>

Uvod

Poređenja između automobila kao što su Audi ili BMW, veoma je teško dati monozvučni odgovor o tome ko je bolji i praktičniji. Ovo je zbog činjenice da već više od jedne decenije nemačka automobilska industrija daje vozačima iz celog sveta izvanredna kvaliteta i produktivna vozila. Svako može sam odabrati za sebe auto koji će svojim vlasnicima pružiti maksimalnu udobnost, odlična tehnička svojstva sa savršenim vizuelnim potencijalom. Naravno, nema smisla upoređivati ​​klasu elitnih automobila iz Njemačke sa jednostavnijim inostranim brendovima. U članku ćemo razmotriti samo neke modele Audi i BMW kako bismo saznali koji od njih je zaista bolji, jer su parametri kvaliteta i vožnje važniji za ruski potrošač nego neverovatna popularnost i performanse implementiranih tehnologija.

Opšte informacije

Audi Concern proizvodi sopstvene automobile i podnosi ogromnoj organizaciji Audi-Volkswagen. Ova okolnost "daje" proizvođaču mnogo opipljivih prednosti, pošto kompanija dobija finansijsku pomoć od svih kompanija koje su u sastavu grupe (bez obzira na proizvedeni brend). U ovom trenutku korporacija ima ogromno iskustvo i praktično najbolja tehnička dostignuća.

Читать далее, что лучше выбрать - Audi или BMW-->Что касается второй рассматриваемой модели — BMW — она не сильно отличается от своего высокотехнологичного соперника, с завидной регулярностью предлагая миру не менее производительный транспорт. Адекватно сравнить кто из представителей Ауди или БМВ лучше сложно из-за того, что авто одного класса обладают совершенно разными и индивидуальными параметрами, которые не подлежат простейшему сравнению.

Audi A1 vs BMW 1 serija

Kako bismo saznali ko je zapravo bolji: Audi ili BMW, dovoljno je razmotriti male hatchbackove klase B klase koje su postale osnova za zdravo konkurentnost ovih vrhunskih problema, bez uticaja, na primjer, na limuzine segmenta poslovanja. Drugi modeli kompanija koje se razmatraju imaju znatno manji broj zajedničkih osobina i karakteristika od ovih malih kompaktnih mašina. Audi A1 i BMW 1 serija imaju sličan oblik kućišta, približno isti set opreme, kao i izvanredan način rada. Sve ovo u kupe čini BMW i Audi, ako ne blizanci, onda su vrlo bliski srodnici.

Hečbek koji je predstavio BMW je bolji od kolega u smislu stila i korporativnog dizajna, njegov modelski model se sastoji od agregata u rasponu od 136-326 litara. str., troškovi takođe variraju (1,3-2,5 miliona).

Hečbek, predstavljen od strane Audi, u osnovnoj konfiguraciji će zadovoljiti potrošača s jedinicom snage 1,4 TSI kapaciteta 125 litara. sa., produktivniji model je završen snažnim motorima kompanije 1,8 TFSI sa povratkom od 192 l. c. Automobil može ubrzati do sto za manje od 9 sekundi, dostizajući prag maksimalne brzine 209 km / h. Da biste radili u kombinovanom ciklusu, potrebno je samo 5 litara goriva, vožnja po gradu će "uzeti" malo više, potrošnja će biti 6,5 litara. Šestostepeni manuelni menjač može se zameniti robotskom kutijom S-Tronic sa individualnim podešavanjima. Prednosti Audi A1 leže u malim točkovima i ograničenom klirensu, što je prvobitno odredilo obim rada automobila, biranjem samo urbanih uslova.

Kao što pokazuje praksa, popularnost ne samo Audi A1 i BMW serije 1, već i drugih članova ove klase stalno raste svake godine u Evropi. Kretanja su uspješna na domaćem tržištu, a vlasnici, odnosno, profitiraju. Istina, među ruskim potrošačima, oba modela nisu našli previše fanova, a stilski dizajnerski automobili sa prijatnim tehnologijama ne mogu se prodati u milionima. Trošak kompaktnog Audi A1 počinje sa 1.240 miliona rubalja.Važno je napomenuti da je ova cena što je moguće bliže konkurentu BMW 1 serije u budžetskoj verziji. Možete kupiti najskuplji Audi model za manju količinu od luksuznog BMW-a. Međutim, radi istine, treba istaći da je Bavarac u skupoj opremi mnogo interesantniji i bolji od Audi.

Premium se tiče limuzina

Najpopularniji predstavnik Audi je jedan od najkompaktnijih i popularnih limuzina - A4. Važne karakteristike ovog vozila su originalni dizajn, veliki broj implementiranih tehnologija, posebno neophodnih za automobile ove određene kategorije. Stalno ažurirani model bi trebalo da bude "zahvalan" mnogim konkurentima, što mu daje priliku da postanu bolje i praktičnije. Najnovija generacija Audi Ach je neverovatno zadovoljna velikim brojem benzinskih i dizelskih pogona, koji imaju kapacitet od 120-272 litara. c. Raznolikost automatskih transmisija i konfiguracija predstavljena je izvanredna. Najskupljiva verzija sedana, koja će biti "pristupačna" za Rusa sa prosječnom platom, koštati će vlasnik samo 1.870 miliona rubalja, a najskuplja verzija će biti dostupna samo sa 2,6 miliona rubalja. Međutim, uprkos takvim značajnim karakteristikama, prilagodljivost Audi Ach nije mogla da osvoji srca Rusa, najverovatnije je kriva BMW sedan razvijen u Bavarskoj.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Da bi se u potpunosti upoznali sa ovom izuzetnom i istovremeno prezentiranim automobilom, trebalo bi da saznate o svim njegovim kvalitetima i prednostima. Prva stvar koju treba primetiti je varijacija tri pogonske jedinice benzina, koja imaju recoil jednaka 184, 245 i 306 litara, respektivno. c. Odličan dodatak kompletu tehničke opreme je pogon na svim točkovima, koji krasi vozilo. BMW 3 serija može u nekoliko trenutaka ubrzati do maksimalne brzine koja ne prelazi 250 km na sat, pored toga, automobil se ubrzava do sto malo više od 5 s. Za najekonomičniju opciju u kombinovanom ciklusu potrebno je samo 6.4 litara goriva.

