Obavezno osiguranje od odgovornosti od strane trećeg lica (MTPL) je obavezno doprinijeti rješavanju sporova o prometnim nesrećama Zapostavljanje ovog alata prijeti vozačima s finansijskom kaznom. O čemu kažnjavanje za vožnju bez osiguranja ugrožava Ruse, da razgovaramo u ovom članku.

Obaveze za ažuriranje osiguranja u automobilu sadržane su u zakonu. Takođe mora biti predstavljen na zahtev drumskih inspektora, uz vozačku dozvolu.

Sadržaj

• 1 Nekoliko vrsta kazni
• 2 Kazna za prekasno osiguranje
• 3 nesreća bez obaveznog osiguranja
• 4 Opuštanje za uklanjanje vozača
• 5 Zaključak

Nekoliko vrsta kazni

Ako je vozač zaustavio zaposleni u unutrašnjim organima, a on nije mogao predstaviti politiku osiguranja CTP-a, onda postoje dva scenarija. U prvom slučaju pretpostavlja se da je politika kod kuće validna, ali iz nekog razloga u tom trenutku nije bila u automobilu. Neko od bliskih ljudi ili sam vlasnik vozila mora da obezbedi originalni dokument.

Međutim, kazna se i dalje ne može izbeći. Inspektor mora zakonito prekršiti učinitelja za vožnju bez politike CTP. Visina novčane kazne iznosi 500 rubalja. U retkim slučajevima, kazna može biti verbalno upozorenje.

Da bi nekako potvrdili postojanje prave politike, možete da nose fotokopiju boje dokumenta u automobilu. Ovo na neki način može potvrditi reči vozača, ako odjednom original nije bio u vozilu, ali će se u svakom slučaju morati predočiti originalna politika.

U drugoj situaciji aktuelne politike, vozač nema nigde: ni u kolima ni kod kuće. Visina novčane kazne će biti više, vozač će morati da plati 800 rubalja po protokolu.

Ukoliko postoji registar važećeg osiguranja za automobil, ali osoba koja vozi vozilo nije navedena u dokumentu, onda će iznos kazne biti 500 rubalja.

Vidi takođe: Kakva je kazna za parkiranje na pogrešnom mestu

Izgubljena kazna osiguranja

Pravila i propisi o vozilima se redovno menjaju. Pre nekoliko godina, vlasnicima automobila dobili su fiksni period od 30 kalendarskih dana za ponovno izdavanje obaveznog auto osiguranja. Ovo pravilo je ukinuto 2009. godine. Ova vrsta kazne u ruskom zakonodavstvu ne postoji.

Ako je datum isteka CTP, onda vozač nema pravo da koristi automobil.

Sutradan mora platiti osiguranje i dobiti potvrdu. Shodno tome, ne postoji odugovlačenje ove vrste obaveze. Postoji ili osiguranje ili niko. U drugom slučaju to će biti kazna za nedostatak osiguranja moraju platiti standardne 800 rubalja.

Nesreća bez obaveznog osiguranja

Bez politike, takođe može doći do saobraćajne nesreće. Dve varijante događaja ne isključuju isplatu novčane kazne od 800 rubalja. Posle toga otkrivamo krivca nesreće. Ako je bio vozač bez politike, onda bi morao da nadoknadi materijalne gubitke iz svog džepa, niko nije obavezan da pomogne.

Odsustvo CTP-a se evidentira u dokumentima koji čine inspektor koji je došao. Nezavisni stručnjak koji je pozvan od strane pogođene strane identifikovaće iznos koji treba vratiti. U ovom suđenju mora biti stranka počinitelja. Ona je dokumentovana u ovom procesu. Najčešće se to radi telegramom kako bi se jasno evidentirala činjenica.

Vise profitabilnog izlaza iz ove situacije je predsudno poravnanje finansijskog spora. Nakon potpunog oporavka štete, potrebno je uzeti prijem od primaoca novca zbog nepostojanja potraživanja i naknade štete, čak i nakon otkrivanja skrivene štete.

Kada je vozač sa aktivnom politikom kriv za nesreću, a druga strana nema takav dokument, osiguravajuća kuća je obavezna da nadoknadi štetu. Međutim, novčana kazna od 800 rubalja i dalje će biti plaćena.

Opuštanje za uklanjanje vozača

Kažnjenjem za vožnju bez osiguranja do novembra 2014. godine od strane saobraćajne policije iskazana je i uklanjanje registarskih tablica sa automobila sve dok kršenje nije ukinuto. Pošto je nemoguće voziti bez brojeva, takva povreda se smatra previše ozbiljnom. Ovo pravilo nije valjano.

Takođe pogledajte: Šta raditi u slučaju nesreće, kako riješiti problem sa CTP-om

Postoji novi trend vezan za porast cijena osiguranja da ih uopće ne stiče. U nekim regijama, iznos za politiku može za budžetske automobile premašiti 10 hiljada. Dakle, vozači više vole da plaćaju 800 rubalja, nadajući se da će biti rijetke kazne. Ali u ovoj situaciji postoji povratna negativna strana. Inspektori imaju pravo da izdaju kaznu neograničen broj puta. Visina takvih naknada možda ne opravdava ovaj trik.

Morate takođe biti pažljiviji i kontrolisati vrstu politike. Dokument može navesti samo jedan vozač ili ograničenu listu ljudi. Zatim, za one koji ne znaju kakvu kaznu, ako nije upisano u osiguranje, obaveštavamo vas da će iznos biti i 800 rubalja.

Zaključak

Vozač bez CTP-a krši zakon. Prema zahtevima regulatornih akata Ruske Federacije, politika mora biti u automobilu, inače vozač će platiti novčanu kaznu. Vlasnik automobila će biti u nepovoljnom položaju tokom nesreće, i kao krivca i kao žrtva. Iako se registarske tablice neće uzimati od vozača, oni se gotovo beskrajno kažnjavaju beskonačnim brojem puta na svakom raskrsnici jer nemaju politiku Propuštena politika ne postoji, ona je ili tamo ili ne postoji.