varijatoru. Uprkos takvim dimenzijama i skromnom motoru, vlasnik automobila, bez velikih problema, stezao je 170 km / h od lidera najviše dece.
Suzuki Twin V
Automobil troši samo 3,3 litara benzina na 100 km u gradu
Вторую строчку рейтинга занимает также представитель Японии – Suzuki Twin V, который короче ещё на 25 см. Тут, само собой, третьему уже поместиться просто некуда, зато всегда найдётся место сзади, куда бросить свой школьный рюкзак.
Programeri Twin B-a su odlučili da uzmu ne samo dizajn, koji je, prema mnogim, najbolji na predloženom nivou. Ovo je jedan od prvih modela svoje klase sa hibridnim menjačem - pomoćni električni motor podržava 0,66 l benzinski motor.
Naravno, da potražite mane u automobilima koji su predstavljeni nije baš zadovoljavajući posao, oni su dovoljno veliki. Dakle, ne zbog ovih tvrdnji da su oni nabavljeni. Na primer, Twin B već gube svoje brze performanse pri brzinama ispod 80 km. Nije slučajno da proizvođač preporučuje ograničenje na samo 60 km / h, što je više nego dovoljno za svakog ko se odluči da kupi. Uz sve to, cena je takođe vrlo mala - postavljena je na 12 hiljada dolara. Štedljivi potrošači bi trebali biti zadovoljni činjenicom da u proseku auto troši samo 3,3 litara benzina na 100 kilometara prilikom vožnje u gradskom režimu.
Pametan za dva
Это «Умница на двоих» — Pametan za dva
Длина следующей модели – ещё меньше, всего 2,5 метра. Это «Умница на двоих» — Pametan za dva. Компания Smart привлекла для создания этого наименьшего авто в нашем топе ни много ни мало Mercedes-Benz. И такое сотрудничество принесло прекрасные результаты. Во-первых, были выпущены сразу 3 модификации корпуса, внутри которых могли размещаться 7 различных двигателей объёмом от 0,599 до 0,799 л (мощности от 30 до 55 лс). Причём дизель в 0,799 оказался на момент выпуска самым маленьким в своём классе. Кстати, одна из модификаций Pametan za dva имела наименование «Passion» – «Страсть».
Drugo, na svim modelima je instaliran robotski 6-stepeni menjač. 
Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% 
adom.ru sa promenljivim stepenom prenosa. Ponuđene opcije za ručno i automatsko upravljanje.
Treće, Mercedes je predstavio bebu jedinstvenom i kompletnom sigurnosnom sistemu - 4 vazdušne jastuke sa svih strana, preklopni upravljač, sigurnosni pojasevi sa sistemima zatezanja i pričvršćivanja i sistem za podešavanje kočionih sila. Na ovoj listi ne možete napomenuti izvornu lokaciju ispod dna rezervoara za gorivo.
Потребление Pametan za dva – 5 литров бензина и 3,5 – дизеля.
Shvatajući da takav model treba da preuzme "nešto drugo", proizvođač obezbeđuje dizajn sjedišta sedišta, povećavajući unutrašnji volumen za stvari do 363 litara (nominalno - dva puta manji, samo 150).
Već u standardnoj verziji, model sadrži električni prozori, auto-stereo i komplet za popravku pneumatika. Nakon restilovanja, model je imao stakleni krov, utičnicu za punjenje sa izvora od 12 V, čak i klima uređaj, grejači za ogledala i sedišta, maglenke.
Pa, i konačno, u ocjenu uključujemo jednostavno iz poštovanja prema žanru modela, nazivaći ga jednostavno i automobilom vrednom pažnje.
Mitsuoka MC - 1
Mitsuoka MC - 1 с 1 местом для водителя, в Японии приравнивается к мопедам
Это – Mitsuoka MC - 1. Здесь всего одно место для водителя. На родине, в Японии, благодаря одноцилиндровому двигателю в 49 кубиков, MC-1 приравнивается к мопедам и освобождает владельца от транспортного сбора. Длина машины меньше среднего мужского роста – всего метр 75,5 см, ширина же и вовсе «незаметна» – метр плюс 8 сантиметров. Её скорости в 50 км вполне хватает, чтобы с комфортом передвигаться по городу – 3-4 часа езды при баке в 7 литров и расходе около 2,5 обеспечены. Обращаем внимание, крыши и боков у машины нет, вернее, они выполнены из ткани. Но самое главное: MC-1 – для умеющих очень аккуратно водить, уровень пассивной безопасности у машины очень небольшой. С другой стороны, при весе в 160 кг она рекомендована для использования на газонах гольф-клубов.
Prikazano u rangiranju najboljih malih automobila na ruskim putevima može biti veoma retko. Mnogi kažu da su upravo ispred svog vremena, morate malo sačekati. Možda je to tako. U svakom slučaju, savetujemo vam da ih pogledate. U nekom trenutku, zaista su nezamenljivi, i zbog njihove veličine i cene.