Glavni "čip" automobila bio je obrtni moment, koji je savršeno sposoban da predstavi pogonske jedinice sa izuzetnim trajnim sposobnostima. Za putnike u ovom automobilu praktično nije ništa što bi moglo izazvati čak i najmanji neugodnost, udobnost vozila je na pristojnom nivou, što je zbog pravilno odabranih suspenzija koje mogu raditi na udarcima koliko god je to moguće bez informisanja vozača i drugih korisnika puta Minimalni trošak BMW serije 3 je 1,8 miliona rubalja, najviši nivo najkompletnijeg automobila dostigao je 2,8 miliona rubalja.

Da rezimiramo, u osnovnoj verziji, naravno, bilo bi bolje da preferirate Audi Ach. Međutim, ako je u prvom redu da stavite najbolju kombinaciju tehnologije i performansi, morate kupiti odgovarajući BMW model. U konačnom izboru, treba započeti ne samo trošak gotovog proizvoda, koji je skoro isti, već, najverovatnije, iz maksimalne konfiguracije, koji se ne ponavljaju jedni druge. Zadaci koji su u pitanju su raznovrsni koliko možete zamisliti. BMW se izdvaja za svoj šarm i kombinaciju neverovatnih karakteristika. Oba automobila su dokazali svoju jednostavnost i efikasnost, koji se manifestuju u pružanju optimalnih uslova za kompletan set i prezentirajuće vizuelne osobine. Izbor između ovih vozila u velikoj mjeri zavisi od ličnih osobina vlasnika, neki bi možda trebali više rigorozni klasični Audi eksterijer, a drugi - svjetao izvanredni stil BMW-a.

Bitka za BMW X3 i Audi Q5 crossovers

Što se tiče krstaša koje proizvode dva najveća inostrana briga Audi i BMW, vrlo je teško napraviti potpuno upoređivanje koje bi utvrdilo automobil koji bi bio mnogo puta bolji od svog rivala. Čak i činjenica da su ta vozila pala u jednu klasu ne dozvoljava im da se nazivaju potencijalnim konkurentima. BMW će biti pogodniji za one koji se fokusiraju ne samo na praktičnost i performanse, već i na izuzetan dizajn i svetle korporativne karakteristike automobila, koji na daljinu omogućavaju da saznaju da li automobil pripada određenoj klasi.

Audi Q5 - izbor onih koji zaustavljaju klasiku. Budući vlasnik može imati pogonsku jedinicu kapaciteta 177-272 litara. sa., istovremeno birajući za sebe optimalnu konfiguraciju, opremljenu dodatnom opremom za relativno povoljnu cenu, koja fluktuira u rasponu od 2,5-2,9 miliona p.

BMW X3 crossover je opremljen motorima sa povratkom od 184-313 litara. sa., budući vlasnik može izabrati jedan od tri benzinska ili dizel motora. U kratkom vremenskom periodu, automobil dostigne 210-245 km / h, ubrzanje do stotina će biti izvedeno nakon samo 5,3 sekundi. Nemoguće je napomenuti efikasnost dizel uređaja, za koje je potrebno samo 5 litara goriva za mešovitu vožnju, a za benzinske kolege, ovdje će biti potrebno 6,9 litara. Među Rusima, koji su postali vlasnici ovog automobila, većina je preferirala osnovnu verziju od 2,62 miliona.

Uprkos neprevišćenoj razlici u ceni ovih nemačkih automobila, sunarodnici tvrdoglavo biraju bavarski crossover, koji se zasniva na najboljoj tehničkoj strani problema i izgleda, što nije podložno objektivnoj procjeni. Automobili koji se razmatraju su toliko različiti da se u poslednje vreme nisu ni konkurisali, nemoguće je reći šta je bolje: uvereni konzervativizam ili smel modernost, osvetljenost eksterijera mladih ili zrelih dizajnerskih nota. Sada ovi automobili imaju svoje niše u istoj klasi, donoseći zadovoljstvo i za prvu i drugu kategoriju kupaca, vođenu, pre svega, svojim ličnim preferencama.

Zaključak

Definitivno izabrati vozilo koje je bolje od svog rivala, to je veoma teško, jer nije poznato koje od opisanih automobila će moći da pruže konačnom potrošaču više zadovoljstva u trenutku rada. Sigurno će biti ljudi koji će u potpunosti podržati BMW, osiguravajući ostatak optimalnog odnosa cijene, kvaliteta, proizvodljivosti i izgleda. Ljudi koji su zreli, naprotiv, pripadaju Bavarcima sa izvesnom pažnjom, pozicionirajući ga kao elaborat mladih automobila. Ova kategorija Rusa preferira konzervativniji Audi, naglašavajući godine provedenih kvaliteta i performansi.

Lični testovi, pregledi potencijalnih vlasnika, video stručni testovi će vam pomoći da odlučite o izboru između Audi i BMW. Samo svi aspekti uzeti zajedno omogućavaju kupcu da napravi jedinu pravu stvar odabirom svog optimalnog modela.